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电动双 座调节阀

一、 电动双 座调节阀 工作原理：

电动单座调节阀 是一种压力平衡式的调节阀。接受调节仪表来的直流电流信号，改变被调介质流量，使被控工艺参数保持在给定值。广泛应用于电力、冶金、化工、石油、轻纺、制药、造纸等工业部门的生产自动化控制。

然而，关于 电动单座调节阀 在工作避免不了的噪音问题，那么，如何有处理电动单座调节阀噪音呢？有哪些措施呢？

1 、使用厚壁管线法采用厚壁管是声路处理办法之一。使用薄壁可使噪音增加 5 分贝，采用厚壁管可使噪音降低 0 ～ 20 分贝。同一管径壁越厚 , 同一壁厚管径越大 , 降低噪音效果越好。如 DN200 管道 , 其壁厚分别为 6.25 、 6.75 、 8 、 10 、 12.5 、 15 、 18 、 20 、 21.5mm 时，可降低噪音分别为 -3.5 、 -2 （即增加）、 0 、 3 、 6 、 8 、 11 、 13 、 14.5 分贝。当然，壁越厚所付出的成本就越高转子泵。

2 、消除共振噪音法只有电动单座调节阀共振时 , 才有能量叠加而产生 100 多分贝的强烈噪音 . 有的表现为振动强烈 , 噪音不大 , 有的振动弱 , 而噪音却非常大；有的振动和噪音都较大 . 这种噪音产生一种单音调的声音 , 其频率一般为 3000 ～ 7000 赫兹 . 显然 , 消除共振 , 噪音自然随之消失。

3 、消除汽蚀噪音法汽蚀是主要的流体动力噪音源 . 空化时 , 汽泡破裂产生高速冲击 , 使其局部产生强烈湍流 , 产生汽蚀噪音。这种噪音具有较宽的频率范围 , 产生格格声 , 与流体中含有砂石发出的声音相似。消除和减小汽蚀是消除和减小噪音的有效办法。

4 、选用低噪音阀低噪音阀根据流体通过调节阀阀芯、调节阀阀座的曲折流路（多孔道、多槽道）的逐步减速，以避免在流路里的任意一点产生超音速。有多种形式，多种结构的低噪音阀（有为专门系统设计的）供使用时选用。当噪音不是很大时，选用低噪音套筒阀，可降低噪音 10 ～ 20 分贝，这是的低噪音阀。

5 、采用吸音材料法这也是一种较常见、zui有效的声路处理办法。可用吸音材料包住噪音源和阀后管线。必须指出，因噪音会经由流体流动而长距离传播，故吸音材料包到哪里，采用厚壁管至哪里，消除噪音的有效性就终止到哪里。在某种程度上讲，这是处理电动单座调节阀噪音耗资zui大的一种办法！

6 、串联节流法在调节阀的压力比高（△ P/P1 ≥ 0.8 ）的场合 , 采用串联节流法，就是把总的压降分散在调节阀和阀后的固定节流元件上。如用扩散器、多孔限流板，这是减少噪音办法中zui有效的。为了得到*的扩散器效率，必须根据每件的安装情况来设计扩散器（实体的形状、尺寸），使阀门产生的噪音级和扩散器产生的噪音级相同。

7 、串联法本法适用于作为空气动力噪音的消音，它能够有效地消除流体内部的噪音和抑制传送到固体边界层的噪音级。对质量流量高或阀前后压降比高的地方，本法zui有效而又经济。使用吸收型串联可以大幅度降低噪音。但是，从经济上考虑，一般限于衰减到约 25 分贝。

二、 电动双 座调节阀 性能参数：

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