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山东铁兴铁路设备有限公司位于山东省济宁市，地处鲁苏豫皖四省交接地带，是山东铁兴集团的核心子公司，是生产铁路机械、配件、铁路电气化设备、机车配件、轨道测量仪器、仪表等铁路设备的生产厂家，公司始建于2002年，占地8万平方米，固定职工200多人，注册资金1000万元。其中工程专家5人，软件高级工程师10人、网络信息技术员36人，电子商务师20多人，贸易专员20多人，物流师10人，生产工人100余人。
本厂设有机加车间、装配车间、电焊车间等，拥有*的生产设备和机械检测设备，主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台、且多项科研项目取得了国家。产品被广泛适用于铁路、矿山、煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业，是众多铁路供货商的供货单位、被誉为是铁路工务、电务产品华东地区较大的生产基地。
“铁兴人”一直秉承以用户需求为核心，想客户之所想 急客户之所急，“精确、可靠、专业”是我们生产精神和服务信念。我们积极倡导：以市场为导向，以科研为，以创新为手段，积极开拓国内外市场。本着“客户*，诚信*”的原则逐渐树立起良好的品牌与巨大影响力。面对新的形式和新的机遇，始终发扬“创新务实、协同高效”的企业精神和“质量为上、信誉为上"的服务理念，自产品上市以来以过硬的质量、良好的性能、*的技术优势，并先后获得了民营企业诚信单位、价格诚信单位、AA*企业、山东省、山东省等多项荣誉。
打造优质铁路，共铸兴路强国!山东铁兴铁路设备有限公司热忱欢迎国内外各界新老朋友前来参观考察!
YCQBJ-2型道岔铺换机组，是铁路线路大、中修及道床维护的起道、拨道专用设备，适用于43㎏/m～75㎏/m钢轨线路起道、拨道作业，既能抬高又能调整道床/钢轨水平作业。具有工作效率高，操作简单、轻便，可在钢轨上推行，减轻体力劳动，安全可靠、适用范围广等特点。
工作原理
本机由汽油机驱动，经过减速箱带动齿轮泵工作，产生液压能，通过液压油缸带动支脚上、下运动，经过托板把钢轨与油缸固定到一起，即实现起道功能。在油缸倾斜时，使油缸与钢轨产生角度，让油缸伸缩，即实现拨道作业。
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使用方法
1. 检查各紧固件是否牢固，如有松动，要行紧固后，再进行作业，确保机具安全使用。
2、在使用前，应向油箱内注入约3/4～4/5处(约30升)清洁的液压油，根据本地的气候条件和季节不同，一般规定夏季选用68#，冬季选用46#，在使用中发现油量不足时，应补充液压油。
3.内燃发动机是本机具的动力源，在使用前，应首先阅读内燃发动机使用说明书，熟悉注意事项和操作方法，确保机器正常运转和延长使用寿命。
4、多路阀内设有溢流阀，出厂时系统压力已经调好，不需调整，若需调整，压力不许超过16MPa。
5、使用前应首先检查液压油是否充足，并扳动多路阀操纵手柄，检查各个部分单独动作是否正常。应熟悉换向阀方向(按指示牌)，保证正确操纵。
6、起道、拨道作业工作程序：
6.1将起拨道机用运输小车或人工用撬棍将机具运输到作业地点。按布置要求先将液压泵站放到枕木中心位置。再将起道机放到需要起道的钢轨下，具体操作方式如下：
6.1.1先将起道机放到需起道的钢轨的下面，再将轨底固定档和托板面与钢轨底接触，如空间足够，将轨底锁紧装置夹紧（将锁紧块的斜面与轨底面接触，用六角螺母锁紧），如空间不够，用轨头夹紧装置夹紧（将轨头夹紧装置从上面接放到拨道锁紧装置处，轻用力向下压即可）。
6.1.2待安置好起道机后，用高压胶管将起道机与多路换向阀连接到一起(换向阀前、后为一路)，将启动内燃发动机，使其空载运行1～2min，检查各部件工作是否正常。
掌握多路阀上的各手柄控制项目及方向，扳动手柄活塞杆伸出，以实现起道作业。
6.2 拨道作业：
6.2.1若需要左拨道，将起道机向左倾斜，将拨道锁紧装置锁紧，轨底钩锁紧装置进行锁紧，钢轨轨底落入托板中的限位槽下即可。
6.2.2若需要右拨道，将道起道机向右倾斜，将拨道锁紧装置锁紧，轨底钩锁紧装置进行锁紧，钢轨轨底落入托板中的限位槽下即可。
掌握多路阀上的各手柄控制项目及方向，扳动手柄活塞杆伸出，以实现拨道作业。
6.3起、拨道作业完成，扳动控制手柄，待支脚收回；将内燃发动机熄火，即可推行或搬运到下一个作业点。
6.4如果需要下道，将机具放在建筑限界外的安全位置即可。
7、在搬运时要避免磕碰，以防设备变形而不能运动自如。8、应始终保持外露的活塞杆处于清洁状态；不要碰到油管。
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