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参数

而在同样的较大的过载电流倍数情况下（即短路保护时），熔断时间随环境温度的变化可不作考虑。因此，在高原地区的使用熔断器开关作为配电线路的过载与短路保护时，其上下级之间的选择性应特别加以考虑。在采用低压断路器时，应留有一定的断路与工作余量。由此可见，熔断器在高原的使用环境下可靠性和保护特性更为理想。 四、柴油发电机   对在高原地区使用空气燃烧的柴油发电机来说，其工作效率将大大下降。因此为高原地区报压低、空气稀薄，柴油发电机工作时，柴油燃烧很不充分，单位用量柴油的输出功率将大大下降，同时柴油发电机的维护工作量也大大增加。
小型汽油发电机 气缸的损伤表现为光滑的气缸壁被划出伤痕;气缸磨损出现超过要求的锥形、失圆及锈蚀等。造成气缸损伤的原因主要有事故磨损、自然磨损、化学腐蚀等3种。（1）事故磨损。是非正常磨损,主要是零件安装、使用和维护保养不当造成的。如活塞销卡簧脱出,活塞环选配或安装不当,活塞间隙过小,润滑不良,汽油、杂质、灰尘进入气缸等都会造成气缸壁的划伤或磨伤。为防止小型汽油发电机气缸损伤,必须正确使用、安装零件,做好维护保养工作。（2）自然磨损。是*使用后机件摩擦副之间的正常磨损。气缸的磨损有锥形和椭圆形两种,都可以利用内径千分表测量出来。

锥形磨损。气缸经*使用后,上止点处有明显的台阶（缸坎）,上止点附近的直径比下止点附近的直径大,形成上大下小的圆锥形,称为锥形磨损。按一般标准,活塞行程为100mm时,超过0.12mm的锥形磨损就应镗缸。分析造成锥形磨损的主要原因,一是活塞环的弹力对气缸壁的挤压和摩擦,造成活塞环接触到的地方磨损严重;二是在作功冲程中,活塞在上止点附近受燃烧气体的压力zui大,活塞环被高压气体推到环槽下边,高压气体从上边间隙进入环槽里面,增加了活塞环向气缸壁的挤压力,因而磨损加大。当活塞逐渐下移时,气体压力随之减小,对活塞环的胀紧力也随之减小,因而磨损减少,这样下去,就造成了气缸上部磨损较重而下部较轻的现象;三是气缸上部温度较高,润滑油容易烧焦,造成润滑不良,增加了活塞环与气缸壁的摩擦力,因而也增加了上部的磨损。