以确保隧道正常运营、行车安全、人身安全以及提高车辆通过能力为目的，实现疏导交通、防灾和救灾的功能。监控工程按安全可靠、技术*、经济合理、系统设备性能价格比优良、适应工程场区的自然及运营环境的总原则进行设计。

1 ）隧道综合监控系统对设计范围内的机电设备实行统一监控、集中管理。

2) 系统按管理层和现场检测控制层建立两层网络结构并考虑通路的容错、冗余要求。

    3) 设置综合集成系统，集成内容包括监控 ( 电力、设备、交通、照明等 ) 系统、防灾报警系统、工业电视监控系统、有线（含紧急电话、市话）和无线通讯系统及情报显示系统等子系统。在中控室内完成智能监控、状态显示、操作、维护、监视、通讯以及资源共享等诸多功能。各分系统界面清楚，保持相对独立性，且均具有自诊断功能，可及时准确地发现异常和故障，并能迅速地排除故障。

软件功能简介

1、交通控制系统 （车道指示器、可变情报板、信号灯、可变限速牌、车检器）

2、照明控制系统 （基本照明、加强照明、引导照明、应急照明）

3、通风控制系统 （风机正反转、风机联动、COVI和风速风向检测值统计）

4、视频控制系统

5、消防联动控制系统  （火灾报警、消防联动等）

6、紧急电话和广播联动系统

隧道监控系统软件画面参照设计院工艺图纸及现场实际布局设计，直观反映整个工艺流程，通过色彩的过渡和不同颜色的搭配，突出了每一道工序。所有画面风格统一，布局实际，充分考虑了操作人员使用习惯。通过画面中的动态效果、颜色变化反映设备运行状态，以数值、趋势图的变化反映现场模拟量的变化。