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苏州欧奕鑫机电有限公司位于江苏省级吴江汾湖经济开发区,东临上海、西濒太湖、南接浙江、北依苏州,地处江苏、浙江、上海两省一市交汇的金三角腹地,是中国沿海和长江三角洲经济圈的中心区域。
欧奕鑫机电(EUR Y CIN)是一直专业从事通用机械行业的产品研发,销售,服务国内外市场的公司。于2020年前我们拥有20多人的市场专员和10余名技术工程师组成的服务团队及总部在上海的营销中心,专业提供小型汽油发电机,数码变频发电机,小型柴油发电机,柴油机高压水泵,污水泵,马路切割机;应急照明灯车,防爆工作灯, 充电投光灯等动力工程设备及应急照明灯具;其中数码变频发电机2KW,3kw及开架式4KW,是苏州团队2021年重点推广的产品系列:低噪音,便携,智能,节能等优势功能。发电机本广泛应用于房车,中铁,高校实验室,市政,路政,铁路、机场、工厂、船舶、大厦、商场、酒店、通讯、矿山,汽车等重要领域。与2022年欧奕鑫机电的工程师研发人员,不断深入市场调研,精益求精,主推了汽油机高压水泵,柴油机高压水泵,高山灌溉,应急灭火泵,其中2寸口的145米高扬程水泵深受市场喜爱,实现了远程,高山供水的目标。
目前欧奕鑫机电取得了多项zhuan利,公司版权及商标认证,还获得了采购优供应商、中国节能环保产品、自主创新品牌等荣誉证书及多项3A等级荣誉证书。
从2008年始我们长期保持与国内外多家通用机械、照明技术研究机构进行深入广泛的技术交流合作,并积极运用新型节能环保技术于生产实践当中。比如与同行业内本田动力HONDA,科勒动力供应商,欧洲品质HANSI,技术产业-新颜达,重工领域-卡滨,,上市集团神驰、常柴有着长远友好合作!
欧奕鑫机电(EUR Y CIN)正在抓住中国经济从“国际大循环”走向“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局时,我们以互联网+及互联网创新思维,整合行业内优z供应链,取其精华,汲取所长,并自主研发创新高品质产品,为B端、C端市场提供真正效益高和便捷的服务;利用我们团队在行业内多年积累的专业经验和知识,帮助客户提供需求方案,用心解决实在问题,保障合适质量的产品。
欧奕鑫机电的经营宗旨是要拥有社会责任感;产品价值观;服务保障满!
企业一定要有高度的社会责任感,严把产品质量关,为市场、客户提供优z的服务;欧奕鑫机电的每一位员工都是具有社会正义感,正能量,拥有真诚、热情,感恩的心。
非常感谢新老客户与我们一路相伴,企业的发展离不开你们的支持和信任,也需要市场对我们的监督。也希望各行业人士,对我们不足之处提出宝贵意见,我们将秉承优良传统与时俱进,以专业的服务精神,开拓进取,为您提供优良的设备,合理的价格,周到的服务,全体员工真诚期待与您友好的合作!
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灌溉4寸汽油自吸水泵,本田动力GX390汽油污水泵价格
4寸汽油自吸泵特点:
1、动力强劲:汽油机组整体曲轴,刚度大,高强度,传递扭矩效率高。
2、技术先进:采用很好的技术和龙门式机体,滑动轴承,板翅式机冷器,上置式热交换器,旋装式油滤器及双重冷却系统。
3、性能可以:烟度,噪声指标达到国家优等品,燃油耗低于国标优等品2.1g/kW.h以上。
技术参数 | |
技术参数 | |
本田动力汽油污水泵4寸 | EYC40BW |
尺寸 | |
长x宽x高 MM | 650*515*550mm |
自重 KG | 52 |
运行数据 | |
直径(吸入管与压力管) mm | 100mm(4寸) |
扬程 米 | 25 |
流量m³/h | 96m³/h |
抽吸高度米 | 8 |
自吸时间 | 120s/5m |
发动机数据 | |
发动机 | GX390 HONDA |
动力型式 | 单缸,四冲程,风冷汽油发动机 |
汽缸工作容积 立方厘米 | 389 |
发动机功率(DIN ISO 3046) HP | 13 |
按照转数 1/分钟 | 3600 |
油箱容积(燃料) 升 | 6.5 |
燃料消耗 率 | 395g/kw.h |
机油容量(润滑油) 升 | 1.1L |
启动方式: | 自回式手拉绳启动 |
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汽油机是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上,特别是小型汽车上大量使用。下面小编给大家介绍一下汽油机工作原理。
汽油机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化过程实际上就是工作循环的过程,简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料,产生动能,驱动发动机气缸内的活塞往复的运动,由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,围绕曲轴中心作往复的圆周运动,而输出动力的。
四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程,它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程(冲程)组成。
进气行程
此时,活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上方的容积增大,气缸内的气体压力下降,形成一定的真空度。由于进气门开启,气缸与进气管相通,混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时,气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。压缩行程
活塞由下止点移动到上止点,进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转,通过连杆推动活塞向上移动,气缸内气体容积逐渐减小,气体被压缩,气缸内的混合气压力与温度随着升高。
膨胀行程
。此时,进排气门同时关闭,火花塞点火,混合气剧烈燃烧,气缸内的温度、压力急剧上升,高温、高压气体推动活塞向下移动,通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中,只有这个在行程才实现热能转化为机械能,所以,这个行程又称为作功行程。
排气行程此时,排气门打开,活塞从下止点移动到上止点,废气随着活塞的上行,被排出气缸。由于排气系统有阻力,且燃烧室也占有一定的容积,所以在排气终了地,不可能将废气排净,这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气,对燃烧也有不良影响。
排气行程结束时,活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循环。随后,曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转,开始下一个循环。如此周而复始,发动机就不断地运转起来。
以上是汽油机工作原理介绍,大家可以了解一下,希望对大家能有所帮助。
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