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淄博泰展电子产品有限公司,生产电子测试分析仪器和光学传感系统以及微机测控系统的高科技公司,所生产的仪器形成了系列化。
公司拥有*齐全的实验设备以及高素质的工程技术人员,人员结构合理,分别有计算机软件硬件、自动控制、仪器仪表、汽车机械设计的专业人员,保证了产品的*性和可靠性。
我公司还专门拥有一只经过实践锻炼的安装调试维修的技术队伍,用户的售后服务有了良好的保证。
公司经过多年的运营,在国内汽车检测行业树立了良好的质量形象,多次为运管、农机、技术监督部门,特种设备监督检验所以及高等院校提供单台或者成套的检测仪器。
主要产品:
驻车制动性能测试仪,汽车行驶记录仪检定装置,农机电子桩考仪,农机检测线,五轮仪,机动车综合测试仪,非接触式多功能速度仪,机动车ABS测试仪,汽车拖拉机综合测试仪,GPS非接触速度仪,摩托车测速测距装置,公路平顺性及车辆参数综合测试仪,公路速度管理监测标准装置,发动机综合测试仪,微电脑制动测试仪,透光率计,摩托车制动喷印器,微电脑油耗仪,踏板力,转向参数测试仪,灯光测试仪,平板式轴重制动检测台,底盘间隙测试仪,前轮定位仪,制动台,车速台,轴重台,单滑板侧滑实验台,汽车检测线等等
一、概述:
机动车 ABS 测试仪,以 GB / T 13594 - 2003 《机动车和挂车抱制动性能和试验方法》及欧标 ECE R13 附件 13 为依据,以车轮滑移率直接定量测评 ABS 控制水平,另外还可以测量车辆的附着系数利用率和汽车刹车储能装置的性能。
机动车 ABS 测试仪,以意法半导体公司新 CORTEX-M3 内核 STM32 处理器担任车速/轮速数据同步采集,由笔记本电脑担任数据/曲线的计算、处理及显示,可完成 GB / T 13594 - 2003 所规定的试验项目。
机动车 ABS 测试仪,属机动车相关的科研机构、检测中心、大专院校、制造厂商等单位从事 ABS 的技术研发、性能测试、教学实验、产品质检备的试验设备。
二、仪器构成:
1 、 ABS 测试主机
选用 ARM 公司新 CORTEX-M3 微处理器担任车速、轮速数据同步采集,由 U 接口、串口与笔记本电脑作数据通信。也可将测试数据存储在 SG-600 测试主机的 SD 卡中,再进行后期数据处理。
规格: 1 .仪器输入:车速 1 路;轮速 4 路;外控 1 路。
2 .仪器输出: U 接口; RS232 接口; SD 卡数据存储口;外显接口。
3 .电源功耗:车辆电源 12V ;
4 .外形重量: 370( 长 ) × 260( 宽 ) × 90( 高 )mm ;主机重量: 2.0kg 。
2 、车速传感器
由 GPD 传感器;输出 4mm/ 脉冲。
3 、轮速传感器
由安装支架和光电脉冲编码器组成;其可固定在 4 、 5 、 6 个轮胎螺栓的螺母上,编码器的码盘通过连接件与车轮同轴旋转;输出 200 脉冲 / 转。
三、技术指标:
1 、车速测试范围: 0.5 - 250 km/h ;测试: 0.5 % ;分辨率: 0.01 km/h 。
2 、轮速测试范围: 0.1 - 128 km/h ;测试: 0.5 % ;分辨率: 0.01 km/h 。
3 、距离测试范围: 0 - 9999.99 m ; 测试: 0.5 % ;分辨率: 10 mm 。
4 、时间测试范围: 0 - 999.999 s ; 测试: 0.1 % ;分辨率: 1 ms 。
5 、减速度测试范围: 0-12.00m/s2 ;测试: 0.5% ;分辨率: 0.01 m/s2
四、试验项目简介:
1. 轮速校订试验
校订被测试车辆的轮速度和速度的比率。
2. 附着系数试验
该试验项目主要完成 GB / T 13594 - 2003 《机动车和挂车抱制动性能和试验方法》标准中 5.2.2 与 5.3.2 条款规定的附着系数利用率项目及计算内容。
试验类型:左前轴/右前轴/左后轴/右后轴/车速
实时显示:车速—时间曲线/滑移率—车速曲线
回放显示:车速—时间曲线/滑移率—车速曲线/滑移率—时间曲线/减速度—时间曲线
3. 路面试验
该试验项目主要完成 GB / T 13594 - 2003 《机动车和挂车抱制动性能和试验方法》标准中 5.2.3 与 5.3.3 条款规定的附加检查项目内容。
试验类型:高附着低速/高附着/低附着低速/低附着/
高→低低速/高→低/低 → 高/对 开
实时显示:车速—时间曲线/滑移率—车速曲线
回放显示:车速—时间曲线/滑移率—车速曲线/滑移率—时间曲线/减速度—时间曲线
4. 能耗试验
该试验项目主要完成 GB / T 13594 - 2003 《机动车和挂车抱制动性能和试验方法》标准中 5.2.1 与 5.3.1 条款规定的能耗试验项目内容。
实时显示:车速—时间曲线/滑移率—车速曲线
回放显示:车速—时间曲线/滑移率—车速曲线/滑移率—时间曲线/减速度—时间曲线
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