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沧州虹磊公路仪器有限公司服务宗旨:
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路表面细构造是指集料表面的粗糙度,它随车轮的反复磨耗而渐被磨光。通常采用石料
磨光值(PSV)表征抗磨光的性能。细构造在低速(30~ 50km/h以下)时对路表抗滑性能起决定作用。而高速时主要作用的是粗构造,它是由路表外露集料问形成的构造、功能是使车轮下的路表水迅速排除,以避免形成水膜。粗构造由构造深度表征。
抗滑性能测试方法有:制动距离法、偏转轮拖车法(横向力系数测试)、摆式仪法)构造深度测试法(手工铺砂仪法,电动铺砂仪法、激光构造深度仪法)。
路面的抗滑摆值是指用标准的手提式亿发平台是什么测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力。路表构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。路面横向摩擦系数是指用标准的摩擦系数测定车测定,当测定轮与行车方向成一定角度且以一定速度行驶时,轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与试验轮上荷载的比值。
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