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一、测试产品

汽车、摩托车

二、试验依据

1． 用户需求

2． GB/T5378-2008《摩托车和轻便摩托车道路试验总则》

3．GB ∕ T12534 《汽车道路试验方法通则》

三、试验项目

1. 行车速度

2. 行车里程

3. 行车定位（经度、纬度、海拔）

4. 行驶加速度（纵向、侧向、垂直）

5.车身姿态（航向角 Pitch 、横摆角 / 偏航率 Yaw 、侧滚角 Roll ）

四、功能与特点

1 ． 采用进口专业车辆道路试验数采记录仪，满足摩托车在各种行驶工况下实时采集与记录，内置 3D加速度计与陀螺仪、支持 5路模拟电压输出传感器信号、2路车速信号、 1路发动机转速信号同步采集与记录数据。

2．支持扩展信号采集通道，包括电压模拟采集、空燃比、视频、车载人机终端显示器等。

3 ．支持 CAN总线通讯，能够实时读取车辆ECU的 CAN数据。

4．该数采记录仪自带 4G内存，必要时可以扩展为 128G内存，支持记录数据离线下载与上位机软件数据分析处理，包括读取数据，显示曲线，能够保存和查询全部测量数据。

5. 全部测试信号能实时采集与记录并保证同步，可离线下载到电脑上分析所有的数据 : 曲线图、柱状图和表格，用于分析驾驶状态、车辆状态、数据对比分析等。

6. 采用全新的 GPS08 模块 , 模块持续从两种卫星系统接收数据： GPS 及 GLONASS （格洛纳斯），数据更新频率： 10Hz ，满足一般摩托车路试测速与定位精度需求。

7. 该数采记录仪采用坚固的外壳，耐振动、体积紧凑小巧，可以非常方便地固定安装在摩托车座垫或后货架任何位置，不影响驾驶员道路试验驾驶操作和观测。

五、技术规格

1．一般规格

（ 1 ） 电源：直流供电：12~19V

（ 2 ） 使用环境：使用温度范围：-40 ～ +85°C，相对湿度：30～85 ％R.H.（不结露）

2 ． 车速

测量范围 ： 0 ～500 km/h

测量精度：±1%

分辨率 ： 0.1 km/h

3. 发动机转速

测量范围： 0 ～ 16000 rpm

测量精度：±0.5%

4. GPS定位测距

测量范围：任意距离

测量精度： 0.01km

5. 加速度

测量范围：±5g

测量精度： 0.01g

6. 车身姿态

测量范围：±90deg

测量精度： 0.01deg/s

六、系统构成

1 ．数采记录仪主机基本配置

（ 1 ） 5 通道模拟电压采集： 0-5V或 0-12V，采样率达 1kHZ

（ 2 ） 2 通道车速信号采集

（ 3 ） 1 通道发动机转速信号采集

（ 4 ） 1 路 GPS天线信号

（5）内置 3 轴加速度计

（6）内置 3 轴陀螺仪

（7）内置 4G内部数据存储

（8）支持扩展数据采集通道

（9）记录仪配置软件

功能强大且灵活的数据记录仪

采集您需要的所有信息：包括来自车辆 ECU 的数据通过 CAN ， RS232 或 K 线，来自内部加速度计和陀螺仪，来自套件中包含的 GPS 测速测距传感器模块。

从模拟、数字输入，外部扩展已经预定义的数字通道。传感器可以连接到 5 个可配置的模拟通道， RPM 输入和 2 个轮速输入。

内部三轴加速度计和陀螺仪传感器 ：

内置的惯性平台让您拥有大的系统，可以了 获取车辆加速度、车身姿态 等 信息 。

数字输出
该车载记录仪具有LOW SIDE类型（切换到地）数字输出。您可以对其进行配置，以根据模拟或数字输入，ECU值，扩展采集模拟信号数据值，GPS信息或数字通道的值打开或关闭它。
CAN输出
通过CAN输出，您可以将消息直接发送到现有的CAN网络，以改善车辆控制的可能性。
通道扩展
允许为压力，温度传感器和电位计添加4个0-5V的模拟通道。其中两个通道可配置为接收数字输入，如轮速。
LCU-One CAN
宽域Lambda控制器LCU-One，配备博世LSU 4.9探头，可提供所有空燃比数据和λ值。
SmartyCam HD摄像机
板载摄像机，在视频上覆盖记录仪采样的数据。
内存模块
内存模块是一个小型带SD卡的存储模块，可通过CAN总线连接到记录仪，以便在测试期间实时记录存储数据。

2. 传感器

（1）车速传感器 1个

（2） GPS天线1个

3. 移动电源、线缆及辅助材料

4．笔记本电脑（用户自备）

（ 1 ）处理器： 1 GHz 或更快的处理器或 系统单芯片（ SoC ）（2） RAM: 1 GB （ 32 位）或 2 GB （ 64 位） ；（3）硬盘空间： 16 GB （ 32 位操作系统）或 32 GB （ 64 位操作系统）

5. 系统软件

记录的数据会以压缩格式 储存，大大减小了文件大小 , 以获得 更快的数据下载速度 ；通过系统的 USB或者 WiFi 模块（ EVO4S 除外）下载数据。数据文件可以方便的导入到上位机分析软件 Race Studio 3 。

Race Studio 3 是所有系统的强大功能的核心。

定义功能 : 可新建、更改、删除、输入以及输出所有通道、 ECU 、计算公式、显示页面、数字输出、报警和其他扩展模块信号的定义。

分析功能 : 可在电脑上分析所有的数据 : 曲线图、柱状图和表格，用于分析驾驶状态、车辆状态、数据对比分析等。

6. 系统构成与功能框图如下：