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1. 产品型号
JLT 一 50 2 6
⑴ ⑵ ⑶ ⑷
⑴ JLT 一机型编号
⑵口径: 40:1-1/2“ 50:2” 65:2-1/2“ 80:3”
100:4“ 125:5” 150:6“
⑶功率: 1 : 1HP 2:2HP 5:5HP 7:7-1/2HP
10:10HP 15:15HP 20:20HP
⑷ 5-50Hz 6-60Hz
2. 产品特点
1 、本机采用两组三叶叶轮设计,能效高、压力大、风量稳定;
2 、有泄压阀装置,确保机器安全运行;
3 、转子动作室以侧盖气油分离,故鼓风机吐出之气体系不含油成分之清洁空气;
3 、较低的噪音:压力脉冲是主要的噪音源,本鼓风机三片式叶轮设计能有效的源的损耗
4. 较低的能源耗损:本鼓风机的设计能减少逆流转子的压力,相对也减少能源的损耗。
4 、适合液体搅拌用。
3. 规格表
型式 | 口径 | 转速 (RPM) | 功率 (HP)3 ¢ | 风量 (m 3 /min | 重量 (kg) |
JLT-40 | 1-1/2 ” | 1450 | 1 | 0.65 | 60 |
JLT-50 | 2 | 1450 | 3 | 1.3 | 152 |
JLT-65 | 2-1/2 ” | 1450 | 5 | 2.8 | 180 |
JLT-80 | 3 ” | 1450 | 7.5 | 4.5 | 314 |
JLT-100 | 4 ” | 1450 | 10 | 7.2 | 355 |
JLT-125 | 5 ” | 1450 | 15 | 13.5 | 622 |
JLT-150 | 6 ” | 1450 | 20 | 19.6 |
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4. 操作说明
一、启动
鲁氏鼓风机在启动开机前应作好以下各项准备工作;
(1) 打开进气调节阀,出气调节阀以及旁通管;
(2) 检查进风口空气滤清器是否畅通,滤清器进口是否打开;
(3) 检查管道、阀门、消声器、空气滤清器支撑是否稳固,不得有负荷力加在机壳上;
(4) 检查润滑油是否良好,型号是否合适,润滑油层深度应达到规定油线以上 3 〜 5 厘米,冷却水系统是否畅通;
(5) 拨动联轴器、检查叶轮转运是否灵适,有无摩擦碰撞;
(6) 检查各部位联接是否良好,有无松动;
(7) 清除周围杂物,保持风机两米范围内无杂物;
(8) 检查电气部分以及降压启动设备是否完好;
(9) 检查检修工具是否齐备,消防灭火器材是否充足完备。
在以上九项工作做完后,即可开机。鲁氏鼓风机开机应首先空车运转 20 〜 30 分钟,观察鼓风机有无不正常的现象,如发现有撞击或摩擦声,应立即停车检查,并排除故障。待空机运转正常后,即可进行负载开机。待风机正常运转后,逐渐调节出口阀门(或逐渐关闭放空阀),逐渐加载到额定压强,但不得超载运行。在开机时禁止将进、出风口闸阀全部关闭,也不能在满载时突然停车。
二、运转
当鲁氏鼓风机正常运转后,操作工应密切注视所有部件运行状况,随时观察机器各部件的温度,机器的振动,以及消声器的噪音,如有异常应立即停机。
三、停机
鲁氏鼓风机的正常停机是首先打开旁通管,进行 “ 放风 ” ,待风压降下来后 ( 基本为零 ) ,才能切断电源,首然普后关闭进气阀、冷却水系统。非正常停机也应首先考虑打开旁通管,进行 “ 放风 ” 。
四、维护
正常运转中,每隔 1 〜 2 小时检查一下轴承、油箱内润滑油、电机等的温度,不得高于规定值。鲁氏鼓风机在运转过程中噪声很大,为了降低噪声, 除了安装消声器外有时也可以采用一些简便方法以减少噪声,比如用地穴法。在地下挖一个 4 〜 5m³ 的地穴,地穴上盖封好,用一根导管将进风口引入地穴,用另一导管将外界空 气引入地穴。两根导管尽量踩入地穴底,这样可以减少很多噪音。
鲁氏鼓风机的调节方法有两种,一种是放风的方法,这个方法简单可靠,但不经济。比较经济的方法是调节转速。现在有些立窑水泥厂为了提高鲁氏风机的风压、风量,就是把鼓风机的转速加快。但是应该注意的是,增加转速要考虑机械设备的机械强度,不能增加很大,一般转速不应超过铭牌的 15% 。转速增大往往还要更换较大的电机。
鲁氏鼓风机的润滑油 3 〜 6 个月更换一次或用孔径小于 50 微米的铜丝网过滤一次。一次起动后工作时间多为 200 个小时,就应换油。消声器也宜半年左右检修一次,更换部分或全部吸音材料。空气滤清器应经常检修,进出口阀门,旁通管应保持正常良好状态。有问题立即修理。
5. 使用注意事项
1 、输送介质的进汽温度通常不得大于 40 ℃。
2 、介质中微粒的含量不得超过 100mg/m3 ,微粒大尺寸不得超过小工作间隙的一半。
3 、运转中轴承温度不得高于 95 ℃,润滑油温度不高于 65 ℃。
4 、使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。
5 、鲁氏鼓风机叶轮与机壳、叶轮与侧板、叶轮与叶轮间隙出厂时已调好,重新装配时要保证该间隙。
6 、鲁氏鼓风机运行时,主油箱、副油箱油位必须在油位计两条红线之间。
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