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一、测试产品汽车、摩托车二、试验依据1.用户需求2.GB/T5378-2008《摩托车和轻便摩托车道路试验总则》3.GB∕T12534《汽车道路试验方法通则》三、试验项目1
一、测试产品
汽车、摩托车
二、试验依据
1. 用户需求
2. GB/T5378-2008《摩托车和轻便摩托车道路试验总则》
3.GB ∕ T12534 《汽车道路试验方法通则》
三、试验项目
1. 行车速度
2. 行车里程
3. 行车定位(经度、纬度、海拔)
4. 行驶加速度(纵向、侧向、垂直)
5.车身姿态(航向角 Pitch 、横摆角 / 偏航率 Yaw 、侧滚角 Roll )
四、功能与特点
1 . 采用进口专业车辆道路试验数采记录仪,满足摩托车在各种行驶工况下实时采集与记录,内置 3D加速度计与陀螺仪、支持 5路模拟电压输出传感器信号、2路车速信号、 1路发动机转速信号同步采集与记录数据。
2.支持扩展信号采集通道,包括电压模拟采集、空燃比、视频、车载人机终端显示器等。
3 .支持 CAN总线通讯,能够实时读取车辆ECU的 CAN数据。
4.该数采记录仪自带 4G内存,必要时可以扩展为 128G内存,支持记录数据离线下载与上位机软件数据分析处理,包括读取数据,显示曲线,能够保存和查询全部测量数据。
5. 全部测试信号能实时采集与记录并保证同步,可离线下载到电脑上分析所有的数据 : 曲线图、柱状图和表格,用于分析驾驶状态、车辆状态、数据对比分析等。
6. 采用全新的 GPS08 模块 , 模块持续从两种卫星系统接收数据: GPS 及 GLONASS (格洛纳斯),数据更新频率: 10Hz ,满足一般摩托车路试测速与定位精度需求。
7. 该数采记录仪采用坚固的外壳,耐振动、体积紧凑小巧,可以非常方便地固定安装在摩托车座垫或后货架任何位置,不影响驾驶员道路试验驾驶操作和观测。
五、技术规格
1.一般规格
( 1 ) 电源:直流供电:12~19V
( 2 ) 使用环境:使用温度范围:-40 ~ +85°C,相对湿度:30~85 %R.H.(不结露)
2 . 车速
测量范围 : 0 ~500 km/h
测量精度:±1%
分辨率 : 0.1 km/h
3. 发动机转速
测量范围: 0 ~ 16000 rpm
测量精度:±0.5%
4. GPS定位测距
测量范围:任意距离
测量精度: 0.01km
5. 加速度
测量范围:±5g
测量精度: 0.01g
6. 车身姿态
测量范围:±90deg
测量精度: 0.01deg/s
六、系统构成
1 .数采记录仪主机基本配置
( 1 ) 5 通道模拟电压采集: 0-5V或 0-12V,采样率达 1kHZ
( 2 ) 2 通道车速信号采集
( 3 ) 1 通道发动机转速信号采集
( 4 ) 1 路 GPS天线信号
(5)内置 3 轴加速度计
(6)内置 3 轴陀螺仪
(7)内置 4G内部数据存储
(8)支持扩展数据采集通道
(9)记录仪配置软件
功能强大且灵活的数据记录仪
采集您需要的所有信息:包括来自车辆 ECU 的数据通过 CAN , RS232 或 K 线,来自内部加速度计和陀螺仪,来自套件中包含的 GPS 测速测距传感器模块。
从模拟、数字输入,外部扩展已经预定义的数字通道。传感器可以连接到 5 个可配置的模拟通道, RPM 输入和 2 个轮速输入。
内部三轴加速度计和陀螺仪传感器 :
内置的惯性平台让您拥有大的系统,可以了 获取车辆加速度、车身姿态 等 信息 。
数字输出
该车载记录仪具有LOW SIDE类型(切换到地)数字输出。您可以对其进行配置,以根据模拟或数字输入,ECU值,扩展采集模拟信号数据值,GPS信息或数字通道的值打开或关闭它。
CAN输出
通过CAN输出,您可以将消息直接发送到现有的CAN网络,以改善车辆控制的可能性。
通道扩展
允许为压力,温度传感器和电位计添加4个0-5V的模拟通道。其中两个通道可配置为接收数字输入,如轮速。
LCU-One CAN
宽域Lambda控制器LCU-One,配备博世LSU 4.9探头,可提供所有空燃比数据和λ值。
SmartyCam HD摄像机
板载摄像机,在视频上覆盖记录仪采样的数据。
内存模块
内存模块是一个小型带SD卡的存储模块,可通过CAN总线连接到记录仪,以便在测试期间实时记录存储数据。
2. 传感器
(1)车速传感器 1个
(2) GPS天线1个
3. 移动电源、线缆及辅助材料
4.笔记本电脑(用户自备)
( 1 )处理器: 1 GHz 或更快的处理器或 系统单芯片( SoC )(2) RAM: 1 GB ( 32 位)或 2 GB ( 64 位) ;(3)硬盘空间: 16 GB ( 32 位操作系统)或 32 GB ( 64 位操作系统)
5. 系统软件
记录的数据会以压缩格式 储存,大大减小了文件大小 , 以获得 更快的数据下载速度 ;通过系统的 USB或者 WiFi 模块( EVO4S 除外)下载数据。数据文件可以方便的导入到上位机分析软件 Race Studio 3 。
Race Studio 3 是所有系统的强大功能的核心。
定义功能 : 可新建、更改、删除、输入以及输出所有通道、 ECU 、计算公式、显示页面、数字输出、报警和其他扩展模块信号的定义。
分析功能 : 可在电脑上分析所有的数据 : 曲线图、柱状图和表格,用于分析驾驶状态、车辆状态、数据对比分析等。
6. 系统构成与功能框图如下:
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