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应用介绍
T2213型北斗车载一体机是针对车载通信和导航应用推出的一款支持北斗RDSS/RNSS功能的车载一体机。ZC2213型北斗车载一体机内部集成了北斗多频天线、射频、基带以及主控等功能单元,可实现RDSS定位、短报文通信、RNSS导航定位等功能,同时可以扩展GSM通信功能,现实GPRS网络通信功能。该终端同时可兼容蓝牙通信,通过蓝牙连接手机等职能设备,用户可开发相关的APP软件,实现多种场景的应用
技术特点
● 北斗车载一体机体积小
● 功耗低,连接简单、操作方便
● 可广泛应用于卫星通信
● 具备定时位置上报服务功能
● 兼容标准数据
● 具备业务派单及状态跟踪功能
应用领域
● 适用于卫星通信、车辆导航监控,以及应急救援等领域。
T2213型车载一体机主要性能指标
参数 | 性能指标 | 备注 | |||
RDSS参数 | 接收信号灵敏度 | ≤-124.6dBm | 误码率≤1×10-5; 方位角0°~360°; 俯仰角20°~75°; | ||
发射ERIP | 6dBW~19dBW | 方位角0°~360°; 俯仰角20°~75°; | |||
载波抑制 | ≥30dBc | ||||
调制相位误差 | ≤3° | ||||
定位/通信 | 定位、通信成功率:≥95% | 无明显干扰情况下 | |||
定位精度:≤100米 | |||||
锁定时间 | 冷启动首捕时间: ≤2 s | RDSS功能单元供电开始计时 | |||
失锁重捕时间: ≤1 s | |||||
RNSS 参数 | 输入频点 | RNSS B1 + GPS L1 | |||
数据更新率 | ≥1Hz | 默认1Hz | |||
定位时间 | 冷启动时间: | ≤35s | 开阔地,无明显干扰 | ||
热启动时间: | ≤2s | ||||
重捕获时间: | ≤2s | ||||
定位 精度 | 水平 | ≤5m | 开阔地 | ||
高程 | ≤10m | ||||
测速精度 | ≤1.0m/s | ||||
灵敏度 | 捕获 | ≤-137dBm | |||
跟踪 | ≤-147dBm | ||||
蓝牙 | Bluetooth BLE 4.0 | ||||
其他参数 | 工作电压 | 7V~36V | |||
串口类型 | RS232(DB9接头) | 默认配置 | |||
RS422 | 选配,需用户提出 | ||||
串口波特率 | 4800~115200bps | 默认19200bps | |||
功耗 | 待机 | ≤1.2W | 电源的供电参考要求: 19V 时,输出电流 500mA 以上 | ||
发射 | ≤5W(瞬态功耗,≤200mS) | ||||
温度 范围 | 工作 | -25~+70℃ | (SIM卡推荐工作温度-20~+60℃) | ||
存储 | -40~+70℃ | ||||
重量 | ≤400g | 仅为主机重量,不包括电缆线 |
T2213型车载一体机扩展GSM性能指标
GSM技术参数 | |
频段 | 850/900/1800/1900MHz |
GPRS业务类型 | 等级B |
兼容GSM phase 2/2+ | Class 4 (2W@850/900MHz) Class 1 (1W@1800/1900MHz) |
数据业务特点 | |
GPRS Class 12 | 85.6kbps(上行链路) 85.6kbps(下行链路) |
分组广播控制信道 | 支持 |
编码方式 | CS 1,2,3,4 |
USSD | 支持 |
非透明传输 | 支持 |
网络协议 | TCP/UDPFTP/HTTP/PPP/SSL |
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