品牌 | 其他品牌 | 类型 | 卧螺离心机 |
结构类型 | 落地式 | 布局形式 | 卧式 |
结构和分离要求 | 过滤离心机 | 分离因素Fr值范围 | 高速 |
自动化程度 | 全自动 | | |
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在驱动方式上,国内与国外有较大的差异,进口设备大多有 5~6种不同的驱动方式。
国内离心机驱动方式通常较为单一,采用zui多的驱动方式是双电机结构,即一台电机(通常为变频电机)通过皮带直接驱动转鼓产生转动,另一台电机通过减速器(差速器)驱动螺旋。
而进口设备中往往可提供除常用的双电机系统驱动方式外的多种驱动方式如单电机驱动形式,即一台电机通过主皮带轮驱动转鼓、次级皮带驱动差速器的轴,从而产生差转速,调整速差时需要停机进行,属于简单驱动方式;还有一种单电机驱动方式,即单电机驱动主转鼓产生转动,通过电磁涡流差速器产生速差,这是一种制动的驱动方式,类似于刹车装置,产生负速差,优点是控制方便、节约能源。
另外一种常见驱动方式是采用液压驱动,即转鼓及螺旋分别由独立的液压系统驱动(或转鼓由变频电机直接驱动),具有其他驱动方式所不可比拟的优点,如更大的驱动扭矩、更为简便的速差控制方式以及更低的速差。目前瑞典诺克森(Noxon)产品在该驱动方式上又有改进和创新,使机器的速差达到0.2r/min,速差精度达0.01r/min,是目前世界上速差zui低、精度zui高的离心机。这种驱动方式的缺点是设备成本较高,对电控阀门以及电控系统要求,由于液压连接点较多,存在泄漏的机会也较多。因此这种驱动方式对液压元件的质量和可靠性有严格的要求,而现在国内液压元件的制造技术、产品的性能和可靠性等技术指标与进口产品仍然存在一定的差距,从而导致这种驱动方式在国内的推广受到一定限制,因此很少采用。
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由于不同驱动方式zui终会导致不同的速差,国产设备的速差一般zui低值都在数转 / 分钟,国外的zui低速差可达到0.2r/min,相差10余倍,即污泥的停留时间增加10余倍。而速差是影响泥饼含水率的关键因素,低速差可产生更干的泥饼,对螺旋的磨损也相应减少,从而可大大延长螺旋的使用寿命。
差速器
由于卧螺离心机的转鼓与螺旋之间速差小而扭矩大,一般差速器采用周转轮系结构即采用行星摆线针轮、渐开线齿轮差速器。
国内及国外离心机所采用的差速器结构形式基本相同,一般多为双级 2K-H、3K、K-H-V等形式行星渐开线齿轮差速器或采用行星摆线针轮及渐开线齿轮差速器的组合形式。由于差速器转速高、传递扭矩大,对各零件在组装过程中的间隙调整要求特别高,离心机生产厂家往往需要专门设计及加工。