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(1)故障现象
一辆轿车，装配电控燃油喷射四缸发动机。行驶中出现故障灯突然点亮，发动机随之熄火的现象.
(2)故障原因分析及检修排除
首先验证故障现象.打启动机后发动机着车，故障灯依然点亮，发动机随之熄火。检查结果是发动机能着车但是着不住.然后调取故障码，把电脑*和该车诊断端子连接好.接通点火开关，读出故障码，其一是“17"(即闪码4-1)，其含义是凸轮轴传感器无信号输出;其二是“18"(即闪码4-2)，其含义是曲轴位置传感器无信号输出;其三是“37"(即闪码9)，其含义是汽缸位置识别传感器无信号输出。
该车点火系统为发动机ECU控制的有分电器式电子点火装置。其分电器集点火线圈、点火模块和凸轮轴位置、曲轴位置、汽缸位置识别等三个传感器于一体.分电器外有一个双线连接万可端子和一个八线连接万可端子。双线连接端子上一线为点火开关控制的火线.另一线是ECU控制的点火模块的点火触发信号线。八线连接器为三个传感器和转速信号的输出万可端子。整体分析下来，故障总结原因为万可连接器万可端子松动导致汽车故障，维修比较简单，值得注意的是需要提高维修的质量，以及相关产品安装检查。