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离心空压机的基本原理

胶州大型的螺杆空压机 离心空压机是产生压力的机械，是透平空压机的一种。透平是英译音“TURBINE”，即旋转的叶轮。在全低压空分装置中，离心空压机得到广泛应用，逐渐出现了离心空压机取代活塞空压机的趋势。

一、 离心空压机：指气体在空压机中的运动是沿垂直于空压机轴的径向进行的。   二、工作原理： 是工作轮在旋转的过程中，由于旋转离心力的作用及工作轮中的扩压流动，使气体的压力得到提高，速度也得到提高。随后在扩压器中进一步把速度能转化为压力能。通过它可以把气体的压力提高。

特点：

离心空压机是一种速度式空压机，与其它空压机相比较：

优点：

⑴排气量大，排气均匀，气流无脉冲。

⑵转速高。

⑶机内不需要润滑。

⑷密封效果好，泄露现象少。

⑸有平坦的性能曲线，操作范围较广。

⑹易于实现自动化和大型化。

⑺易损件少、维修量少、运转周期长。

缺点：

⑴操作的适应性差，气体的性质对操作性能有较大影响。在机组开车、停车、运行中，负荷变化大。

⑵气流速度大，流道内的零部件有较大的摩擦损失。

⑶有喘振现象，对机器的危害*。

适用范围大中流量、中低压力的场合。

分类：

⑴按轴的型式分：

单轴多级式，一根轴上串联几个叶轮。

双轴四级式，四个叶轮分别悬臂地装在两个小齿轮的两端，旋转*电机通过大齿轮驱动小齿轮。

⑵按气缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。

⑶按级间冷却形式分类：   级外冷却，每段压缩后气体输出机外进入冷却器。   机内冷却，冷却器和机壳铸为一体。

⑷按压缩介质分类：空气空压机、氮气空压机、氧气空压机等。

胶州大型的螺杆空压机 螺杆空压机是容积式空压机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。

螺杆空压机的特点

1) 螺杆空压机与活塞空压机相同，都属于容积式空压机。就使用效果来看螺杆空压机有如下优点。

2) 可靠性高。螺杆空压机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长。    操作维护方便。螺杆空压机自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。

3) 动力平衡好。螺杆空压机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合作移动式空压机，体积小、重量轻、占地面积少。

4) 适应性强。螺杆空压机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽阔的范围内能保持较高效率，在空压机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工况。

螺杆空压机的主要缺点

1) 造价高。由于螺杆空压机的转子齿面是一空间曲面，需利用特制的*在昂贵的设备上进行加工。另外，对螺杆式空压机油气桶的加工精度也有很高要求。

2) 不能适用于高压场合。由于受到转子刚度和轴承寿命的限制，螺杆空压机只能适用于中、低压范围，排气压力一般不超过3Mpa。

3) 不适用于小排气量场合。螺杆式空压机依靠间隙密封气体，目前一般只有容积流量大于0.2M3/min时，螺杆空压机才具有*的性能。

螺杆式空气压缩机定期保养内容

一 螺杆式空气压缩机的维护保养项目，除日常保养内容外，还要对以下部件进行定期维护：

1 检查螺杆空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值；

2 更换电机润滑脂（每运行8000小时更换一次），如设备说明书有参数则以说明书为准；

3 清洗进气控制阀；

4 清洗zui小压力阀；

5 清洗回油单向阀；

6 清洗温控阀；

7 清洗冷却器；

注：以上保养应在设备确认无电、无压力后方可进行。本规定适合S29、S50、SCK50螺杆式空压机的定期保养。

二 操作方法：

1 检查螺杆空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值：

空压机的电气部分由主电路、控制电路和信号变送（温度、压力传感器）电路组成。空压机运行时会产生振动，时间长后，部分电线接头会出现松动现象，接头松动轻则引起机组不能起动，重则引起保护功能失效、电弧短路、触电等严重事故。因此，电气部分应定期检查。

检查时可用手逐个摆动电线，感觉线头的松紧度，松动的线头则应紧固；

另外，需用摇表检测电动机、设备与地的绝缘，绝缘电阻应控制在500兆欧以上，否则应做烘干或维修处理。

2 更换电机润滑脂，适当的润滑才能保证电机的使用寿命。 3 清洗螺杆式空压机进气控制阀：

3.1 进气控制阀组成：进气控制阀由阀体、阀芯（活塞）、气路集成块、电磁阀等部件组成。

3.2 进气控制阀作用：进气控制阀主要控制空压机的加载（螺杆空压机重车）、卸载（空车）用，另外可防止空压机停机时润滑油从主机喷出

3.3 进气控制阀拆卸：

1 拆下进气控制阀与空气过滤器连接的软管；

2 拆除其它所有部件与进气控制阀相连的气管；

3 拆除电磁阀线圈；

4 拆除进气控制阀与主机组装的螺母并取下；

5 将进气控制阀移至铺有洁净纸皮或洁净地面。

3.4 清洗进气控制阀：螺杆空压机清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁汽油等，应根据污垢的程度选用上述清洗剂，一般*使用肥皂水或柴油进行清洗。

3.4.1 拆电磁阀：拆下电磁阀并检查电磁阀内的O型圈及密封片是否需要更换（提醒：如果不熟悉进气阀还请记下所拆卸的该元件位置，以免装回时出错），如将拆卸的无须更换的螺丝、O型圈、密封片、电磁杆、芯等元件放入事先准备好的容器内，并放入适当清洗剂浸泡（注：在选用汽油和天纳水作清洗剂时请不要将O型圈等橡胶制品浸泡过久，以免腐蚀）；

3.4.2 拆比例阀：将比例阀从阀体上拆下，然后拧出调节螺母（拧前在螺母上做一下记号，以免装回时比例值偏差太大），取出阀芯、O型圈、U型圈、弹簧并检查O、U型圈是否需要更换（螺杆空压机拆下的所有密封圈和弹簧都须做该项检查），将拆下的元件放入清洗剂中浸泡。

3.4.3 拆气路集成块：将集成块从阀体上拆下，在集成块的四侧有气孔（螺杆空压机该孔是在集成气路出现堵塞时起到疏通的作用），将气孔上的密封螺母拧出并将集成块一起放入清洗剂中浸泡。

3.4.4 拆进气控制阀阀芯：用卡簧钳取下位于阀芯与阀体连接处的卡簧，再用管钳拧出阀芯，取出里面的气缸、阀片、O型圈、U型圈、弹簧并放入清洗剂中浸泡，再拆阀体上的进气口，将整个阀体放入浸泡。此时，进气控制阀的拆卸过程已完成。

3.4.5 清洗：如进气阀的污垢较严重时，则清洗时换一份新的清洗剂，清洗过程中应先洗较干净的部件后洗污垢多的部件，清洗过的部件应用清水再次冲洗，以免腐蚀而缩短部件的使用寿命，用清水洗干净的部件应放到干净的地方晾干，以免含铁的部件生锈。在清洗阀片和阀体与阀片接触的地方时应注意该表面的平整性，并应清洗干净，必要时更换，否则会引起空压机带负载起动（螺杆空压机大机组带负载起动时会产生无法起动现象）。

3.4.6 安装组件：组件安装则按拆卸的反步骤进行，在安装组件时，装密封圈的位置和活动的组件应涂上适量机油，可使密封圈更好安装、活动的部件更灵活。

说明：由于进气控制阀的零件较多，如果没有把握记住每个零件位置时可以每拆一个部件清洗后再装上该部件，但部件先不要装到阀体上，待所有部件都清洗后再一起组装到阀体。

3.4.7 进气控制阀的整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

4 清洗zui小压力阀：

4.1 zui小压力阀组成：zui小压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧、密封元件等组成.  4.2zui小压力阀的作用：zui小压力阀主要起建立机组内压，促使润滑油循环、满足减荷阀的工作压力等作用，另外zui小压力阀也起单向阀的作用，防止机组在卸载运行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机。

4.3 zui小压力阀的拆卸：zui小压力阀的结构非常简单，拧开阀芯与阀体间螺杆空压机的螺母即可取出里面的元件了，小机组的zui小压力阀阀芯内置于阀体，其拆开阀体盖即可取出内部所有元件。

4.4 清洗zui小压力阀：按清洗进气控制阀的方法清洗zui小压力阀。

4.5 zui小压力阀的组装：按拆卸的反步骤组装元件，但需注意，如内部有U型圈时，需注意U型圈的方向。

4.6 螺杆空压机zui小压力阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

5 清洗回油单向阀

5.1 单向阀的组成：单向阀由阀体、钢珠、钢珠座、弹簧等元件组成.

5.2 回油单向阀的作用：主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离，因于油的重量大于空气，固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐，螺杆空压机再在内压的作用下返回到主机作一下个润滑循环过程，而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部，为了不让这部分油随压缩空气带走，机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部，通过内压作用，将这部分油直接引入到主机润滑而该油管上有一单向阀，螺杆空压机称谓回油单项阀，它的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。

5.3 回油单项阀的拆卸：在阀体有一连接处，从该处拧开，取出弹簧、钢珠、钢珠座。  5.4清洗回油单向阀：用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢珠、钢珠座，部分单向阀内部还有滤网，如有则一起清洗

5.5 回油单向阀的组装：按拆卸的反步骤安装单向阀。

5.6 单向阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

6 螺杆空压机清洗温控阀

6.1 温控阀的组成：温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成

6.2 温控阀的作用：温控阀起恒温控制作用，当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时（感温元件动作值一般为71度），则润滑油直接从油气桶回到主机，当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时，温控阀感温元件顶针动作，推动阀芯打开自身装备的旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却（若感温元件测的温度越高，旁通阀的越大），冷却后的润滑油再回到主机。

6.3 温控阀的拆卸：螺杆空压机温控阀的侧面有一则盖，侧盖上有螺丝孔，找个合适的螺母拧入侧盖，然后用卡簧钳取出固定侧盖的卡簧，再用钳具拉刚才拧入的螺母，即可拿下侧盖及内部的所有部件。

5.5 回油单向阀的组装：按拆卸的反步骤安装单向阀。

5.6 单向阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

6 螺杆空压机清洗温控阀

6.1 温控阀的组成：温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成

6.2 温控阀的作用：温控阀起恒温控制作用，当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时（感温元件动作值一般为71度），则润滑油直接从油气桶回到主机，当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时，温控阀感温元件顶针动作，推动阀芯打开自身装备的旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却（若感温元件测的温度越高，旁通阀的越大），冷却后的润滑油再回到主机。

6.3 温控阀的拆卸：螺杆空压机温控阀的侧面有一则盖，侧盖上有螺丝孔，找个合适的螺母拧入侧盖，然后用卡簧钳取出固定侧盖的卡簧，再用钳具拉刚才拧入的螺母，即可拿下侧盖及内部的所有部件。

6.4 清洗温控阀：按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。

6.5 温控阀的组装：按拆卸的反步骤安装温控阀。

6.6 螺杆空压机温控阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。  7 清洗风冷式冷却器：

7.1 打开导风罩清理盖板，或拆下冷却风扇。

7.2 用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩；如果较脏，应喷一些   除油剂再吹。螺杆空压机当无法用以上方法清理时，需要将冷却器拆下，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子（严禁使用钢丝刷）清洗。

7.3 装好盖板或冷却风扇   以上部件全部清洗完并晾干后开始安装到空压机上，所有部件安装到空压机后应再次检查有无疏漏并清理安装时所使用过的工具等物品。

冷干机的定期保养

1 在正常使用过程中，因为冷凝水中经常含有杂质，比如油与微小的固体颗粒，如排水器不停漏气或长时间不排水，在确认空压机本身*后，按以下步骤解决：  旋下排水器，旋下壳体的盖子，取出过滤网，将底部的压环旋下，取出排水器芯，将排水器芯体顶部的罩壳抠下，拿下深入浮球，用压缩空气从排水口反吹(压力不要过大)，反复多次，然后用清水冲洗(注意不要损坏内部元件)，同时将过滤网、罩壳、壳体内部清洗干净，然后将部件按顺序安装，安装时保证压环压紧，喷嘴不歪斜。

2 机械式排水器在使用过程中，应经常检查并清洗，以合格正常工作，同进应减少油污对其的污染。

空压机节能改造

对空压机节能的改造方式主要有以下两种：

1. 变频调速方式

采取变频调速方式来降低空压机电动机的轴功率输出。改造之前，空压机的压力达到设定压力时，即会

自动卸荷;改造之后，空压机并不卸荷，而是通过降低转速来降低压缩机时的产气量，维持气网需要的zui

低压力。这里有两个地方可以节能：

(1) 减少压缩机从卸荷状态到加载状态这一突变过程带来的电能消耗。

(2) 电机的运转频率降低至工频以下，使电机轴的输出功率减少。

以上两种方式都不同程度的降低了空压机在运行过程中的能源消耗，但是空压机在工作过程中产生如此大

的热能而让它白白地散发到空气中去，却在很长的时间内未得到用户的普遍重视，这不能说不是一个*

的遗憾。

2. 集中控制方式

对多台空压机采取集中控制方式。根据用气情况自动控制空压机的运行台数，改造之前，空压机的台数是固定的。

(1) 若用气量进一步减少，性能好的空压机则会自动停机。在(1)的情况下，空压机即使是在卸载情况下也是

要消耗电能的。改造后，便可停掉相应台数的空压机，运行台数减少了，无疑就节约了用电。

(2) 当用气减少到一定量时，空压机是通过减少加载时间来减少产气量。

三、余热回收

空压机余热回收是一项非常环保的节能方式，也是目前备受推崇的节能方式。空压机余热回收是将空压机的高温

油经过热交换等技术处理把热量传递到冷水中，冷水被加热后流到保温贮水桶中，这样就可达到热能回收的目的。

因为空压机百分之七十三的热能都在油中，而对油进行技术处理换热，达到的结果就会产生*的热水，即

能达到空压机在恒温状态下工作，又能满足工厂或者生活所需要的热水，一举两得，而且利用空压机余热回收技

术产生的热水不需要任何额外费用，此举又减少了工厂为了制造热水的投资。