近日，瑞浦兰钧(00666.HK)连曝多个好消息。
100亿电池项目正式进入投产期
据“南海狮山”官号消息，上月底，瑞浦能源项目一期竣工投产。该项目是佛北战新产业园核心起步区首个百亿新能源项目，由世界500强青山控股集团旗下的锂电企业——瑞浦兰钧投资建设，总投资超百亿元。
据悉，2021年3月，广东瑞浦兰钧动力与储能锂离子电池及系统制造基地落户南海区，该项目将作为瑞浦兰钧华南生产基地，助力开拓华南市场。
2023年8月，瑞浦兰钧再签二期项目协议，预计总投资70亿元，设计年产能16GWh。由此，两期项目合计投资超百亿，总年产量则由原计划的30GWh增至32GWh，为狮山构建本土化的动力及储能锂离子电池供应链体系提供硬支撑。
首个海外工厂落户印尼
据彭博社3月底消息，瑞浦兰钧计划在印尼建设首家海外电池工厂，计划于明年实现投产。
在2023年的多次深度采访中，瑞浦兰钧向维科网锂电透露，公司后续将开拓欧洲和印尼制造基地。现在看来，印尼先下一城。
那为何瑞浦兰钧选择在这个节点进军海外，并选址印尼呢？
在上月举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)上，瑞浦兰钧董事长曹辉博士表示：“新能源电车行业仍处于高速发展期，但随着大量玩家的涌入，市场竞争加剧，行业内卷严重，在这种情况下企业更要以体系为本、创新为魂，加速全球布局，以一流的产品力、一流的渠道力去拥抱行业内卷。”
显然，全球市场布局和本土化战略是瑞浦兰钧的重要战略方针。
除了是战略的一环之外，基于青山-瑞浦的一贯的务实高效作风，海外布局扩张的内驱力来自市场端的确定性需求。瑞浦兰钧美国总经理Jason Hong接受采访表示，许多电池制造商都在欧洲和北美建厂并扩大产能，“但我们预计他们要到2026年左右或之后才会投产，我们希望通过在印尼建厂抢占先机”。
与此同时，青山集团在印尼已经打下的坚实基础，也将为瑞浦兰钧带来稳定的供应链，以及成本优势。
据悉，瑞浦兰钧印尼工厂将与青山集团的韦达湾工厂毗邻而建。Jason Hong指出：“印尼的劳动力和电力成本与中国相似。此外，青山集团拥有完善的基础设施，而我们与印尼政府的关系也很好，印尼政府支持新能源产业。”
将持续加速出海
目前，瑞浦兰钧已有温州、嘉善、佛山、柳州、重庆五大动力/储能电池生产基地，截至2023年底，公司设计年产能达到62GWh。按照规划，瑞浦兰钧计划于2025年底前实现超过150GWh的设计产能。
维科网锂电注意到，在2023年年报中，瑞浦兰钧表示：“我们计划在东南亚、欧洲及南美洲等地区建立生产工厂。该等举措将让我们能够增强我们在全球的业务，更接近当地的自然资源及原材料，并让我们分散地缘政治风险。”
曹辉博士也在百人会上的演讲中提及，瑞浦兰钧将持续加速出海。由此可见，海外生产基地布局将成为瑞浦兰钧未来产能提升的重要“解法”，印尼基地只是“第一城”。
锂电企业出海，一流的产品力和一流的渠道力缺一不可。作为青山集团生态系统的一部分，瑞浦兰钧所拥有的供应链优势不用多言。
产品力方面，瑞浦兰钧也经得住考验。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2023年瑞浦兰钧动力电池装车量在国内动力电池企业中排名第十一，磷酸铁锂电池装机量在国内动力电池企业中排名第六。
根据InfoLink Consulting公开数据显示，2023年瑞浦兰钧储能电芯出货量位列全球第四名。
去年，瑞浦兰钧重磅推出问顶动力电池和问顶储能电池两大“王牌”产品，快速取得海内外客户订单，并实现量产交付。
动力电池方面，158Ah问顶动力电池已于去年5月进行了C样交付，R300、R600多款基于问顶技术的电池产品已经推出，下一阶段将发力快充。“目前瑞浦兰钧4C快充的磷酸铁锂问顶电池，已经处于b样阶段；5C、6C快充的三元问顶电池，也已经在测试。”瑞浦兰钧营销中心副总裁张小聪对维科网锂电透露。
储能电池方面，2023年，瑞浦兰钧推出大容量、长寿命、高安全的320Ah和345Ah问顶储能电池系列产品。其中，320Ah问顶储能电池已经率先量产并交付。
345Ah储能电芯以及配套的最新一代20尺5.51MWh储能电池舱，均符合中国、北美、欧盟等地区最新安规，并已获得德国TüV莱茵进行的UL9540A热失控风险分析报告、UL1973、IEC62619认证，同时获得了UN38.3等认证。
国内项目基地快马加鞭，海外基地落下第一子，依靠青山在全球布局的绿色价值链赋能，未来瑞浦兰钧或将在全球新能源市场带来更加亮眼的表现。
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