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阅读:128发布时间:2022-5-31

8月27-29日, 2020第七届中国(广东)国际车联网大会在广州召开。大会以“协同·创新·发展·共赢——构建车联网产业新生态”为主题,汇聚政府相关主管部门、产业、国内车联网专家学者、互联网企业、通信运营商、智能网联汽车以及金融机构等。

高新兴科技集团作为业内的车联网产品与解决方案提供商,受邀出席本次大会,与广州市公共交通集团、广东省交通规划设计研究院等产学研机构联合启动“车路协同生态合作共建”,共同营造积极向上的产业环境,助力我国车联网的可持续性健康发展。

会上,高新兴从众多车联网企业中脱颖而出,被评为“2020车联网成长价值企业”。同时,高新兴科技集团车联网行业总监李大成就《车联网+融合创新应用探索与实践》进行了主题演讲。

通过车路协同可大大降低自动驾驶的门槛,单台车可以节省50%—90%的费用。业内人士认为,路和车协同发展将能很快实现L3级别的自动驾驶,约可节省10年左右时间。

李大成表示,车路协同已成为我国智能汽车产业发展的战略方向。他指出,国家政策积极推动5G、车联网发展,车路协同为智能网联汽车提供超视距感知能力,并使能车辆之间进行位置、速度、驾驶方向和驾驶意图等的交流,是实现智慧公路和自动驾驶的核心要素之一。

高新兴将车路协同引入智能网联公交、Robotaxi、RoboBus、AI机器人等领域,联合产业链上多家企业共同打造了广州黄埔区5G自动驾驶应用示范岛、广州BRT智能网联示范项目等多个样板工程。

随着车联网的不断发展,必将会重塑出行产业的结构格局和商业模式,我们的交通出行效率会进一步提升,最后实现真正意义上的“智慧出行”。

作为一家在通信、智能交通领域深耕多年的高科技企业,高新兴牢牢把握车联网发展机遇,将车联网与智能交通相结合,打造多层级车路协同信息感知、通信及协同控制机制,以AR增强现实、大数据分析技术为核心,以视频地图引擎为基础,在视频内叠加显示建筑物、人、车、突发事件、警力等细节信息,形成纵览全局和掌控细节的立体化综合指挥系统。高新兴还尝试将车联网技术与ETC、汽车电子标识等技术相结合,增强ETC、汽车电子标识等短距离通信技术的服务范围,提升服务性能,并融合大数据技术赋能智慧出行。


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