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深圳市佳维思科技成立于2006年10月，是一家专业从事物联网、AI智能设备及系统研发、生产与销售的****企业。公司主要提供RFID、铁路车号、无线通讯、智能传感器、图像分析、智能充电、智能零售、无人超市、AI智能制造等设备及软件系统。产品广泛应用于智能交通、AI智能铁路运输、智慧城市、智慧校园、智慧企业、现代物流、轨道交通、医疗、**、矿业、工厂、旅游、公共安全等行业。能够根据客户需求量身定制，为客户提供*****的系统解决方案。
公司以求实创新、团结奋进为核心发展理念，志在“为客户提供*****的产品与服务”，凝聚了一大批视野开阔、技术过硬、勇于创新、富有活力的AI智能专业科技人才。公司着重技术更新，每年投入大量的研发费用，研发适应市场要求的新产品，各类产品以技术**、性能稳定、诚信服务而赢得了市场的青睐。目前，公司规模不断发展壮大，核心技术研究不断深入，*****不断提升，已成为国内外物联网行业颇具影响力的科技公司。
JAVS18-1021D铁路有源车轮传感器是佳维思科技***研发的一款铁路车轮传感器，采用了DSP技术,本产品采用了公司拥有自主产权的数字信号处理算法,适应低温40°C的极寒的工作环境。产品在-40°C到85°C的工作温度范围内,能够稳定检测到信号的变化,灵敏度高
铁路车轮传感器是在铁路线检测设备****的组成部分，广泛应用在铁路、钢铁、矿山各种线路上检测车辆的自动化系统中。诸如平交道口预警设备、轨道衡设备、车号识别系统等等，都需要轨道计轴传感器对车辆识别定位。现使用比较广泛的有两种：
永磁型铁路车轮传感器（也叫无源铁路车轮传感器）；
电磁型铁路车轮传感器（也叫有源铁路车轮传感器）；
技术指标：
外形尺寸：165mm×87mm×70mm；
工作原理：磁切割线产生感生电流；
工作方式：非接触感应式（安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触）；
适应轨型: 43kg,50kg、60kg、75kg
安装孔距：120mm；
二芯连接线：蓝色（负）线连接磁钢板地，红色（正）线连接磁钢板输入端；
工作电压：无源；
**输出幅度(Vp-p)：14V±1V；
适应车速：4－360Km/H ；
工作温度：-45℃--+85℃ ；
储存温度：-60℃--+120℃ ；
相对湿度：小于95% ；
振动噪声: ≤50mV ；
静噪声: ≤20mV ；
绝缘电阻: >200MΩ ；
表面乘磁磁场强度：>3300GS;
磁钢顶部磁极性：N极；
运用退磁特性：>2年；
使用注意事项：
安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触，一旦接触被压坏，压坏后我公司不承担责任；
经常要维护，保持传感器顶部清洁光亮，不能留铁锈在上面，会影响性能；
车轮传感器是易损部件，保修期为1年，车轮传感器外表破损后，我公司不承担保修，不更换，只能重新购买；
安装时，严格安装说明书施工。
产品保质器为2年，2年后必须更换；
主要应用
静态轨道衡系统；
无人值守系统；
超偏载系统；
运输管理系统；
货检系统；
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