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全国：/（同步） : 杨少银
正品的齿轮减速机了，这些厂商可能不大，但严格按照要求做产品，以质量品牌，做回头客，厂小在售后方面处理的也好，往往能在减速机市场上得到广大用户的认可。比如深圳蒲江机电有限公司，公司不大，但产品质量过关，其售后服务也是很棒的。现已经有自己的独立品牌，但也代理着国内外国家减速机厂的产品。比如中国台湾减速机产品都是由中国台湾工厂把零件都发到内地，然后根据买家的需求组装合适减速比的齿轮减速电机，如对真伪方面有问题可直接跟厂沟通，国外的减速机产品也一样，能减少客户少批量购买进口减速机时所花费的时间和资金，做到客户想要的就是我们所做的。
各配件材质介绍：
A:本体：城邦减速机1.2.3号本体，其出力轴直径都介于 Ф18-- Ф28之间。减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12.
4号，5号，6号本体，其出力轴直径介于 Ф32-- Ф50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20.（含碳量较高的铁，质脆，不能锻压，用来炼钢或铸造器物 ）。
B:1/2/3段齿轮，
齿轮以精密滚齿加工，齿轴加工精度等级为2—3级。
齿轮材质 为S45C，调质至HRC 21 °.再以高周波热处理至HRC 45 °--48 °

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C:二、三段齿轴。
齿轴 经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1—2级。
齿轴材质 为SCM21,调质至HR21 °,再经渗碳热处理至HRC 58 °--61 °
D:马达齿轴，
马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴加工精度等级为2—3级。
材质为SCM4,调质至HRC 21,再经渗碳热处理至HRC 50 °--53 °.
E:轴承。
马达部份皆采用瑞典SKF或同等级精密轴承，以确保长期运转寿命。
F：油封。
马达轴侧以耐高温VITOM油封为主，可确保防止润滑油回漏马达内部。
G:接线盒。
采用铝合金IP—55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。
H:三相、单相马达本体
三相马达：采标准全密闭型铝壳马达配IP-55铝制接线盒，具较佳防水性及防尘性，易散热及运转效率高。
单向马达：采用标准半密型铁壳马达配铁制接线盒，较易散热，运转效率高（本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达）
I:马达后盖：
可采用防水马达后盖，于轴心处加置油封，可防止灰尘及外部水气流入马达。
中国台湾CPG减速机、中国台湾CPG减速马达被广泛应用于：生产流水线、物流设备、冶金设备、印染设备、环保设备、制药设备、输送设备、电子仪表、橡塑机械、建筑机械、食品机械、饮料机械、包装机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、陶瓷机械、木工家具机械、烟草机械、轻工机械等机械设备行业。
中国台湾城邦电机的使用范围：包装印刷，包装制药机械，仓储物流设备，称重设备，传输设备，电子机械，发电设备，纺织印染，钢铁冶金，化工机械，环保机械，架桥设备，建筑陶瓷，矿山机械，立体停车，木工机械，酿酒机械，啤酒机械 ，汽车制造，食品机械，输送机械，食品机械等等机械设备...