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船舶发动机损坏可能导致很严重的后果，发动机故障对船员乘客、船舶、船舶设备以及货物和环境都存在潜在威胁，如果滤芯的性能不能满足技术要求而失去过滤效果，那么发动机的性能将会显著降低，并缩短发动机的使用寿命。船舶滤芯也叫烛式滤芯，主要用于油液过滤，由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成，同规格尺寸，有效增加了过滤面积；以金属丝编织网为过滤介质；烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点；滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接，安装、拆卸、清洗方便；烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离。
船用润滑油滤芯 全部采用金属网的结构，使用寿命长，轻小容易更换。用于 BOLL 主机滑油过滤器中，用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制系统的污染度。
特点：
◆ 阻力压损失小、强度高

◆ 可反复清洗、使用寿命长
◆ 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接，安装、拆卸、清洗方便
◆ 强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离
◆ 过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强
◆ 烛式滤芯主要用于油液过滤，由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成，同规格尺寸，有效增加了过滤面积；
适用范围：
石油、石化行业：重油，高粘度液压油，石油，沥青过滤
化工行业：高分子聚合物，聚酯熔体，油墨过滤
化纤，纺织行业：聚酯切片，短丝，长丝生产中的熔体，聚合物，预聚物过滤

杂质混入液压油后，随着液压油的 循环 作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部 泄露 ，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。根据生产统计，液压系统中的故障的 75% 以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统是很重要的。

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