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产品简介

加洲国际平台，履带式多功能水井钻机是一种新型、高效、节能、多功能的液压钻机，主要用于钻凿水井、监测井、地热空调孔、锚固、*等钻孔作业；该钻机采用潜孔冲击套管跟进护壁钻孔工艺，有效解决松散层不易成孔岩石层进尺慢的技术难题。该钻机配备有大功率液压马达回转、油缸推进及提升、高风压潜孔冲击器，钻孔进尺效率高消耗低。是国内潜孔式水井钻机的*产品。* 松散层可用切削牙轮钻井作业，泥浆排渣，适于复合地质条件做孔，回转机可以翻转，卷扬大于6米，液压支腿行程大，不需吊车钻机即可转场装卸。

加洲国际平台 一体式潜孔钻机是在成熟机型基础上的升级,核心液压元件选用。采用单一动力驱动螺杆空压机和液压系统,且功率输出为错峰设计,相比分体式钻机,柴油机的总功率消耗下降约30%,保养费用下降50%。ZEGA D535的整体式设计解决了空压机移动、风量传输损耗与远距离管理的问题,提高了生产效率。D535适用于露天采石场、小型工程及矿山岩石开挖应用中各种中硬岩的爆po钻孔。

目前水平定向钻机钻杆装卸机构 ：

该机构一般由钻杆、钻杆箱、钻杆起落、能伸出缩回的梭臂、钻杆列数自动选择装置等组成。国内外各厂家的结构不尽相同，主要在钻杆的存取、输送上有差别， 有的采用人工存取钻杆，人工装卸钻杆方式作业不仅效率低而且增加了操作人员的劳动强度;有的采 用四连杆机构存取钻杆，但它们普遍利用弹簧的回缩力作为夹紧力，经常出现钻杆脱落等事故，工作 不可靠，不但影响作业效率，而且可能引起已

钻孔的坍塌、埋钻等重大事故;有的采用旋转结构输送 钻杆，该机构可较方便地装卸钻杆，减轻操作者的劳动强度，提高工作效率。该机构采用柔性进给装 置，协调性较高。需对钻杆的升降、梭臂的伸缩、动力头的位置、装卸完成的检测等功能进行逻辑控制，实现多动作间的自动切换，控制系统采用*的PLC控制;总之，上述的动作过程及逻辑控制基本相似，以DITCH WITCH公司的zui为*，沟神的液压抓手、梭臂液压止动、丝扣油自动涂抹、列 数自动选择装置等功能，已被作为钻杆存取的速度、可靠性、效率方面的行业标准。

产品特征

1 、大功率回转头液压马达带动大功率回转头轻松应对卡钻,具有无级调速功能。2、多方位钻孔设计适应复杂工况,可应用孔位离地仅400mm的水平凿岩。3、高效干式集尘系统志高掘进*的高效干式集尘器,高速风扇,过滤面积大,除尘效果优异,技术。4、新型防护外罩新型外罩方便钻车的维护使用,也更美观。5、人性化操作台集中控制,方便、高效的人性化操作台,显示面板功能齐全。6、标准行走机构减速行走系统,标准挖掘机履带,结构紧凑。强劲有力的双速液压行走机构提供出色的越野性能,故障率极低。

1. 车装两用水井钻机是我厂自主研制开发的新机型，采用11.00R20钢丝越野花纹轮胎，越野性好；

2. 钻机选用重汽8×6钻机车底盘，分动箱、主传动系统、变速箱、双卷扬机组、泥浆泵、转盘、钻塔、钢丝绳给进机构等均安装在汽车底盘上；

3. 该钻机结构紧凑，行走与钻井共用一台发动机，通过全功率取力器的切换分别控制汽车工作或钻机作业。这样，方便钻机在工地间的移动以及快速对正孔位；

4. 钻机上配备反循环6PS机械密封砂石泵，正循环IS150-125-315清水离心泵，2BV5121电机真空泵吸真空，正循环BW850/2A卧式往复双缸双作用活塞泥浆泵，通过气动控制离合器的结合与分离；

5. 钻机以汽车发动机为动力，加装分动装置和液压系统，汽车行走、钻井作业同机联动；配置55千瓦电机和电控系统，在有电源的工地可外接电源，实现汽车发动机、电机“双动力”钻机作业；

6. 钻机可根据用户要求选装（MF）三相交流发电机组，为施工现场夜间照明或焊接维修提供方便；

7. 钻机配备液压卷扬机、塔架滑轮组、水两侧吊环联动辅助加压装置，遇到泥岩、强风化、基岩等地层结构可以辅助加压钻进，以提高成孔效率；

8. 工程施工钻进：用正反循环水,182X182X4.5M正反循环主钻杆和168×8×3M副杆，用IS150清水泵可实现清水正循环钻进150M。切换到6PS砂石泵可实现反循环钻进。两泵由分动箱带动，电器按钮操控气动离合器实现大泵小泵正反循环切换钻进150M。配用真空泵组把反循环6PS砂石泵内空气抽空，大泵上水更快捷；

9. 钻机主传动为机械传动，钻塔升降，四个调平支腿液压控制，分动箱、泥浆泵离合系统气动控制；钻机装有冬季油温加热器，和夏季油温散热器,以适应不同季节液压油加热和散热；

10 根据用户要求，配备美国寿力、日本PDSJI00S、瑞典阿*、国产开山、红五环等厂家生产的空压机，可实施气动潜孔锤钻进；若配备气水两用水、双壁钻杆、气水分离器等，可实施气举反循环钻进；如配备液动潜孔锤钻具，使用常规850/2A泥浆泵可实现液动潜孔锤破岩钻进；若配备其它钻具，可实施取岩心等多种钻探工法。履带式深基坑锚固钻机是根据国内地铁、高层建筑、机场、地源热泵及其它深基坑进行锚固、旋喷、降水所开发的高效钻机，其主要特点如下：

性能特点

钻车结构紧凑，设计模块化，便宜拆卸维修；机械部分考虑整机配重，设计高强度；采用全液压控制，操作方便灵活。本机采用低速大扭矩马达，使整机性能稳定、可靠、寿命长。本机适用范围广，钻进能力强；动力头行程长，钻进效率高。动力头与导轨采用新型耐磨板连接，导轨磨损很少。钻车钻孔角度范围大，可0～360度。履带行走、大臂升降、轨道前后倾角、轨道左右偏转、副轨道升降多功能设计使钻孔定位方便、可靠。钻车可适用多种钻进工艺方法。

钻车的用途及特点钻车的用途:

全液压履带钻车主要应用于水电站、公路及铁路山体边坡治理锚索加固、隧道管棚超前支护、基坑斜拉桩锚索、抗浮锚杆、地源热泵井、路基加固、水电工程大坝基础及坝身防渗处理、排水孔、矿山及采石场爆po孔、微型桩孔等工程。在各种复杂地层的岩土锚固工程中，尤其能够体现它高效、优质的性能，能达到快速钻穿复杂地层的目的。钻车的性能特点:钻车结构紧凑，设计模块化，便宜拆卸维修；机械部分考虑整机配重，设计高强度；采用全液压控制，操作方便灵活。本机采用低速大扭矩马达，使整机性能稳定、可靠、寿命长。本机适用范围广，钻进能力强；动力头行程长，钻进效率高。动力头与导轨采用新型耐磨板连接，导轨磨损很少。钻车钻孔角度范围大，可0～360度。履带行走、大臂升降、轨道前后倾角、轨道左右偏转、副轨道升降多功能设计使钻孔定位方便、可靠。

钻车可适用多种钻进工艺方法

适合以下工艺施工：锚固，可适合钻杆钻进、套钻钻进、钻杆、套管复合钻进等工法；旋喷，可适合单重、双重、三重旋喷等工法。通过配置不同的模块，可适合如下工艺的施工：基坑降水；微型灌注桩；勘察（配置卷扬机模块、孔口装置模块，可以进行100米以内的勘察施工）（去除：1.6T静力触探、5T的静力触探、1.7动力触探）。

扭矩、转速可以根据实际需要进行合理匹配，推进架行程为3.4米，可进行3米的钻杆、套管复合钻进，可以根据不同的地层配置相应扭矩的回转器，提高了钻机的适应性。

配有履带底盘、高位旋转平台、大直径的支腿油缸、0.9米的滑架、孔口支撑装置，使钻机移位、定位极为方便，钻进时稳定可靠。

配有夹持卸扣器，使装卸钻杆、套管劳动强度低、效率高。

研发配套了相应的钻具，可以满足以下施工工艺：三翼钻头钻进，泥浆排渣；空气潜空锤钻进，空气排渣；孔底液动锤钻进，泥浆排渣；套管钻进；钻杆、套管复合钻进；单重、双重、三重旋喷、定喷、摆喷等旋喷工艺。

技术参数：

钻孔直径（mm）：φ150～φ250；钻孔深度（m）：120～80；钻杆直径（mm）：φ89、φ102、φ114；钻杆倾角（°）：90～0；回转器输出转速（r/min）：6、12、24、30、45、60、70、90；回转器输出扭矩（N.m）：6500；回转器行程（mm）：3400；推进架给进行程（mm）：900；回转器提升力（kN）：65；回转器提升速度（m/min）：1、5.9、15；回转器加压力（kN）：33；回转器加压速度（m/min）：0～2可调、11.5、29.5；输入功率（电动机）（kW）：45+15+1.5；运输状态（长×宽×高，mm）：5400×2200×1900；横向施工状态（长×宽×高，mm）：6000×2200×1900；垂直施工状态（长×宽×高，mm）：3500×2200×5400；重量（kg）：6500。

系统组成

1 、装载机可分为：动力系统、机械系统、液压系统、控制系统。

2 、装载机作为一个有机整体，其性能的优劣不仅与工作装置机械零部件性能有关，还与液压系统、控制系统性能有关。

3 、动力系统：装载机原动力一般由柴油机提供，柴油机具有工作可靠、功率特性曲线硬、燃油经济等特点，符合装载机工作条件恶劣，负载多变的要求。

4 、机械系统：主要包括行走装置、转向机构和工作装置：

5 、液压系统：该系统的功能是把发动机的机械能以燃油为介质，利用油泵转变为液压能，再传送给油缸、油马达等转变为机械能。

6 、控制系统：控制系统是对发动机、液压泵、多路换向阀和执行元件进行控制的系统。

7 、液压控制驱动机构是在液压控制系统中，将微小功率的电能或机械能转换为强大功

率的液压能和机械能的装置。

8 、它由液压功率放大元件、液压执行元件和负载组成，是液压系统中进行静态和动态分析的核心。

系统优势

搭载全新强力液压动力回转头及推进系统推进机构采用加工中心加工的铝合金箱体，使蜗轮蜗杆咬合精度更高，提升力达到20000N，减速箱质量轻，散热快，使用持久不易变形，并具有自锁功能，确保施工的安全性。以全新的直齿形减速箱及直给式进气机构，从根本上改善了YX密封漏气的现象。新型回转头配用伊顿大排量液压马达扭矩力加大，回转减速箱内部结构合理，齿轮采用低碳铬镍合金钢，渗碳处理制作，加工精度高，噪音低回转头加装加强型减震器，降低钻孔的冲击反作用力，提高了减速箱的使用寿命。补偿衬板结构的加长滑架装置锰钢滑道，与进口聚氨酯滑块相配合，可承受大扭矩，有效抵抗变形，使滑架使用寿命比原有提高4倍以上。同时新型聚氨酯滑块与滑道的自由间隙小，使钻孔开凿更精准，更迅捷。

※强劲的底盘及可靠的刹车系统履带板的宽度为310mm，在不同的工况条件下可实现更高的接地比压，并带有排泥槽，使设备在松软泥泞的作业环境中不易发生卡滞现象。配套*油压的解锁式柱塞行走马达，带有制动阀和机械式刹车，制动灵敏性高，强劲的牵引力驱动保证了钻机9吨的承载能力，带空压机爬坡可达30°特别定制的解锁功能方便设备在无动力情况下转场拖移，节省设备吊装时间及费用。车架体采用重力轴装置设计，减少行走时的摩擦阻力。

※动力系统及散热系统根据不同的地质，环境造孔需求，设计并装载了的核心动力系统，使设备可在高海拔、山谷地区等恶劣地质、环境条件下连续施工.配套蜗轮增压水冷发动机（图片A区域），zui大可提供100马力抢进动力，在钻孔作业时能满足动力需求下，发动机可持续运行在燃油经济性的1500转/分。发动机排放符合现行排放标准。采用油水符合散热器，在酷热地带也可以实现连续操作。

※机械臂延用成熟的机械臂机构，能满足各钻孔作业时的角度和方向的准确定位。配有加强型的液压油缸，坚固耐用。

※溢流阀整机采用模块化的直动式溢流阀,能有效降低液压系统发热及发动机的能耗。

※集中式操纵台集中式操控台操作时实现多个执行机构的集中控制采用大通径，高耐压，加工精度高的紧凑型多路阀并配用复合密封件，使内泄量保持zui小。接头采用H型密封杜绝接口处的渗油现象，并安装集中式测压装置，方便维护检修。

※油雾器15L容量的油雾器可提供整机中钻具总成24小时的润滑，设计*的调油针配合操作手柄可轻松准确的调节所需油量。

※吸、回油过滤器液压油箱采用吸、回油过滤器双重保护，提高了液压油的清洁度，延长了液压原件使用寿命。

※干式除尘系统建议选配干式除尘系统，能有效收集钻孔作业产生的岩屑，降低空气中的粉尘，使工作环境的空气质量得到很大改善，保障操作者的身体健康，同时给钻机及空压机上配置的发动机提供洁净的空气，延长发动机的使用寿命。

钻机的主要结构

全套钻机由钻机和配套泵站两大部分构成。现对其构造及作用分述如下：

钻机

钻机主要由液压马达 、机头总成、控制阀总成、调压阀总成、操纵臂总成、油缸总成、进油接头总成、回油接头总成等主要部分及其它一些零部件构成。其构造简图如附图2所示，各零部件见图后的零部件明细表。

钻机通过压力油驱动液压马达，使机头主轴旋转从而带动钻杆旋转。操纵臂左手把上的扳手用来控制马达的转、停及控制转速，钻机的升降运动通过压力油驱动液压缸完成。操纵臂的右手把用来控制钻机的升、降、停及调速。

组成钻机的各部件的构造及作用由以下分述。

① 液压马达和机头总成

液压马达和机头总成的作用是为钻机提供扭矩动力,同时通过它传递油缸的推进力。液压马达专为锚杆钻机设计制造，重量轻，安装方便。机头总成的结构见附图3及其后的明细表。

② 控制阀总成

控制阀总成的构造及组成零件见附图4及其后的明细表。控制阀内部有二个阀：马达阀、油缸阀。

马达阀：

马达阀用来控制马达。马达阀有二种工作状态：即马达转、停。当马达阀芯处于zui下方位置时，也就是在自然状态时，马达不转，从而增大了操作的安全性。当马达阀芯升高到某一位置时，马达开始旋转，升得越高，转速越快，至zui高位置时马达全速旋转。马达阀芯的位置通过操纵臂左手把上的扳手操纵控制。  油缸阀：油缸阀用来控制油缸。它有三种工作状态，即升、降、停。当阀芯处于zui下方位置时，为降缸状态，此时活塞杆缩回；当阀芯处于上方位置时，为升缸状态，此时活塞杆伸出；当阀芯处于中位时，油缸下腔油液被封死，此时活塞杆可以停在任意高度上不动，同时整个液压系统卸荷。油缸阀芯的位置通过转动操纵臂的右手把来操纵控制。

③ 调压阀总成  调压阀的构造及零件见附图5及其后的明细表。  调压阀的作用是通过它调整在升缸状态下油缸下腔的压力，从而实现对钻机推力大小的调整。调整阀柱的轴向位置可以改变调压阀的调定压力，顺时针旋转压力升高，推力增大；逆时针旋转压力降低，推力减小。使用时，调压阀压力调定后，应将锁母锁死。

④ 操纵臂总成   操纵臂总成的构造及零件见附图6及其后的明细表。

操纵臂是钻机的操纵控制机构。通过它可以实现马达停、转以及油缸的升、降、停等动作。

左手把上的扳手控制马达阀芯。在自然状态下，马达阀芯在弹簧的作用下，处于zui下方位置,同时通过顶杆，推动扳手使扳手张开的角度zui大，此时马达不转。  按下扳手到一定角度，马达开始旋转，按下角度越大，转速越快，扳手按到底时，马达达到全速运转。松开扳手，扳手自动复位，马达停转。

右手把控制油缸阀芯。顺时针（面对右手把外侧端面看）转动右手把到底，油缸阀处于降缸状态，活塞杆缩回；逆时针转动右手把,至一定角度，油缸阀开始进入升缸状态，活塞杆伸出，手把转角越大，活塞杆伸出速度越快，转动到底时，升缸速度达到zui大。右手把处于中位一定角度范围之内时，系统卸荷，此时油缸可以停止在任一高度位置上。为了减少系统发热，钻机不工作时，右手手把应转至中位，使系统卸荷。  在操纵臂的连接臂上，装有水阀开关。钻机不用时，开关手柄处于关的位置，此时水路被截死。转动手柄，即开始供水，手柄转过900 时，开关全部打开，供水量zui大。停水时，需将手柄转回关的位置。

⑤ 进油接头总成  进油接头总成的构造及零件见附图7及其后的明细表。

⑥ 回油接头总成  回油接头总成的构造及零件见附图8及其后的明细表。

⑦ 油缸总成  油缸总成的构造及零部件见附图

4.2.2. 配套双机泵站  配套双机泵站的构造及零部件见附图10及其后的明细表。

双机泵站主要由电机、双联齿轮泵、油箱、溢流阀、压力表、液位计、空气滤清器、滤油器、管路及其附件等组成。双机泵站是钻机的动力源。双机泵站电机通过联接装置带动油泵运转，将油箱中的液压油通过滤油器吸入并转变成压力油，输入给钻机。钻机回油则通过回油管流回油箱，完成液压循环。溢流阀限定出口压力，以保证油泵及液压系统的安全，同时使多余的油液流回油箱。压力表显示出口压力，液位计显示油箱内液面高度和油温，油箱内的液压油由空气滤清器加入和补充，以防止杂物进入，保证油质。

5 安装与调试 钻机与双机泵站在正式使用之前，须按下列程序进行安装调试，一切正常方可投入使用。

（1） 泵站采用N68或N46抗磨液压油，油箱中的储油量不得低于液位计高度的三分之二。在采用以上两种液压油后，工作油温以不超过65℃为宜，zui高油温不超过75℃

为防止因使用矿物油引起火灾，严禁液压系统在渗漏状态下工作；对泄漏在井下工作场所的矿物油，应及时清理或掩埋。本机与辅助液压泵站采用矿物油介质，不应在采空区等场所使用。  泵站液压油的适用寿命zui长3000小时，到时应更换液压油，并清洗滤油器及油箱，如果滤油器发生变形或滤网破裂，则必须更换。压力表必须始终保持完好，如果指针弯曲或读数不准，应及时更换。

（2） 泵站上仪表的压力出厂时已经调定，工作时不得擅自调节调压阀，调定压力数值参见基本性能参数表。如确需调节，应按如下方式进行：  把油管从泵的出油口拆下，用相应的堵头堵好，先将调压阀的锁紧螺母松开，并把调压杆逆时针旋到zui大（此时压力zui小），接通泵站电源，顺时针转动调压阀阀芯，调至说明书规定的压力数值。

（3） 将进油管和回油管分别与双机泵站和钻机对接，装好U形卡。对接前注意接头应清洁。接好电机电源线，点动电机。观察电机旋向是否与标示旋向*，如果旋转方向相反，则应重新调整电机接线方式。此时泵站上压力表的压力不应大于2MPa，油箱油温在20℃以上，如果此时油温太低会使钻机的各执行元件运动不灵活，应将泵站空载运转一段时间，直到油温符合要求，钻机空载运转正常为止。  当只需一台钻机工作时，可把与双联齿轮泵远离电机的相联钻机拆下（拆下钻机之前，应将高压截止阀手柄扳倒回油位置），油管拆下后用堵头把接头堵好，即可实现单台钻机的作业。如果需要两台钻机工作，把两台钻机的油管接好，将高压截止阀手柄扳倒通油位置，即可同时使两台钻机工作。在进行以上操作时，为了操作者的安全，应先把泵站电源关掉，再进行操作。

（4） 直立钻机，在钻机处于zui小高度的情况下，左手把处于自然状态，右手把处于中位，使系统处于卸荷状态下，重新启动双机泵站。然后按下左手把扳手使马达转动，同时操纵右手柄使油缸全行程升降三次，排气，观察有无异常现象。确认正常，安装调试完毕。

6 使用与操作方法  将钻机移至工作位置，将油泵的保护罩安装并卡好，做到泵站上不得站人。直立钻机，将钻杆装上密封圈后，装入转钎套中。操作者双手握住操纵臂手把，将左手把扳手处于自然位置，然后逆时针转动右手把，使油缸缓慢升起，至钻孔高度前再下按左手把扳手使马达转动，打开冲洗水开关，进行正常钻孔。  钻孔结束时，马达先不停转，操纵右手把缩回油缸，待钻杆退出钻孔后，停止马达，继续降缸，降到底后，将右手把转至中位。在钻孔和回缸过程中，如果需要，可随时将右手把置于中位，这时油缸将在任一需要的高度停住。

需要结束工作时，应将钻机降至zui小高度，然后关闭泵站。  实际钻孔作业中，可以根据岩石的硬度适时调节调压阀以改变油缸推力的大小，在钻杆不致顶弯的情况下，推力越大，钻进速度越快。调压阀调好后应锁死。

7 钻机的维护和保养

7.1. 日常维护和检查

7.1.1. 每次工作完毕，应清净钻机上的岩尘，将钻机缩至zui小高度，妥善摆放，防 止撞击损坏。

7.1.2. 检查所有连接螺钉，防止松动。

7.1.3. 检查各液压件接口有无漏油、漏水。

7.1.4. 经常检查油箱中的油液，如发现油液变质或污染，应及时换油或过滤。

7.1.5. 应经常检查双机泵站的压力表、温度计是否失效。

7.2. 检修

7.2.1. 钻机使用一定时间后应进行检修，检修应在清洁的环境中进行，防止机件内部污染。

7.2.2. 检修周期视使用情况而定。一般情况，使用600小时后应进行一次全面检修。  7.3. 安标控制件的管理  下表所列零部件为本产品安全标志控制件。产品出厂时一律采用具有安标准用证产品。用户检修时，如需更换必须按要求采用具有安标准用证的配件，不得随意更换

使用注意事项及安全警示

８.1. 本机以液压为动力，使用时，短时停机应将右手把转至中位，使系统卸荷，

防止

回转机构自动，尤其应严防液压支腿自动伸展而造员伤亡事故。较长时

间停机，应关闭泵站。再次启动泵站时应在系统卸荷状态下（右手把处于中位）

启动电机，以防电机起动电流过大。

８.2. 本机连接的液压软管应符合煤炭行业标准的规定。

应使用具有矿用产品安全标志

准用证的液压软管。液压软管与本机的连接应牢固、可靠，严防接头突然松脱或

软管突然爆裂造员伤亡事故。

８.3. 钻机的噪声声压级可能超过90dB(A)，应重视噪声对人体的危害。为符合《煤矿安全规程》中噪声防护的规定，使用液压锚杆钻机时，应严格控制工作面内液压

锚杆钻机的同时工作台数与开机作业时间。

８.4. 本机以钻进顶板锚杆孔与安装顶板锚杆为主。工作时要随时注意观测顶板状况，防止顶板突然局部冒落或碎石下落等砸伤操作人员。

８.5. 本机回转转矩较大，反力矩需要由人力承担。操作人员在工作中应精力集中，

防 止因钻机转矩突然增大时发生操作手柄“甩人”、

“击人”等意外人身事故。本机钻孔过程中，严禁手扶钻杆，并应时刻防止钻杆卷伤手臂等意外事故。

８.6. 使用本机钻进顶板孔时，要注意推进力适当。严禁使钻杆在弯曲状态下工作，

防止钻杆突然断裂或更换钻杆操作不当造成钻杆下落而砸伤操作人员。  ８.7. 本机配套泵站的隔爆型电机应符合煤炭行业标准的规定，

并有矿用产品安全标志准用证等证明文件，不得随意更换、使用其他企业的配套件。  ８.8. 操作本机时应缓慢、关闭、调整液压支腿的阀门，严禁突然起落支腿，

防止支腿突然上升时刮伤操作人员，突然下落时砸伤或夹伤操作人员。  ８.9. 本机液压系统工作压力高达14MPa，为防止意外伤人事故，拆装任何液压件时，均应在油泵停机并使液压件卸压后进行。如果工作需要必须调高压力时，zui大压力不得超过额定工作压力的1.1倍，且在此压力下连续工作时间不超过5分钟，调好后用锁紧螺母锁紧，将堵头拆下，把管子接好，检查无误后即可进行工作。

８.10. 在两人以上操作或移动本机时，要注意互相协调，严防操作不当造员伤害。

８.11. 湿式排粉用水压系统的工作压力不得超过1.2Mpa .

８.12. 泵站应远离放炮位置，如确需离放炮位置较近，

应在泵站上盖以胶带或其他能阻

挡石块的保护罩，以防泵站上的零部件被飞石砸坏。

构造与工作原理

煤矿用机载锚杆钻机主要由主机架、支撑架、滑动架、链条机构、马达组件以及油缸和其它附属部件以及调位机构等组成。

支撑架的作用是使锚杆机开始工作前将该部件伸出，支撑于需要打锚杆的部位，提供一个稳定的工作位置，并通过支撑头为钻杆提供导向作用。

钻孔工作是由马达组件带动钻杆钻头的旋转运动和油缸的进给运动来共同完成的。  进给运动分两段，一段由滑动架内部的链条机构来推动马达组件来完成（链条机构的运动来自于油缸）。另一段通过滑动架外部平行的油缸推动滑动架整体移动来完成。  支撑架通过滑槽机构（下燕尾板）、支撑架油缸和主机架连接。滑动架通过滑槽机构（上燕尾板）、滑动架油缸和主机架连接。

滑动机座通过滑槽机构、升降油缸与主机架连接。通过升降油缸的推动来实现锚杆机的短距离升降运动。

调位机构由连杆和油缸组成，它的作用是将锚杆钻机由安装固定位置调整到打锚杆孔的位置。 液压系统采用双联泵供液，设定压力均为15 MPa，其中推进油缸、支撑油缸在操纵阀上设置单独溢流阀，其设定压力为7.5MPa。（见液压原理图）

五．使用条件

1 ．动力源   工作油压应在15MPa。流量应在45l/min。

2 ．冲洗水  水质要洁净，否则水路容易堵塞。水压应保持0.6—1.2Mpa，如果水压过低，影响钻屑及时从钻孔中排出，从而不能取得理想的钻孔速度，不能充分发挥钻机的性能。  每次钻孔作业完毕，应先停水，再让钻机空运转一会，有利于去水防锈。3．1马达组件  马达组件的润滑是通过主轴座上的两个注油嘴来加注黄油。每使用0.5∽1个月通过传动箱上的两个注油嘴补充注入润滑脂。

3 ．2滑道与滑槽的润滑通过表面注油来解决。要求每班工作完成后对滑动工作表面用水冲洗掉机体上的泥沙并注油润滑。以防止机件生锈和延长钻机使用寿命。 3．3润滑油料  环境温度在-150 C∽100 C时，可采用20#机械油。环境温度在100 C∽350 C时，可采用30#机械油。马达组件中的滚动轴承和密封圈处的润滑，使用3号二硫化钼锂基脂。

3 ．3润滑作业  钻孔作业时，禁止无油作业。先涂上润滑油脂，可有效的延长钻杆和钎套的使用寿命。

4 ．钻杆  钻杆六方对边尺寸为22mm。要求钻杆具有一定的弹性和耐磨性，因此一定要配用优质的成品钻杆，禁止使用弯曲的钻杆。

六．操作规范

1 ． 操作  钻机的操纵使用多路控制阀进行操作。

2 ． 使用前的准备；

⑴应满足“使用条件”所述各项要求。

⑵操作者应由两人组成，应处于能够方便观察钻机工作状态的位置（在切割减速箱上部为宜）。

⑶事先将钻杆装入马达的钎套中。钻孔前，先空运转，检查马达旋转、油缸升降、水路启闭，全部正常后，才正式投入作业。

⑷将锚杆机调整到需要钻孔的位置，将支撑架伸出支撑于顶板上并锁定。

3 ．钻锚杆孔作业

（1）开眼位时，钻杆转速不可过快，油缸推进要慢一些，当钻进孔眼30毫米左右时，方可冷却水，加快转速，加大推力，进入正常钻孔作业。

（2）钻孔到位后，使推进油缸反向供液，使马达组件平稳地带着钻杆回落。

（3）关闭马达和冷却水。

4 ．搅拌和安装锚杆

（1）不允许使用弯曲不直的锚杆，即单独将锚杆插入锚杆孔应能转动自如，无卡紧状况。

（2）摘除钻杆并装入注锚器。

（3）将树脂药卷塞入锚杆孔内，锚杆托盘通过锚杆机支撑头与顶板间的空隙放置在孔眼位置，将锚杆带螺母的一端装入注锚器中，另一端透过托盘孔眼顶住树脂药卷。启动滑动架和链条驱动油缸，当树脂药卷前端到达孔底时，开始启动马达慢速旋转，使锚杆刺破药卷开始搅拌。锚杆顶入孔底后停止滑动架和链条驱动油缸，保持马达慢速旋转几秒钟以使药卷搅拌充分。停止马达旋转并根据树脂药卷的凝固特性静止十几秒钟以使药卷充分凝固。重新马达慢速旋转，使锚杆螺母的剪力销剪断，将螺母压紧于锚杆托盘上直至马达堵转以达到初锚预紧力要求。

（3）搅拌时应注意，切勿将油缸一次顶到位，然后马达，旋转搅拌，因为这样作业，有些锚固剂会顺着锚杆的螺旋形挤出而影响锚固效果。

5 ）将马达回落，使支撑架缩回，准备下一个工作循环。

5 ．安全注意事项

（1）钻孔前，必须确保顶板与煤帮的稳定，进行安全作业。

（2）调整钻机位置时要注意不要使钻机与其它物体产生刮碰。尤其特别注意不要刮碰油管。

（3）钻孔时，不准用带手套的手去试握钻杆。

（4）钻孔时，要注意观察钻杆的工作状况，防止过大的油缸推力造成卡钻、断钎、崩裂刀刃、顶弯钻杆等事故。

（6）钻机回落时，手不要扶在滑道上，以防伤手安全警示：

1 、本机以掘进机的泵站作为动力源，压力与掘进机工作压力相同。钻机调整好位置进行钻孔工作时，掘进机不可再做任何移动或动作。本机以液压为动力，液压系统较为复杂，操作人员应熟悉液压系统。使用时回转工作压力不得超过15MPa；推进机构的zui大压力不得超过7.5MPa，钻臂（或支撑臂）以及其它辅助机构的工作压力不得超过液压系统规定的额定值。停机时，应可靠地关各闭进液阀门，防止各液压驱动机构自动，尤其应严防钻臂（或支撑臂）自动击伤、砸伤工作面作业人员，防止回转钻机、推进机构自动伸展而造身事故。

2 、本机连接的液压软管应符合煤炭行业标准的规定，应使用具有矿用产品安全标志准用证的液压软管。液压软管与本机的连接应牢固、可靠，严防接头突然松脱或软管突然爆裂造员伤亡事故。

3 、本机在钻进作业时，要随时注意观测顶板及围岩状况，防止顶板突然局部冒落或碎石下落、片帮等砸伤操作人员。在钻进顶板锚杆孔和安装顶板锚杆时，更应注意顶板状况，严禁在直接作业的顶板下站人。

4 、本机的载体采掘机械行走移动前，应将钻臂（或支撑臂）机构、推进机构等收拢到产品规定的运行状态，确认机体周围无影响本机运行的器械、物件或井下设施，不会伤害机外有关作业人员，并在开机前由司机发出“呼叫”信息，引起机旁人员的注意，以防止意外事故。本机的载体采掘机械在工作面范围内运行时，应控制好运行速度并注意底板的凹凸障碍状况，防止设备顷翻造成设备损坏或人员伤亡。

5 、本机的载体采掘机械在工作面的位置确定后，应确认设备是否安稳，并将载体采掘机械的各稳车机构固定妥当，有稳定千斤顶的，应将千斤顶可靠地支撑在底板上。在调整钻臂（或支撑臂）机构时应控制好动作速度，要注意支撑臂或钻臂机构周围是否有其他工作人员或是否会伤击本机与载体采掘机械的其它构件（尤其应注意是否会拉坏或撞坏液压胶管以及其它管路）。钻臂机构位置调好后，各有关油缸的液压锁紧机构（含液控单向阀等）应确保正常、有效，否则，必须停机。

6 、使用本机钻孔过程中，要注意使推进力适当，严禁使钻杆在弯曲状态下工作，防止钻杆突然断裂或更换钻杆操作不当，造成钻杆从钻孔中脱出而砸伤操作人员。本机回转转矩较大，锚杆孔钻进时，不得手扶钻杆，要严防操作不当绞伤工作人员。

7 、本机液压系统的工作介质采用矿物油，工作油温不得超过产品的规定。为防止因使用矿物油引起火灾，严禁液压系统在渗漏状态下工作；对泄漏在井下工作场所的矿物油，应及时清理或掩埋。

8 、本机液压系统工作压力高，为防止意外伤人事故，拆装任何液压件时，均应在油泵停机并使液压件卸压后进行。

9 、湿式排粉用水压系统的工作压力不得超过1.5MPa。