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手机购彩中心用户登录失败 供油提前角对发动机的影响：  1） 供油提前角过大：工作粗暴、敲缸、燃烧不*、冒白烟、功率下降、油耗大、起    动困难、怠速不稳；  2） 供油提前角过小：功率下降、油耗大、水温高、难起动、冒黑烟。 4、喷油泵供油提前角的调整：1）改变喷油泵凸轮轴与曲轴的相对位置； 2）改变油泵与滚轮体的相对位置。  5、供油提前器的功用：使喷油泵的供油提前角随油泵转速的增加而自动增大，使柴油机在不同的转速条件下有的供油正时与之相适应，从而获得较好的动力性和经济性。调速器  1、调速器的功用：根据柴油机的速度特性，分别在起动、怠速、超速等不同的工作状况提供不同的喷油量，以保证柴油机正常平稳的工作，同时能灵敏地感觉到外界负荷变化所引起的柴油机转速的变化而自动调节控制齿杆的位置增减供油量，从而改变喷油泵的自然供油特性，改变柴油机的扭矩特性，以适应外界负荷的变化。

手机购彩中心用户登录失败检查蓄电池内酸液的情况——蓄电池内电解液的液面一般应高出极板顶面10～15mm，发现不正常时应加入比重为1.400g/cm3的稀硫酸或蒸馏水进行调整，使其比重达到1.280±0.005(30℃)。切忌加注河水、井水和浓硫酸。调速器的分类：  1）按调速作用范围可分为单极式、两极式、全程式、两极兼全程式、复合型调 速器；  2）按工作原理可分为机械式、气动式、液压式、复合式、电子调速器。 3、机械式调速器的工作原理：调速器的感应件（飞锤或钢球）随凸轮轴旋转，受到离心力作 用向外飞开，并通过一系列的弹簧和杆件机构与油泵的油量调节拉杆相连接，在不同的转速下都能保持某一位置的平衡，以提供恒定的供油量使发动机转速不变。当发动机负荷减小时，转速将上升，感应件离心力增大，通过杆件机构带动油量控制拉杆减小供油量，容积式水泵，依靠包容液体的密封工作空间容积的周期性变化，把能量周期性地传递给液体，使液体的压力增加至将液体强行排出，根据工作元件的运动形式又可分为往复泵和回转泵。根据运动部件结构不同，有活塞泵、柱塞泵、齿轮泵、螺杆泵和水环泵等。并重新达到一个新的平衡点，保持稳定的转速，负荷增大则相反，柴油机就是这样因外界阻力的变化而不断地产生不平衡，这种不平衡以转速波动的形式被调速器的感应件所感受，并立即产生适当的反应来改变柴油机的共油量，以建新的平衡。