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简介

万和城网站，该新型搅拌装置结构简单，分为以下几大系统;汽油机泵与搅拌罐间通过软管连接系统，该系 统由汽油机泵、软管、Y型过滤器、弯头等组成，其特点为：汽油机泵不断地将泥浆液通过Y型过滤器 不停地搅拌;罐顶部喷管系统，该系统由内外丝接头、喷管、圆柱连接体、弯头、过滤罩、三通、管道内文丘里喷嘴、弯头、垫圈、锁紧螺母、塑料管、内衬喷嘴组成，内外丝接头固定在喷管上，喷管固 定在三通上，弯头、过滤罩固定在圆柱连接体上，圆柱连接体固定在三通上，内衬喷嘴固定在管道内文丘里喷嘴上，管道内文丘里喷嘴、弯头固定在塑料管上，垫圈、锁紧螺母固定在搅拌罐上等组成，固 定在搅拌罐的上面，

开动前检查

1 、检查钻机所有机构的正确性，并向全部润滑点和油嘴加注润滑油。

2 、松开所有摩擦离合器，并清除钻机上的无关杂物。

3 、检查电动机旋向，从皮带轮方向观察电机时，电动机的旋向应按顺时针方向旋转。

4 、各种安全防护装置齐全。

5 、空运转3-5min，待一切正常后方可开始钻进。

主要技术特点

万和城网站 主要液压泵、阀和马达均选用进口件。底盘分轮胎牵引式（带有转向装置）或钢履带自行行走式（可选择订购），配有液压支腿装置，桅杆用油缸起落，可折叠运输存放，有触地功能，液压系统采用负载敏感控制，配有高位工作台和孔口工作台装置。动力头给进采用油缸链条倍速机构，长给进行程，动力头回转采用单马达驱动，配有变速箱和液压无级变速，有上扶正和下导向装置，孔口配有液压夹持器

泥浆系统的结构

水平定向钻的泥浆系统由随车泥浆系统与泥浆搅拌系统组成泥浆搅拌系统用于泥浆混配、搅拌、向随车泥浆系统提供泥浆，随车泥浆系统将泥 浆加压，通过动力头、钻杆、钻头打入孔内，以稳定孔壁，降低回转扭矩、拉管阻力，冷却钻头。发射探头，清除钻进产生的土屑等。随车泥浆泵采用液压马达驱动方式，选用FMC公司的活塞泥浆泵 或国产的衡阳的活塞泥浆泵，zui大流量450L/min，泥浆流量大，可确保泥浆要求：泥浆搅拌系统的要求：搅拌系统应具有搅拌快速均匀、提供大流量泥 浆、可调节泥浆配比、搅拌与输送同时进行等功能，搅拌系统装置包括料斗、汽油机泵、搅拌罐、车载泥浆泵、相关管路等，泥浆搅拌泵可选用日本等公司的产品。泥浆罐容量为500加仑和1000加仑两种 泥浆系统，用户还可选用两个泥浆罐并联，一个搅拌一个供应泥浆。

潜孔钻机是中、小露天矿山的主要钻孔设备。

一、原理： 潜孔钻是把气动冲击器连钻头装在钻杆的前端，凿岩时，冲击器随着钻孔延深而潜入孔底破碎岩石。

二、适用范围 ：直径80～250 ㎜ 的炮孔，深度一般不大于 30m, 但zui深可达150m。

三、特点：

1 、冲击力直接作用于钎头，冲击能量不因在钎杆中传递而损失，固凿岩速度受孔深影响小。

2 、以高压气体排出孔底的岩渣，很少有重复破碎现象。

3 、孔壁光滑哦，孔径上下相等，一般不会出现弯孔。

4 、工作面的噪声低。

其特点为：

一方面对搅拌罐内的混合液不断搅拌，另一方面在系统循环的同时通过罐顶部喷管系统内的文丘里喷嘴而形成的负压，经进料塑料软管将膨润土自动吸入搅拌罐内，可迅速完成搅拌罐内泥浆的配比要求;下部喷管系统，该系统由罐内文丘里喷嘴、加强筋、罐内喷嘴、内 锁紧螺母、软垫圈、外锁紧螺母、弯头、水管、外垫圈组成，其特点为：罐内文丘里喷嘴焊在加强筋上，由大小头、直圆管、管径扩大管组成，罐内喷嘴一端焊在加强筋上，另一端固定在内锁紧螺母 上，其头端为大小头，内锁紧螺母、软垫圈、外锁紧螺母、外垫圈固定在搅拌罐上，水管固定在弯头上，弯头固定在外锁紧螺母上。

发动机系统的结构

水平定向钻机的发动机系统一般包括发动机、散热器，空滤器，消音器，燃油箱等。一般水平定向钻机设计时发动机选用国外的John Deere增压水冷发动机或选用美国康明斯公司的增压中冷发动 机，为了适应不同用户的需求，也可选装国内的二汽东风的康明斯发动机及玉柴等厂的发动机。其水散热器、空滤器等附件选用国产配套件，燃油箱自制。

动力头的结构

水平定向钻的动力头的结构一般由一个高速马达驱动减速机，由减速机驱动动力头，由减速箱输出轴驱动钻杆转动，输出轴中空。动力头有以下功能：驱动钻杆钻头回转;承受钻进、回拖过程中产 生的反力;泥浆进入钻杆的通道。目前国内水平定向钻的动力头结构基本一样，不同点在于：减速机 的选型不一样：同吨位的水平定向钻选不到*相同的减速机，所以各厂家的该减速比和性能参数有所变动。动力头的减速比不一样：由于减速机传动比的改变，所以动力头的减速比也有变动。目前， 动力头的传动方式主要有链传动和齿轮传动;如CASE钻机的动力头的传动方式为链传动：链传动 的优点是结构简单，制造容易，缺点是传动平衡性差、寿命短、输出扭矩小。DITCH公司钻机的动力头的传动方式为齿轮传动;齿轮传动的优 点是传动平衡、使用寿命长、输出扭矩大;缺点是制造要求精度高。另外动力头推拉装置是动力头回 拉或进给运动的执行机构，一般由一对低速大扭矩马达驱动一对减速机，由减速机驱动链轮链条机构，由链轮链条机构向动力头提供进给力或回拉力。动力头推拉装置目前各厂家不同公司的链轮条机构;该机构的优点是工作速度快，工作平稳，结构紧凑，成本适中。缺点是链轮链条受力较大;CASE公司的链轮链条倍力机构;该机构的优点是链条受力是推拉的一半，工作平稳;缺点是工作速度慢，结构尺寸大，成本高;国内廊坊双油缸机构。该机构的优点是回拖力大于钻进力，成本较低;缺点是结构尺寸太大，工作的平稳性差，使用寿命低，不能用于自动化要求高和 自行走的机型上等

钻杆装卸的结构

目前水平定向钻机钻杆装卸机构 ：

该机构一般由钻杆、钻杆箱、钻杆起落、能伸出缩回的梭臂、钻杆列数自动选择装置等组成。国内外各厂家的结构不尽相同，主要在钻杆的存取、输送上有差别， 有的采用人工存取钻杆，人工装卸钻杆方式作业不仅效率低而且增加了操作人员的劳动强度;有的采 用四连杆机构存取钻杆，但它们普遍利用弹簧的回缩力作为夹紧力，经常出现钻杆脱落等事故，工作 不可靠，不但影响作业效率，而且可能引起已

钻孔的坍塌、埋钻等重大事故;有的采用旋转结构输送 钻杆，该机构可较方便地装卸钻杆，减轻操作者的劳动强度，提高工作效率。该机构采用柔性进给装 置，协调性较高。需对钻杆的升降、梭臂的伸缩、动力头的位置、装卸完成的检测等功能进行逻辑控制，实现多动作间的自动切换，控制系统采用*的PLC控制;总之，上述的动作过程及逻辑控制基本相似，以DITCH WITCH公司的zui为*，沟神的液压抓手、梭臂液压止动、丝扣油自动涂抹、列 数自动选择装置等功能，已被作为钻杆存取的速度、可靠性、效率方面的行业标准。

虎钳的结构

水平定向钻的虎钳位于钻机的前部，由前、后虎钳组成。前、后虎钳都可由液压油缸径向推动卡瓦来夹持钻杆，且后虎钳可在液压油缸的作用下与前虎钳产生相对旋转，前后配合以便钻杆拆卸。国 内除沟神公司外各厂家的结构相似，沟神公司的整个虎钳是装在浮动支撑座上，以保护虎钳在钻杆装卸时免受冲击。

锚固装置的结构

水平定向钻的锚固装置的作用是在作业时对整机起稳定、锚固作用，提高整机作业稳定性，该部件位于整机的前端。目前各厂家普遍采用的是螺旋钻进机构;用低速大扭矩马达驱动螺旋杆，用液压 油缸施加推、拉力进行钻进或钻出，各厂家在具体结构上略有差别。另外，水平定向钻机锚固装置配合整机外形的设计上，一般采用了两种方案：地锚阀放在锚固装置，结构布置方便，布管容易;后者 地锚阀另行放置如放在发动机罩内等，但*改变了主机的造型和外观。

导向系统

水平定向钻的目前导向系统有手持式跟踪系统和有缆式导向系统。前者经济，使用方便，但要操作人员直接到达钻头上方的地面，易受地形、电磁干扰及探测深度的限制，多在中小型钻机上使用; 后者可跨越任意地形，不受电磁干扰，但复杂，使用麻烦，效率低，价格高。目前国内市场上主要有 DCI公司的Digitrak导向装置、雷迪公司的RD386型导向仪等，以DCI的应用，精度和数据 处理速度更快，技术较为*，用户反应较好。

地质钻机泥浆护壁成孔施工：

采用泥浆泵循环，通过泵送人工配置的优质泥浆，利用组合的正反循环系统，将破碎的小颗粒砂卵石带出孔底；同时实践表明优质泥浆可以有效地稳定砂卵石层的孔壁，使所造的钻孔壁在相当长的时间内不坍塌。

成孔工艺中zui重要的是泥浆的配比，根据实际情况，在钻孔前在实验室内要做好配比试验。根据以往的工程经验，采用类似工程使用的钻孔泥浆配比。

在钻进过程中，泥浆性能会因钻孔情况的变化而发生变化。如钻到粘土层时，泥浆会变稠，粘度、切力增大，糊钻、泥包钻头的情况增多；钻到砂层时，大量砂粒会混入泥浆中，使含砂量增加、泥皮松散、失水量与比重加大，这不但使护壁性能降低，加速水泵磨损，严重时还可能造成由于泥皮塌落而发生孔内事故；在遇到承压水层时，地下水会大量侵入孔内使泥浆稀释、性能被破坏等等。这时应及时调整泥浆的性能，否则就难以维持正常的钻进。

泥浆配比设计

泥浆配比设计是确定泥浆各组分在泥浆中所占比例的过程，目的在于使所配泥浆的性能符合钻进的需要。例如，在流砂层或砂层中，要使泥浆具有足够大的比重，较小的失水量，薄而坚韧的泥皮；在细砂层，由于地表循环系统除砂较困难，需要更严格地控制泥浆的含砂量；在粘性土层中钻进，由于粘性土有自身造浆的特点，为此要设法控制泥浆粘度不断增大的趋势；如果遇到水敏膨胀性地层就应在泥浆中加入适量的防坍剂；钻进风化层、砾石层，要减少泥浆的比重，加大粘度等。因此，泥浆的性能设计须经初选—应用—改性—再应用直至基本达到要求这样一个过程。控制泥浆相对密度在1.06一1.15。  在钻孔达到设计总深度及满足深度时，一般应适当再多钻30一50cm。该深度填以碎石料并作为沉渣厚度，并在一定程度上起到防止锚杆体锈蚀。  抗浮锚杆的钻进速度（0.3～0.5m/min），退出速度（0.5～0.6m/min）,抗浮锚杆钻杆（轴）的回转速度（20～30N/min）；钻孔过程中随时检查钻杆的垂直度，不使锚孔倾斜。

钻机机构组成：

1 、液压油泵：为双联式，大排量泵为动力头提供动力，小排量 泵为四个支腿油缸、起落桅杆油缸、加力/提升滑车油缸提供动力。

2 、四个支腿：小型打井设备由液压油缸和固定架组成。可在工作现场调整机体的水平度，起到支撑和稳定机体的作用。 3、桅杆：为巨型钢管、槽钢和角钢 组合焊接的框架结构，以两侧槽钢的内槽为动力头上下运行的轨道，保证钻孔的垂

钻机机构组成：

1 、液压油泵：为双联式，大排量泵为动力头提供动力，小排量 泵为四个支腿油缸、起落桅杆油缸、加力/提升滑车油缸提供动力。

2 、四个支腿：小型打井设备由液压油缸和固定架组成。可在工作现场调整机体的水平度，起到支撑和稳定机体的作用。

3 、桅杆：为巨型钢管、槽钢和角钢 组合焊接的框架结构，以两侧槽钢的内槽为动力头上下运行的轨道，保证钻孔的垂直度。打井桅杆的起落由液压油缸完成。

4 、动力头：采用齿轮减速箱的机构，其低速轴中间有一个大孔的芯轴，芯轴的上口可与混凝土灌注设备的胶管接口连接，进行灌注混凝土；芯轴的下口通过法兰盘连接钻杆、钻头。高速轴由大扭 矩液压马达驱动。

钻机技术特点

1 、 钻机采用转盘回转形式，主要使用于第四级中、细土壤和软岩石地层的水井钻掘。

2 、 钻机全部采用机械传动，操作简单容易，使用可靠，维修保养方便。钻机设计多次根据实践修改，非常成熟。

3 、 钻机动力为电机或者柴油机。可用满足用户野外施工不同要求。

4 、 转盘具有三档转速，可满足不同地层的钻进要求，有利于提高钻进效率。

5 、 主副卷扬机都采用行星齿轮机构，操作方便、可靠。

6 、 钻机均可以自主起塔，无需吊车，方便野外作业施工。另外散装钻机均有起塔保护装置，多年实践证明非常安全。

7 、 机构紧凑，布局合理，部件重量轻，拆迁、安装方便。

钻杆的作用：

钻杆用于连接钻机地表设备和位于钻井底端钻磨设备或底孔装置，是尾部带有缧纹的钢管。钻杆的用途是将钻探泥浆运送到钻头，并将钻头提高、降低或旋转底孔装置。钻杆必须能够承受巨大的内外压力、扭曲李、弯曲力和振动。在开采和提炼过程中，钻杆可重复使用。

原钢管材和光管在经过多次加工步骤后被制成钻杆。首先，通过钢管加厚工序的处理，光管外表面向内弯，钢管管壁加厚。下一步，进行螺纹加工并镀上能够增加强度的铜。然后进行非破坏性质量控制，随后进行钢管管体接头的焊接。而后，管体会经历焊接热处理和焊接zui终处理，以消除焊接残余压力。在对成品钻杆进行渡漆和包装前要对钢管成品进行其他的一些检测，包括硬度测试，压力测试和非破坏性测试。

钻杆的长度一般在九米左右。

1. 螺旋钻杆冷拉一次成型叶片，不退火，韧性好，耐用。

2. 长螺旋钻杆：冷拉一次成型叶片，不退火，韧性好，耐用。

3. 钻机配件的钻杆采用插入式丝扣连接，拆装方便迅速、密封性好、抗拉强度高、成桩质量高等特点。垂直度好，便于拆卸、安装。

工作原理：

1. 钻机行走及转向，均由油泵将压力油通过管道送给行走油缸和转向油缸，通过多路阀控制，使它能完成向前、向后、步履式行走及左右转向动作。

2. 动力装置由电动机通过减速机，将动力经过变速传至输出轴，带动钻杆和钻头进行切削土壤，被切削下来的泥渣被泥浆泵将钻渣从钻杆孔内排进浆池。泥渣通过沉淀后又进入循环。

钻机的吊笼及灌灰

桩孔钻成后，提出钻杆和钻头，钻机同时向后移动一步，用钻机上方的副额头吊勾，对准桩孔中心，用副卷扬就可吊笼和商品灰的灌注。

技术参数

钻孔直径   ≤3.0m

钻孔深度   150m

柴油发电机（功率） 120KW

主轴动力   22KW

泥浆泵动力 37KW

主轴转速   8转/分

主轴扭距   2470kg/m

泥浆泵抽量 420m3/h

主卷提升力 90KN

钢丝绳规格 ф16×6×37

钢丝绳容量 50m

钻杆双头丝扣罗纹连接  ф220×2m

钻塔高度   7.3M

整机轮廓（长×宽×高） 7.5m×2.2m×2.8m

主机重量   13.5T

冲击器使用

钻孔过程中气动冲击器的性能能否得到充分发挥，固然与冲击器的设计、制造很大关系，但与合理操作，与其相应钻杆直径、充足的气压、合理的轴压力、足够大的回转力矩，可调节的旋转速度以及良好拍碴和注水等条件也有密切的关系。

气压与供气量

气动冲击器的工作效率与压气的压力和供气量有很大的关系。前者直接关系到气动冲击器冲击频率冲击功；后者与拍碴速度有关。

实验表明，提高压气的压力能使得钻孔速度大大提高。同时，气动冲击器机钻头寿命能大大提高，加大风量可保证排除岩碴所需的返回气流速度，因此，为及时排碴避免重复破碎，提高凿岩效率和钻头寿命，也必须有充足的压气供应。

根据经验气动冲击器通常仅需保持与钻头接触的轴向压力，加大轴压力不能明显提高转孔速度。

旋转速度可根据不同岩种和地质情况加以调整。

在凿岩过程中将水注入压气流中是防止粉尘飞扬，但是，注水对钻速和钻具寿命无益。

冲击器的润滑

由于活塞冲击频率高，要求零件之间公差配合紧密，如果润滑不足产生摩擦和热量是零件表面产生微小裂缝，导致零件报废。冲击器润滑是十分重要的。

a. 减少运动件的摩擦

b. 防腐蚀作用

c. 密封作用

对润滑油质量的要求

a. 具有高的液膜强度

b. 不能有烟雾或气排除

c. 任何条件下无腐蚀现象

d. 能很快润滑所有部件

e. 在高钻速、高温、低温情况下充分润滑

f. 无论在冷气体或热气体中都不形成胶黏残余物质

g. 有较高的油质性

安全警告标志

安全守则请按守则操作；

仔细阅读此手册中所有安全信息以及机器上的安全标签；

保持安全标签的完整与清晰；

定期补装或置换丢失或损毁的安全标签；

安全标签可在使用方厂家后在当地的办事机构或代理商处获得；

所有参与操作拆卸台的人员均须有眼部保护措施、耳套、趾部钢靴、硬质帽子以及手套。

仔细学习如何操作并控制钎头拆卸台。不允许任何无相关知识的人员操作此机器。如果您对此手册的任何信息存在疑惑或需要更多帮助，请与售后部门。

请保证您的机器处于正常的工作状态；

确保所有安全装置（包括防护物）均已安装并运行良好；

每次使用前均务必观察机器的情况。出现松动、疲态或受损的情况时，请勿使用。

使用此机器时请务必保持注意力集中。

仪器运行时，将手远离链条、油缸、扳手以及操作平台。

使用拆卸台时请勿站在链条、气缸、扳手正前方，出现的失误将导致严重的受伤甚至死亡

冲击器拆卸台根据可承受的配套液压系统施加压力所设计，并已经过测试。任何对平台、零件或液压系统的修改、替换和测试均需依据钻具协会或公司制定的规则进行。

请勿焊接任何链条结构。焊接液在任何情况下均不允许接触链条或其零部件；