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上海寅通减速机总厂【】是一家专业生产T系列螺旋伞齿轮换向器的企业,公司成立于1999年，地处中国上海美丽的上海市。陆海空交通便利工厂布局合理，设施完备，环境优美。公司建立了完善的质量保证体系和*的企业管理系统，采用*，选用优质材料生产减速机、升降机、换向器。从原材料进货到产品出运，严格按质量程序作业指导书操作生产，其性能达到同类产品*水平,公司主要产品有：R系列斜齿轮硬齿面减速机，S系列斜齿轮－蜗轮减速机，K系列斜齿轮－螺旋锥齿轮减速机，F系列平行轴斜齿轮减速机，T系列螺旋锥齿轮换向器，G系列全封闭齿轮减速机，RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机，BX系列摆线针轮减速机，MB系列转臂行星无级变速机，WP系列铸铁蜗轮减速机，SWL系列蜗轮丝杆升降机，ZDY、ZLY、ZSY系列硬齿面圆柱齿轮减速机等系列，有10000多种传动比．产品广泛用于石油、化工、轻工、食品、建材、冶金、矿山、纺织、起重、建筑、运输、能源等机械设备领域。因产品性能稳定、质量可靠、规格齐全，深受广大用户的好评，公司可以满足客户的特殊产品要求进行设计、制造。

    随着经济一体化发展趋势，市场机遇与风险并存，困难与希望同在，公司将抓住机遇，知难而进，大力开发换向器产品与市场，努力提高企业管理，技术开发，与产品质量水平，为客户提供*的产品与服务。

产品通过ISO9001质量体系认证，UL认证及CQC，CE认证等，我厂是中国减速机行业协会会员之一，

库存四大大系列齿轮减速机型号有：

K系列螺旋伞齿轮减速机：K/KA/KAF/KF：K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187

F系列斜齿圆柱齿轮减速机：F/FA/FAF/FF：F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 ,

R系列斜齿轮减速机：R/RF：R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167 ,

S系列斜齿轮蜗轮减速机：S/SA/SAF/SF： S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97

PWU180,PWU200,PWU225,PWU250,PWU280,PWU315,TPS200,TPS225,TPS250,TPS280,TPS315,TPS335,TPS400,TPA200,TPA225,
TPA250,TPA280,TPA315,TPA335,TPA400,TPU200,TPU225,TPU250,TPU280,TPU315,TPU335
上海寅通坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。
公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。
上海寅通坚持不懈，逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，
上海寅通倡导做爱心企业，将社会责任当成企业精神的重要内容加以传扬，关注支持并积极参与赈灾救危、捐学资教、社会安定、支持文化体育等公益事业。
充分体现了正堂的心和社会责任感，以实际行动阐释了公司对于社会责任的担当。
上海寅通锐意成为中国的机械传动制造商。面对发展日趋迅猛的21世纪，正堂人将继续锐意进取，持续拼搏创新，不断追求，用不懈的努力开启臻至未来
减速机的常见问题
传动齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。

立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。

减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，上海寅通还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。

减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。

造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点，而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能耗低。

减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。

保证装配工艺品质。可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏。

   *欧洲技术的精密行星减速机生产制造商。
    上海寅通减速机总厂生产基地位于中国上海宝山工业园区。拥有大量进口加工中心、车削中心、全自动数控滚齿机、插齿机、磨齿机和真空离子氮化技术及*的装配线。每一个零件都精雕细琢、*完善的模块化结构，成就非凡产品品质：超低音、高精度、大扭矩、长寿命。适配日本安川、松下、三菱、富士、中国台湾东元等任意厂商的伺服马达。
    我们以虔诚的态度制造产品，希望通过每一个产品，使您认识到我们的严谨与真诚，藉此建立起相互的信任。
    我们致力于为中国大陆客户以及时快捷的方式提供的高品质减速机。