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泰和本地分厂报价

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简介

泰和螺杆空压机租赁报价， 螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。

泰和螺杆空压机租赁报价 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

2. 压缩机润滑油

2.1 旋叶式压缩机

每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。

2.2 往复式压缩机

往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g（4）。往复式压缩机的油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。

在大多数往复式压缩机，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。（2）

2.3 螺旋式压缩机

注满螺旋式压缩机通常使用压缩烃和生产气体，流压范围从1-25 bar g（5）。它们具有许多优点，包括改进压缩效率，低流出温度，高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。螺旋式气体压缩机必须具备几种功能。它们润滑轴承，在螺杆与机架之间提供足够的密封，移去压缩过程中的热量，冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是10-20cSt在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺旋式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。

由于系统的闭环设计，合成产品特别适用于螺旋式压缩机（图表1）。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障，密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中，合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体

空压机报警、故障及处理

㈠、空压机常见的报警有：

1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于 110℃报警、 120℃跳闸。

2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。

3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。

4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。

5、油过滤器：由于空压机*运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。

6、油温高：由于空压机*运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。

7、排气温度高：指空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。

8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。

9、管线压力：空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。

空压机常见故障

1、失电故障：空压机动力电源/控制电源失电。处理方法：查动力电源、控制电源是否有电。

2、马达温度：马达启动过于频繁、负载过重，马达冷却不够充分，电机本身或轴承有问题，传感器等。处理方法：限制马达启动次数，降低加载设定压力。

3、压缩机温度：压缩机出口的油气混合气温度到 120℃。处理方法：保持空压机通风良好，检查散热器无杂物覆盖，散热器散热良好，检查空压机油位，冷却风扇，温度传感器。

4、启动温度低：空压机面板显示温度低于 1℃。

5、压力过高：压缩机出口压力到15bar跳闸。处理方法：查加载设定压力是否过高，压力传感器等，检修检查压力调节阀和减荷阀。

6、压力传感器：空压机各管线压力、温度及传感器接线有问题。处理方法：检修或厂家。

7、电机转向错误：电机接线错误或电机启动时星/三角不能正常切换、压缩机本体上的转向信号传感器故障引起空压机报电机转向错误。处理方法：检修查电机相序接线是否正确。

8、保养期满：空压机保养时间到期并超过了100小时。处理方法：检修对空压机进行保养，保养完毕后由运行人员将保养时间重新设定。

9、电磁阀故障：电磁阀松动或引线接头松动、断开。处理方法：检修处理。

10、 冷却系统故障：空压机冷却风扇不转或有一个不转，风扇变形，风扇继电器老化故障，接线松动。处理方法：检修查电机及电机接线是否完好。

11、 皮带失效：空压机驱动电机与压缩机的连接皮带损坏。处理方法：检修换皮带。

12、 油压低：空压机油不足、油管路油渗漏油现象、油泵进口滤网堵、油压调整（过压阀），油压调整弹簧出现卡涩泄压后不复位等。处理方法：将空压机油位补充到正常位置，检修处理。

13、 外部故障：空压机电气保护回路接线或热控监测回路有问题。处理方法：检修处理。

14、 空压机系统母管压力低：空滤堵、压缩机进气管漏气坏、空压机进气电磁阀故障不能正常开关、系统及管线有漏气，设备用气量增大，干燥器管路堵

15、 空压机频繁负载、卸载：空压机的负载压力及卸载压力调整不当

16、 空压机漏油：空压机箱体内进、回油管线有连接部位不严，空压机储油罐油量太多，回油管堵，油分离芯损坏，油封坏

空压机运行维护及检查

1、 检查空压机油位正常，油位不低于油位计三分之一，发现油位低应停机待油冷却后加油至油位计的一半。

2、 检查压缩空气压力、温度正常，油温正常。

3、 检查空压机无异常响声。

4、 检查空压机按设定压力卸载。负载。

5、 检查空气、油管线和接头无渗漏油。

6、 查空压机面板有无定期维护报警。

7、 检查空压机电机测温保护装置显示正常，电机轴承温度不超 90℃，线圈温度不超 140℃。

维护建议

安全阀在整机出厂前已调定，供应商不提倡用户私自调整安全阀。如确需调整，则应在当地劳动安全部门或供应商维修人员指导下进行，以免造成不良后果。

对一般用户，提供一些压缩机维护建议，用户可参考实行。

①、每周：

a.检查机组有无异常声响和泄漏

b检查仪表读数是否正确

c.检查温度显示是否显示正常。

②、每月：

a.检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧

b.排放冷凝水。

③、每三个月：

a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘

b.加注润滑油于电动机轴承上

c.检查软管有无老化、破裂现象

d.检查电器元件，清洁电控箱。

压缩机补油

在运行状态下，压缩机的油位应保持在zui低与zui高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于zui低油位，应及时补充润滑油，方法是：

①、停机等内压释放完毕（确认系统无压力），拉下电源总开关。

②、打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。

③、空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。

清洗方法

空压机*运行会导致设备被水垢堵塞，将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除，就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。*以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对空压机清洗时出现很多问题：

不能*清除水垢等沉积物，并对设备造成腐蚀，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，zui终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。企业可采用高效环保清洗剂避免上述情况，其具有高效、环保、安全、无腐蚀特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证空压机的*使用。

控制噪音

空压机噪声污染的控制噪声是人们不需要的一种声音，是一种公害已经提升到日程需要加以解决，噪声的污染是多方面的，但是对于空压机噪声的污染分类有下，噪声级在40dBA以上，对于睡眠就有不同程度的影响，长时间暴露在噪声之下，要引起*性耳聋，往往好会引起消化不良、精神不佳、呕吐、甚至出现人身伤亡事故。

空压机是量大面广的通用机械产品，广泛应用于机械、矿山、化工及建筑等部门，它所产生的噪声级别高、影响大，已经成为重要的环境噪声污染源之一，从生产到制造各个部门来说，解决空压机噪声问题可以一步提高产品的质量，解决空压机噪音能大大有助于改善民生和环境污染，空压机噪音污染需要合理的控制，国家已经在这方面加大了投资力度，

噪声污染也是环境污染的一个重要因素，生活在工厂或公路附近的人们，或多或少会受到机械设备以及汽车的噪声的困扰。将噪声污染指标作为考核工厂和生活环境的指标，早就被国家列入环境保护达标的指数当中。那么，设备生产供应商也应该有责任、有义务通过技术手段来减低机械设备运行过程中的噪声污染，更好的营造低分贝工作以及生活环境。

注意事项

1、空气压缩机应停放在远离蒸汽、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。进气管应装有过滤装置。空气压缩机就位后，应用垫块对称楔紧。

2、经常保持贮存罐外部的清洁。禁止在贮气罐附近进行焊接或热加工。贮气罐每年应作水压试验一次，试验压力应为工作压力1.5倍。气压表、安全阀应每年作一次检验。

3、操作人员应经专门培训，必须全面了解空气压缩机及附属设备的构造、性能和作用，熟悉运转操作和维护保养规程。

4、操作人员应穿好工作服，女同志应将发辫塞入工作帽内。严禁酒后操作，不得从事与运行无关的事情，不得擅自离开工作岗位，不得擅自决定非本机操作人员代替工作。

5、空气压缩机起动前，按规定做好检查和准备工作，注意打开贮气罐的所有阀门。柴油机启动后必须施行低速、中速、额定转速的加热运转，注意各仪表读数是否正常后，方可带负荷运转。空压机应逐渐增加负荷启动，各部分正常后才可全负荷运转。

6、空气压缩机运转过程中，随时注意仪表读数(特别是气压表的读数)，倾听各部音响，如发现异常情况，应立即停机检查。贮气罐内zui大气压不许超过铭牌规定的压力。每工作2～4h，应中间冷却器和贮气罐的冷凝油水排放阀门1～2次。搞好机器的清洁工作，空压机*运转后，禁止用冷水冲洗。

7、空气压缩机停机时应逐渐贮气罐的排气阀，缓慢降压，并相应降低柴油机转速，使空压机在无负荷，低转速下运转5～10秒。空压机停转后，柴油机在低转速下继续运转5秒再停机。冬季温度低于5度，停机后应放尽未掺加防冻液的冷却水。

8、在清扫散热片时，不得用燃烧方法清除管道油污。清洗、紧固等保养工作必须在停机后进行。用压缩空气吹洗零件时，严禁将风口对准人体或其他设备，以防伤人毁物。

9、定期（每周）对贮气罐安全阀进行一次手动排气试验，保证安全阀的安全有效性。

10、搞好机器的清洁工作，空压机*运转后，禁止用冷水冲洗。

排气测量

空压机排气量是指空压机单位时间内排出的、换算为吸气状态下的空气体积。

影响因素

1.泄漏：空压机转子与转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，会有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。

2.转速：空压机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。

3.吸气状态：一般的容积型空压机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的质量排气量。

4.冷却效果：气体在压缩过程中温度会升高，空压机转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。

如何提高

提高空压机排气量也就是提高输出系数，通常采用如下方法：

1.必要时，清理气缸和其他机件。

2.正确选择余隙容积的大小；