四轮一带属于重工业，底盘易损件 ;泉州是国内四轮一带生产基地，材料工艺成熟有优势。公司主打大机型，矿山高品质四轮一带，经过十来年的提升和沉淀，在同行业具体有很大的优势。
公司自有品牌DFCB矿山履带，专门应对矿区石场等高负荷工作环境，精工锻造，耐磨专家。
工厂生产从101到228所有类型的履带总成,可根据用户要求压装任何节数的链轨产品.。
链节表面硬度为HRC48-56，深度6mm-12mm；
链通表面硬度为HRC52-58，深度3mm-5mm；
链销表面硬度为HRC52-58，深度4mm-6mm；
1）材料：35MnBN
2）节距mm
3）对于35MnBN的链片，经调质处理芯部硬度HRC32-36，
4）表面经中频淬火后硬度达到HRC50-54，硬化层深度可达6-12mm，保证其强度和耐磨性。
5）适合机型：阿*，小松,日立，沃尔沃，卡特彼勒，H大宇，现代，神钢,厦工，徐工，柳工等品牌大大小小的型号。
四轮一带属于重工业，底盘易损件 ;泉州是国内四轮一带生产基地，材料工艺成熟有优势。公司主打大机型，矿山高品质四轮一带，经过十来年的提升和沉淀，在同行业具体有很大的优势。
公司自有品牌DFCB矿山履带，专门应对矿区石场等高负荷工作环境，精工锻造，耐磨专家。
工厂生产从101到228所有类型的履带总成,可根据用户要求压装任何节数的链轨产品.。
链节表面硬度为HRC48-56，深度6mm-12mm；
链通表面硬度为HRC52-58，深度3mm-5mm；
链销表面硬度为HRC52-58，深度4mm-6mm；
1）材料：35MnBN
2）节距mm
3）对于35MnBN的链片，经调质处理芯部硬度HRC32-36，
4）表面经中频淬火后硬度达到HRC50-54，硬化层深度可达6-12mm，保证其强度和耐磨性。
5）适合机型：阿*，小松,日立，沃尔沃，卡特彼勒，H大宇，现代，神钢,厦工，徐工，柳工等品牌大大小小的型号。
= 
请输入计算结果（填写阿拉伯数字），如：三加四=7 