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     a. 适用于各种高低压熔断器的熔体冲制和剪切以及类似产品的生产

     b. 采用伺服电机作为驱动力，定位精度高，冲剪位置准确

     c. 设备自动放料、自动收料，无需人工职守，自动报警提醒，一个人可以看数十台设备

     d. 适用宽度2~30mm、厚度0.05~1.5mm的铜、银料

     e. 采用人机界面可以生产多种不同规格的、不同狭径产品，预留了超过30种产品参数的存储，方便产品的更换

     f. 设备工装更换简单、安全可靠

新能源车上用的电气元器件熔断器，很多人对其的结构和电气特性不甚了解，现在就针对新能源商用车的熔断器进行分析一二。

（一）熔断器的结构

当前熔断器主要分类如下：插入式熔断器、螺旋式熔断器、封闭式熔断器、快速熔断器、自复熔断器。新能源商用车上主要用的是快速熔断器。现在主要介绍快速熔断器的结构。

快速熔断器是一种熔断器的一种，快速熔断器主要用于半导体整流元件或整流装置的短路保护。 由于半导体元件的过载能力很低。只能在极短时间内承受较大的过载电流，因此要求短路保护具有快速熔断的能力。快速熔断器的结构和有填料封闭式熔断器基本相同，但熔体材料和形状不同，它是以银片冲制的有V形深槽的变截面熔体。快速熔断器的熔丝除了具有一定形状的金属丝外，还会在上面点上某种材质的焊点，其目的为了使熔丝在过载情况下迅速断开。

结构: 熔断器元件（熔体）、沙子（石英砂）、内盖、垫圈、保护套、熔断器盖、连接片组成。

熔断元件的结构如下：

短路电流抗流圈营造了一个高密度电流区域，当发生短路电流时，它升温到熔点的速度比它释放热量的速度快，这样既迅速的阻断了短路电流。

通过在由银或者铜制成的熔断器元件中引入锡点（Sn）,从而使合金比银或者铜本身熔点更低的温度融化。

熔断器里“沙子”作用： “沙子”其实是细小的石英粒，它是任何具有高分断性能熔断器中至关重要的成分。当熔断器烧断时，沙子就会起到灭弧作用。它会吸收能量成为“熔岩”，然后使线路同负载绝缘，消除了电击的危险！

（二）熔断器的电气特性

1、 分断能力

指熔断器在额定电压及一定功率因数下切断短路电流的能力。通常用极限分断电流表示分断能力。具体说就是熔断器在遇到短路电流时必须能够安全的分断电路，即在分断过程中不发生任何不安全的因素，如持续拉弧、多次导通、破碎、燃烧、以致爆炸等。如下图：

强大的过电流及短路电流可在不到半周波内被阻断（几毫秒）。

每款熔断器都必须给出其分断能力值，使用时保护电路的短路电流不能大于其分断能力。

2、 保护特性

指流过熔体的电流与熔断时间的关系曲线。保护特性是反时限曲线，而且有一个临界电流Ic。即：过载电流小时，熔断时间长；过载电流大时，熔断时间短。熔断器的短路保护性能优秀，过载保护性能一般。如确需在过载保护中使用，需要仔细匹配线路过载电流与熔断器的额定电流。

以上就是对熔断器的内部结构进行阐述，并对熔断器的主要两点特性进行解释，希望对新能源行业熔断器感兴趣的人有所帮助。