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 蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ *配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合标准。 ● 自行车、红绿示灯等。

 使用注意事项：
⒈蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压高于或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。
⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，zui大电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述zui大电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电 压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。
⒌电池循环使用时充电的标志：
在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，可以在以下两条中任选一条作为判断依据：
⑴充电时间18～24小时（非深放电时间可短）。
⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。
⑶恒压2.35～2.45V充电的电压值，是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时，充电电压要相应降低，防止造成过充电。当环境温度低于25℃时，充电电压应提高，以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。
⒍蓄电池放电后应立即再充电，若放电后的蓄电池搁置时间太长，即使再充电也不能恢复其原容量。
⒎电池使用时，务必拧紧接线端子的螺栓，以免引起火花及接触不良。

蓄电池特性

●免维护（寿命期内无需加酸加水）。
●使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。
●采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好，自放电极小。
●吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内阻低，大电流放电性能优良。

蓄电池安装要求

●使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，一经发现应及时查找原因或进行更换。

●电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
●充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避免过充过放电。
●搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。

蓄电池使用注意事项

●拆装电池应由专业人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院治疗。
●不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
●勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。
●电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。

 引起电气打火甚拉弧，终引燃附近可燃物造成起火；
1、蓄电池组的连接电缆耐压值不够，造成电缆间的缘击穿，造成电缆短路起火；
2、蓄电池配置不合理，超出蓄电池放电极限；
3、蓄电池连接电缆在出入电池架处被电池架铁皮划破缘层发生短路；
4、蓄电池充电电流过大或电压过高造成蓄电池过充发热，正负极板变形弯曲从而起火；
5、蓄电池组的外部连接电缆或内部连接电缆因使用时间过久而缘老化，未及时检查更换处理，造成电缆间或电缆与电池架间产生短路。
从理论上分析，发生故障的根本原因是蓄电池组或单体通过导电体（例如电解液、电池架、导线等）或直接形成了正负极之间的回路，产生了漏电流或电气短路。

 电池组在浮充运转进程中，特别是开端浮充时，电池浮充电压一致性较差。一组串联的12V电池，若设充电电压为每只电池13.8V，并不是一切的电池都均匀电压上浮充，每只电池的阻抗和氧再复合率略有不同，所以在相同的浮充电流下会呈现稍有不同的浮充电压。浮充电压一般在13.3-14.5V之间变化，这仍然是正常的。应该指出的是；刚开端运用的电池，浮充电压的凹凸并不代表电池功用的好坏，通过一段时刻的充电进程，一般浮充3-6个月后，这一浮充电压将趋于一致。如果电池组长时间处于浮充电不一致的情况，将影响电池组的容量和运用寿数。

蓄电池组属于直流电源，其电路故障危害性比交流电源要大

一般情况下，发现电气短路起火时，先要切断电源。对于交流电源而言，由于电能自上而下地来源于市电电网或柴油发电机组，当发生电气短路故障时，总会有一级保护器件产生动作，及时切断短路的电气电路。而当蓄电池组位于电源供电系统的末端，电能是自下而上提供的，只要越过了直流总配电屏的保护熔丝或蓄电池组的保护断路器，则不会再有其它的保护。发生短路故障时，往往无法有效地切断短路的电气电路。加上直流电流不像交流正弦波，它没有过零点时的瞬间电动势为零的过程，一旦发生电气短路极易引起蔓延。而发生短路后的阻抗仅取决于导线线阻和蓄电池组的内阻，短路电流近似为无穷大。因此，蓄电池组直流电气短路的危害程度远大于交流电气短路。
3、引发机房火灾
发生蓄电池组电气短路后，若不能及时发现和切断回路，则必然引起火灾。蓄电池组的电量越足，危害性也越大。
蓄电池电气短路的原因
常见的蓄电池电气短路甚起火的原因一般有以下几点：
1、蓄电池本身质量有问题，桩头与极板连接有隐患；
2、蓄电池在运输或安装时，壳体出现裂纹而没有及时发现，安装后蓄电池内部酸液析出通过电池架电气短路

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