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  柴油机增压后，应适当调整水泵的容量，提高水泵转速，增大散热水箱的散热面积，增大风扇直接，改善风扇的叶片角，提高风扇转速等措施来降低热负荷；同时增大机油泵容量，增大机油冷却器的散热面积，改善曲轴箱通风等。柴油发电机采用废气涡轮增压后，其性能的改善主要表现在以下几个方面。①动力性能得到提高。柴油发电机增压后进气量增加，供油量也随之增大，因而大大增加了柴油机的功率，一般可增加柴油发电机功率达30％～100％；同时，增压后柴油机的平均有效压力的提高，大大超过了平均机械损失压力的增加。

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每一种涡轮增压器都有确定的工作范围。在小流量范围，压气机受喘振限制；在大流量范围，压气机因效率下降过多，亦受到限制；在增压器的高速、高负荷范围内，可能由于废气能量过高，使涡轮增压器超过机械强度允许的转速，或者由于排气温度过高，超过了涡轮机叶片所能承受的温度，使涡轮增压器受到了超速或超温的限制。由此决定了涡轮增压器一个大致确定的工作范围
在此允许的工作范围内，根据与柴油机联合运行的位置，可以判断增压器与柴油机的配合是否良好。
如果联合运行线与压气机特性曲线配合不够理想，需要进行局部调整，则常用的办法是改变涡轮喷嘴环出口截面积。例如，减小喷嘴环出口截面积可以使联合运行线从压气机低效率区移向高效率区（向喘振线靠近）。但上述调整是有限的，如果联合运行线与压气机的配合相差很远，则只能以更换增压器型号为宜。