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上海豪冠机电设备有限公司是一家专业生产转动器材公司，本公司直销中国台湾全风鼓风机高压风机及中国台湾减速电机各协力厂家之转动器材，通过几年来的发展，技术到售后服务的完善的人员体系，坚持“以质量求发展”这一永恒不变的企业宗旨带领以下，以*的技术*的设备、科学的管理和完善的服务。为实现新的发展目标而不断突破，不断超越... 公司位于上海松江区顾戴路，临近虹桥机场，交通运输十分便利。公司占地面积12000余平方米.是一家专业从事旋涡气泵，环形鼓风机，高压鼓风机，中压鼓风机，离心式鼓风机集研发，制造及售后服务为一体的公司。公司在2010年研发出防爆中压风机，防爆高压风机，29KW大功率高压风机，小功率高压风机可达109kpa欢迎选购。目前我公司在东莞，昆山设立组装工厂，分别设立马达事业部和风机事业部。上海为负责华东市场的售后服务。
上海豪冠机电设备有限公司已建立從銷售、技术到售後服務的完善的人員体系，並秉持永續經營之事业目標，力爭成為业界*秀的环保传动供應商。主营：中国台湾全风风机，全风鼓风机，全风环形鼓风机，全风高压鼓风机，全风透浦式鼓风机，全风隔热式鼓风机，全风多翼式鼓风机，全风透浦多段式鼓风机，旋涡气泵，环形鼓风机，环形高压鼓风机，中压鼓风机，离心式鼓风机，变频风机，防爆风机，中国台湾电机，中国台湾减速机，万鑫减速电机，豪鑫齿轮减速电机，TWT东炜庭电机，TWT东炜庭减速电机，TWT东炜庭调速器，TWT东炜庭数显调速器，行星式減速機，減速馬達及螺旋齒輪減速機，蝸桿蝸輪減速機 ,变频刹车电机，ZIK清华紫光电机，蜗轮蜗杆减速机，无级变速机，四大系列硬齿面减速机RC、KC、FC、SC系列硬齿面减速机等产品销售。本公司在2010年研发出防爆中压风机，防爆高压风机，29KW大功率高压风机，小功率高压风机可达109kpa，工业鼓风机的設計、研發、生產、销售和服务，质量永远是“豪冠”的中心目标，每个员工都把追求向客户提供产品质量*的产品作为工作目标。本公司将仍然一如既往地本着“顾客*，品质*，不断创新，持续改进”的宗旨，公司以積極務實的作風，借鑒各種先進的管理經驗，不斷引进*进设备實現自我完善，建立起良好的企業文化，研发出质量更优，价格更廉，打造环保设备及动力传动而努力。大陆在华东地区美丽繁华的都市上海建立分公司，主要服务于大陆客户的选购、售后的服务和技术的选型，同时在上海分公司有大量的库存备货来满足大陆场的需求， 中国台湾豪冠机电设备(上海)有限公司，配备选型工程师数名，我公司通过CCC，ISO001等体系认证，产品种类繁多，规格齐全，现备有大量库存，欢迎来电咨询选购！在此基础上企业凭借雄厚的经济实力和积极进取的拼搏精神，企业大举进行传动设备、环保设备、自动化设备的产品整合，不断的开发和研制新的产品，从专业生产各类产品向服务型转型，将企业较好、*质等产品全面引入终端卖场，在丰富产品品类的同时，也对服务进行了创新，为了广大新老客户提供一站式选购和时尚消费新体验。让豪冠的产品在中国环保及传动行业中具有非凡影响力！
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上海豪冠公司秉持着一贯的诚信、品质、服务等经营理念，来提供实用耐久的产品。我们坚持在乎每一个买主的种种感受及反应，也认真做好每个产品的售后服务，并提供样机 及维修政策，让每一个客户买得安心，用得放心，坚持优质的产品及服务满足客户的需求。
蜗轮减速机（涡轮减速机）结构特点：
--优质铝合金铸造箱体,适应*的*安装配置;
--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中*连续工作;
--重量轻,机械强度高;
--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.
主要材料 --外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；
--蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；
--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
涂漆
--铝合金： ①抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）； ②磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；
--铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。
效率效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。
由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率：
①动态效率ηd：减速机在运转工况（动磨擦）下的传递效率；
②静态效率ηS：减速机在停止状态（静磨擦）下的传递效率；由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态效率，即ηd>ηS。
传动可逆性在减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入端（蜗杆）的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下： ηS〈0.5：静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。
ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。
ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。
ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。
ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时，输出轴不能自锁停止。
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