• YT2-20KVA*15kw柴油发电机厂家报价
•   在现阶段柴油机NOx排放降低的工作中，EGR技术是常使用并且有效的方法和途径。在许多国家，客车与轻型卡车的柴油机都已经开始使用了EGR技术，并且，在重型卡车柴油机中也逐渐采用了这种技术。然而，EGR技术基本的原理就是在排气歧管内部，利用EGR阀，将已经燃烧的部分废气引进气管当中，进而同新鲜的空气相互混合，再次进入到燃烧室当中进行燃烧。然而，要想增强EGR效果，则应该冷却EGR废气。换句话说，就应该使废气经过EGR冷却器，对其进行冷却以后，再次被引入到进气管当中。另外，EGR作用的机理就是对混合气体当中的氧浓度进行降低，并且对燃烧过程中所释放的热量进行吸收，保证燃烧速度处于缓慢的状态，进而使得燃烧的温度逐渐减小。这样一来，就能够有效地降低NOx的产生量，缓解当前大气污染的问题然而，如果废弃再循环率过大，就很容易引起混合气体的着火几率，或者是严重影响发动机性能，尤其是发动机处于低速或者是怠速等工况的情况下。因此，在发动机处于以上工况的情况下，需要利用电子控制单元来及时发出控制指令，并且将EGR阀尽快切断，保证废气不会再次参与到再循环当中。然而，如果发动机超出转速或者是符合，并且已经达到特定温度的情况下，需要电子控制单元及时地发出控制指令来打开EGR阀，保证部分的废气可以参与到再循环过程中。
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