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汽油发电机活塞间隙过大、过小的危害如下:①活塞间隙过大时,会产生漏气,压缩不良,输出功率下降,润滑油消耗量增大,甚至出现敲缸现象(活塞撞击气缸壁发出的敲击声,在动力作功行程中,气体膨胀压力要推动活塞横向冲击缸壁而发生敲击声)。②活塞间隙过小时,受热膨胀后使它与气缸壁间隙太小,甚至没有间隙,润滑油很难上行,造成润滑困难,摩擦阻力加大,功率消耗增大,温度升高,机件磨损加快,严重时出现胀缸现象。其特征是:机温很高,震动加剧,转速下降甚至停转。用手扳飞轮难以转动,曲轴箱通气孔冒白烟,待机温降低后又可转动飞轮(在未损坏连杆等机件的情况下)。胀缸不但使机器无法工作,而且还会划伤缸壁和活塞甚至损坏连杆。所以更换活塞时必须注意检查其配合间隙是否符合要求。若活塞间隙过大或过小,均不得勉强使用。

万喜堂彩票 YT40B伊藤报价 发升高，形成压力波，以声速向前推进。当这种压力波撞击燃烧室壁是就发出尖锐的敲缸声。同时，还会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重暴燃是甚至会造成气门烧毁、轴瓦破裂、火花塞绝缘体被击穿等机件损坏现象。除了暴燃，过高压缩比的发动机还可能要面对另一个问题：表面点火。这是由于缸内炽热表面与炽热处（如排气门头，火花塞电极，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧（也称作炽热点火或早燃）。表面点火发生时，也伴有强烈的敲缸声（较沉闷），产生的高压会使发动机负荷增 加 水泵，污水泵比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象（燃油质量的影响也是占有相对重要的地位，这方面我们会在以后详细讲解）。

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