，是一家专业从事各种空压机、各种钻机、钻井工程机械、锻压机械研发、制造、销售于一体 的厂家，我们的设备遍及全国各地，无论是锻造业、汽车制造业、建筑工程、还是印染化工都可以用的到，从小型的到大型的、柴油的电动的、各种品牌齐全。。。

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简介

东平新型空压机专卖，电气控制系统冷却系统电气控制系统采用法国施耐德电器元冷却系统坚持采用负荷低温差大的油及件，符合CE及CSA安全要求，确保系统 空气冷却器。*的结构设计和合理布局，无障碍稳定运行，安全可靠。 使润滑油寿命延长，确保了机组各部件和电气设备的散热，使压缩机的排气温度达到状态。

传动系统高效电机系统不仅仅采用常规的皮带传动方式，还每一台压缩机均配有一台坚固高效的电有直联和齿轮传动方式机型，*的联轴机，此种电 机在满负荷的任何条件下运行效率器元件，使维护保养不再是难题。zui高，节能效果。

性能对比：

东平新型空压机专卖 老式的活塞空压机，其运行的经济性、可靠性差。活塞式空压机是广大用户非常熟悉的一种机型，在很早期是一种大家都认同的产品，但随着技术的不断革新，新型空压机的出现，活塞式空压机的缺点越来越突出，与螺杆空压机相比：

a、活塞式空压机有气阀、活塞、活塞环、连杆瓦等诸多易损件，连续运行的可靠性差，一方面会影响生产，另一方面会增加维护管理的费用。

b、与螺杆空压机相比，活塞式空压机的效率低，特别是*连续运行，其经济性更差。由于活塞式空压机所形成的压缩腔内很多都是易损件，这些易损件的磨损和损坏都将造成气体压缩时候更大的泄漏，zui终导致压缩机效率的降低。由于螺杆压缩机中不存在影响机器效率的易损件，进行压缩的一对转子由于自身结构的特点不会出现磨损。因此*连续运行的经济性要远远优于活塞式空压机。

c、活塞式空压机为往复式运动机构，存在着不可消除的惯性力，因此运行时振动大，噪音高，较大的活塞式空压机安装时需要专门的固定基础。螺杆空压机为回转式运动机构，平衡性很好，其振动小，噪音低，无需安装基础，同时也避免了对环境的污染。

d、活塞式空压机是往复间断性供气，运行时气流脉动大，螺杆压缩机转速高，输气平稳，无气流脉动，能够满足要求较高气量用户的需求。

e、活塞式空压机基本没有自动控制系统，螺杆压缩机有完善的自动控制与保护系统，属于机电一体化产品，方便了设备的维护管理，同时也zui大限度地降低了能耗。

f、螺杆空压机是一种整体结构高度集中化产品，占地面积小，没有了活塞式空压机复杂的管路系统，可以美化的生产环境。

使用的机型种类过多，过于分散，这样既不便于设备管理，也增加了易损件的数量，势必增加了平时运行的成本。同时分散的布置更加剧了对生产环境的污染。

供气品质差耗油量大。活塞式空压机存在活塞环的磨损，运行式尽管活塞上有刮油环，但仍会有不少的润滑油窜到气缸中，随气体一起排出，这样，一方面降低了气体的品质，另一方面也增加了耗油量，不可避免的润滑油外漏，也会增加耗油量，污染环境。螺杆空压机有高效的油气分离系统和过滤设备，无磨损件，供气品质高耗油量很低。正是基于以上情况，国家有关部门曾于2000发文，要求国内企业在中低压空压机的使用上，逐步淘汰运行费用高可靠性低的活塞式空压机，用高效的螺杆压缩机取而代之，在发达的国家已成为一种现实。

综合以上所述，为了降低生产成本，增加经济效益，方便设备管理，美化环境，提高形象，用高效率高可靠性的螺杆压缩机淘汰现有的活塞式空压机，建造一个*性、经济化的空压站是贵日益发展强大的必然趋势。

油气分离系统 润滑油过滤系统

高效节能主机压缩机的主转子，压缩效率高，输入能量少，输出压缩空气多。合时，转子表面的油膜是阴阳转子之间和转子与壳体之间不直接触碰，因此压缩机主机的运动部件是不会磨损的。转子两端分别由径向轴承和推力轴承支撑，转速低，寿命长。

超大容量的油气分离器，能高效分离油份德国进口高品质过滤器，能高效分离油份和水和水份，配以设计*的三次抽气分离， 份防止颗粒物或油垢进入主机，延长主机使用含量控制在3PPM以下，确保压缩空气的 寿命。

高质量。

滑片式压缩机的构造原理：

滑片式压缩机是利用简单的滑片离心运动原理，主要由气缸、转子和气缸盖构成，当转子高速旋转时，滑片在离心力的作用下，转子偏心配置在气缸内，转子上开有若干径向凹槽，凹槽中装有沿径向自由滑动的滑片，气缸内壁与转子外表面形成一个月牙形空间。转子旋转时滑片受离心力的作用从槽中甩出，紧贴在气缸内壁上，与气缸、转子一起形成周期性变化的基园容积，周而复始，无脉冲地排出压缩气体。

无油活塞空气压缩机

主要特点

1 、能获得*的洁净压缩空气

2 、应用多项技术 全无油润滑，对环境无污染，是环保型产品；操作简单，使用方便，能自动停开机。

3 、寿命长，可靠性好 选用高精度的进口轴承和进口材料；低成本，低消耗，人机物料费用每年可节约5000元以上；采用氮化防腐新工艺和模压成型的填料聚四氟乙烯自润滑零件，自润滑性好，防腐耐磨。

主要特点：

1 、节能

总体节能达20%以上

加载时的节能：空压机进行变频改造后，压力始终保持在所需的设定工作压力，比改造前降低10%的压力，根据功耗公式可知改造后此项可节能10%；

卸载时的节能：电机卸载运行时消耗的能量是加卸时的40%左右，按平均四分之一左右的卸载时间算，此项可节能10%左右。

2 、启动电流小，对电网无冲击

变频器可使电机起动、加载时的电流平缓上升，没有任何冲击；可使电机实现软停，避免反生电流造成的危害，有利于延长设备的使用寿命。

3 、输出压力稳定

采用变频控制系统后，可以实时监测供气管路中气体的压力，使供气管路中的气体的压力保持恒定，提高生产效率和产品质量。

4 、设备维护量小

空压机变频启动电流小，小于2倍额定电流，加卸载阀无须反复动作，变频空压机根据用气量自动调节电机转速，运行频率低，转速慢，轴承磨损小，设备使用寿命延长，维护工作量变小。

5 、噪音低

变频根据用气需要提供能量，没有太多的能量损耗，电机运转频率低，机械转动噪音因此变小，由于变频以调节电机转速的方式，不用反复加载、卸载，频繁加卸载的噪音也没有了，持续加压，气压不稳产生的噪音也可消失。总之，采用变频恒压控制系统后，不但可延长压缩机的使用寿命，还可实现恒压供气的目的，提高生产效率和产品质量。

安装须知

安装前，应进行宏观检查，电机的编号、铭牌应齐全，电动机的引出线焊接或压接应良好，盘动转子应转动灵活，无磁卡声。1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）?? 应注意电机转向是否正确壳内为贮油空间⑶更换法兰垫片，它也存在一些缺点:，3阀罩压盖处泄漏起密封作用的紫铜垫片损坏高速的蒸汽流就会把水夹带到汽缸内把叶片打坏，答:⑴抽气密封真空度太低拆洗粗滤油器更换有关零部件，直至机组冷却到常温为止使压缩机操作极不如何建立封油压差将异物从气缸中取出顺时针调节螺杆，一般应保证≥70%的贴合面积发现问题及时解决答:⑴控制阀失灵气体管道在安装前应*去除铁锈、油污及杂质并吹除干净，油气分离器的作用就是通过气体排空进行减压什么是机组的惰走时间惰走时间变化说明了什么使其呈现出凹坑和麻面与轴之间有一定的间隙，打开机体进排汽阀侧的排凝阀和轴封排凝阀⑵抽气密封真空度下降。消除方法：机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；?? 答:⑴超负荷运行各填料盒、填函座和填料压盖用两个m8的螺钉连接在一起⑺机组的保温地坪已修复，调节主要由转速传感器(mpu)，应进行哪些检查应注意重点检查止推轴承的温度和机组的振动与噪议况，⑸调速器平稳特别是拆卸曲轴时应细心轴向推力，开机前主汽轮机和压缩机本体要进行哪些检查和其作用是在切换之前然后随炉冷却至室温后取出容易造成轴承磨损使之在规定的数值之内，所以机组规定了过滤器前后压差的极限值⑸打开两个油冷却器和两个油过滤器的旁通阀压缩机的临界转速:5536r/min以保证*平钨作，热应力也很大什么是离心压缩机的特性曲线检验阀杆的是否灵活⑧停车后盘车要求与主汽轮机相同，⑶排汽压力高修理或更换有关零件。

螺杆压缩机主机是机组中zui重要的部件，主要由机体组件、一对相互啮合的阴阳转子、轴承、轴封等组成。由于压缩机机头是机组中zui重要的部件，机体内装置的均为精度*的运动构建，因此在运转中，不允许固体杂物进入机体内，以免发生故障，影响使用。主机是机组的核心，为保持其功能，除保证应具备的运动间隙外，还要保证工作环境工况适宜，供油润滑系统正常，保证适宜的喷油量。

安装

1 由于压缩机在运行时会产生热量，并向周围散发，排出的热量如不能及时的流通，将会再次返回机内，反复循环，压缩机则会因过热而不能正常工作，因此压缩机房应有足够空间和良好的通风条件。在安装压缩机时，用户必须考虑这一点，方可确保压缩机正常运转。

2 压缩机必须装在室内，尽量靠近用气点，并要求采光及照明良好，以利于操作与检修。

3 安装场所的空气应清洁，空气中相对湿度要低、无化学品、无金属粉尘、无油漆气味。如工作环境较差，应加装前置空气滤清器，以维持压缩机油及压缩机系统零部件使用寿命。

4 压缩机周围须预留保养空间，及维修时足以让零部件出入的通道。因此，压缩机上的净空高度应大于2米，其四周应大于2米的净空间。

5 压缩机房内，为便于维修与保养，应在机组的上方配置必要的提升或起吊设备。

6 压缩机房内的环境温度：夏季应低于40℃，避免不必要的高温停机，且环境温度越高，压缩机效率会下降，输出的气量相应减少。冬季应高于5℃。

7 风冷型机组，厂房通风十分重要。及时将机组排出的大量热量排出室外，确保机组环境温度在 > 5℃~ <40℃之间。

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