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产品介绍 ---克瑞斯过滤多年生产经验

 油气分离器滤芯是有油空压机的一个环节，当空压机在工作时，部分润滑油汽化为油蒸汽和小油滴，随同压缩空气进入排气管中降低冷却器冷却效果，因此在压缩机和冷却器之间必须装设油气分离器，将润滑油从制冷蒸汽中分离出去。高质量的油气分离器不仅可保证压缩机的效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。

【公司主推商品：空压机三滤、空压机空气滤芯、空压机油分滤芯、空压机机油滤芯、除尘滤筒】 我们的滤芯严格把控质量 ，客户好就是我们好，我们会竭尽所能，，库存销售，支持客户大额批发，不用担心缺货质量稳定！ 克瑞斯过滤 ，多年的生产经验，材质方面采用的进口材质，寿命使用较长，质量可靠，因为是，所以在价格方面会比较低廉，货期有保障，请放心购买。期待与您的合作！

如需了解其他定制滤芯 ，请咨询客服徐经理：

空压机油分 ---经常出现的问题解决方案

1.国产玻纤和进口玻纤的区别是什么？使用过程中有什么不一样

正规厂家以及注重产品品质的都会选用进口滤材，以低价去占领市场的会选用国产滤材。

区别：进口滤材的精度精准度高，误差99.99%，过滤效率高，吸附性好，含油量低，使用寿命长。

国产滤材精度有误差，含油量高，影响使用寿命，严重会出现跑油，尤其不分离等问题。

2.为什么有的油分外边有一层白色的棉，有的没有，作用是什么？

毛毡：每个油分都可以加上去，之所以目前有区分，是按照原厂的工艺生产的。

毛毡的作用：精度比较低，可以吸附较大颗粒的杂质，延长使用寿命。

3.油分漏油什么原因？空压机耗油跟滤芯有关系？油分跑油？

一般用于喷油螺杆式空压机的油气分离器要求是，经过油分处理后的压缩空气残油量不大于3ppm。假如螺杆空压机出口的压缩空气含油量超过这个标准，就被称为耗油量大，俗称“跑油”。若出现“跑油”故障会加快润滑油的损耗，失去润滑油的作用，污染用气设备及终产品。总的来说，跑油跟以下几方面因素息息相关：油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。在实际的处理过程中，我们发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。

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油气分离所用的微米级玻璃纤维层将油滴从压缩空气中分离出来，然后粘聚成较大的油滴，重新回到压缩机油路中。这种分离过程可以达到亚微米级，从而确保压缩机的油耗量和进入到压缩气体管路中的油量为小。

油气分离共分3个步骤实现：

1.油滴分离。纤维的数量、直径和油气流速是决定分离效果的决定因素。（过滤纤维直径为3um)

2.细微油滴分离。细微油滴在一次分离阶段聚合成较大的油滴，油滴穿过玻璃纤维层，并在重力作用下沉到干净空端的底部。空气中的残余的少量油滴在第二次分离阶段继续分离。

3.回油收集。根据油气分离芯的设计原理：油/气混合由外向内，螺杆压缩机油气分离器采用了一个位于油气分离芯中心的 、稍离开底部的回油管将趁机在油气分离芯底端的油抽出。

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