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恒远水电站调速系统HCV组合式重锤卸荷阀
恒远水电站调速系统HCV组合式重锤卸荷阀
一、概述
HCV组合式重锤卸荷阀是由一个二位六通换向阀、一个二位三通电磁换向阀、一个二位三通手动换向阀和二个单向节流阀集合而成。用于水电站调速系统采用重锤关闭阀的液压系统中。当水轮发电机组发生事故低油压,或者调速器关闭导水机构操作失灵致使水轮发电机组转速过高时,,HCV组合式重锤卸荷阀动作,其阀芯在差压作用下换向,将调速器切除,接力器的上、下两腔同时接回油,重锤关闭阀的重锤在重力作用下关闭导水机构,防止事故发生,为水轮发电机组的正常运行提供安全可靠的保护。
本品通过优化设计,集成化程度更高,体积更小,动作更可靠,使用寿命更长,安装方便,布置场地小;它的单向节流装置,可调整接力器的关闭时间,并能起到液压缓冲作用。
二、特点
集成化程度高、体积小、重量轻、占用场地小、安装方便。
采用液压缓冲装置,无振动声,使用寿命长。
节流装置整定方便,稳定可靠。
三、工作原理
上图中A为接力器关闭腔,B为调速器主配阀关闭腔,C为接力器开启腔,D为调速器主配阀开启腔,E腔接回油,F腔通过单向节流阀G与E腔相通,管1压力油,管2经二位三通手动先导换向阀K、二位三通先导电磁配压阀L和单向节流阀H组成的阀组(以下简称阀组V)接控制油。水轮发电机组在正常运行时,管1压力油,管2通过阀组V接压力油,阀芯3在差压作用下处于上位,此时,组合式重锤卸荷阀的E腔和F腔被切断,主配阀的开启和关闭腔分别与接力器的开启腔和关闭腔相通,即B腔与A腔通,D腔与C腔通,机组运行工况的调整通过调速器主配阀操作接力器来实现。
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