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LABCAR 系统组件是开放式可拓展硬件在环测试系统的基础构件。

他们可利用现有的LABCAR 技术, 例如：集成在一个模块化灵活架构上的硬件和软件产品。

基础硬件在环系统架构包含了三个主要LABCAR系统组件 LABCAR 系统基础组件、LABCAR 系统软件包, 和 PT-LABCAR 发动机 ECU I/O (例如：一个特定域基础构件)。

LABCAR 系统基础组件

LABCAR 系统基础集成了电源、装载信号盒的用于计算模型的目标主机，和系统框架。

LABCAR 系统软件包

LABCAR 系统软件包涵盖的软件产品包括LABCAR-OPERATOR、LABCAR-RTPC、LABCAR-MCS和LABCAR-RTC。

PT-LABCAR 发动机 ECU I/O

PT-LABCAR 发动机 ECU I/O 基础构件包括用于发动机ECU信号生成和测量的板架以及连接PT-LABCAR连接器和接线盒的标准化线束。

另外，特定域基础部件还可以替换为定制部件，用于发动机ECU测试之外的功能应用。

LABCAR 系统附件

除了主要的基础构件之外,还可选择用于故障仿真的附件(LABCAR 系统故障仿真)以及用于同INCA测量和标定工具相集成的附件(LABCAR 系统 M/C)。

LABCAR系统基础

       LABCAR系统基础模块是集成式LABCAR系统的基础模块。它可连接多个LABCAR与/或第三方的组件，为硬件在环系统提供了通用的功能。 LABCAR可用于多种不同的应用场合，包括用于发动机ECU的硬件在环测试等。

功能一览:

◆LABCAR系统基础具有下列功能：

◆电源和电源控制

◆托架式PC

◆单箱式罩壳（ES4100）

◆2个 CAN 总线控制器

◆硬件接口

◆LABCAR-RTPC接口

PT-LABCAR 发动机 ECU I/O

       PT-LABCAR 发动机 ECU I/O是为发动机ECU测试生成和测量信号的LABCAR系统模块。也能轻松连接额外的板卡。

典型的PT-LABCAR系统配置主要用于测试控制8缸汽油发动机或12缸柴油发动机（汽车或卡车）的ECU。该系统可任意进行扩展，例如，扩展用于故障模拟或与测量和标定工具集成。此外，该系统配置还适于其他应用，如，测试各种变速箱ECU。

       功能一览

       PT-LABCAR 发动机 ECU 输入/输出组件包括：

◆易于连接的连接器和经由的接线盒
◆预先配置的成套线缆 AC4640CA1.1
◆基于角度的信号发生器（1x ES1335）
◆基于角度的信号测量器 (1 x ES1336)
◆数字化 I/O (1 x ES1321)
◆模拟输入 (1 x PB1651ADC)
◆模拟输出 (2 x PB4350DAC)
◆阻抗信号 (1 x ES1385)
◆λ 传感器仿真器 (AS_PB41SC_λ)
◆荷载仿真器 (1 x AS_41LC)

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LABCAR系统软件包
LABCAR系统软件包补充了LABCAR系统硬件产品。该软件包包含一套LABCAR软件工具，大大简化了系统的操作并提高了运行效率（包括与MATLAB®/Simulink®系统的连接）。此外，它还提供了各种项目模板，以进行简便的系统建立、维护和重新配置。
LABCAR系统软件包应用范围广泛，包括用于发动机ECU的硬件在环测试。
功能一览
LABCAR 系统软件包包括：
◆用于系统配置以及手动操作的操作环境（LABCAR-OPERATOR）
◆可与MATLAB®/Simulink®连接（LABCAR-MCS，LABCAR-RTC）
◆LABCAR-NIC (Network Integration CAN)
◆基于PC的模型运算操作环境（LABCAR-RTPC）
◆项目模板
◆LABCAR系统文档管理

LABCAR 系统附件

用于LABCAR 硬件在环测试系统的系统附件有：
用于电子故障仿真的LABCAR 系统故障仿真
轻松与 INCA 工具连接的LABCAR 系统 M/C
PT-LABCAR 接线盒，用于动力总成应用的电路连接
不需要工程消耗即可将LABCAR 系统 M/C附件以及 LABCAR 系统故障仿真接入 LABCAR 系统。