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怎样才能买到既经济又实用的产品（上海鹰衡衡器总厂 -- 江苏淮安分厂）首先要先问下是什么样的配置，进口的还是国产的，因为每个厂家的秤体都是大同小异差不多的。进口配置和国产配置的价格相差并不是很大的，进口配置的传感器稳定性好，性能，使用寿命长，所以一直为我公司*使用，我们的销量在全国一直都是遥遥，在每个重要省市都设有售后服务点，下面我为您介绍一下我们公司的产品。

一、汽车衡磅体 ( 秤体 ) 的选择：

1 汽车衡磅体：由面板、端面板、 U 型梁组成，面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面，端面板起封闭磅体的作用是*。

2 在汽车过磅时，大部份的作用力都是通过面板直接传输到端面板上，很多人忽视它的作用。

3 在买汽车衡是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数汽车衡磅体变形直接原因就是端面板太簿。

4 很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。问清楚汽车衡厂家 U 型梁采用的是 Q235 碳素钢板还是代钢板，绝大多数的厂家都是选用的 Q235 钢板。

二、汽车衡尺寸选择：

1 汽车衡的尺寸是选型的关键，汽车衡吨位并不是实要因素，确定要 100 吨汽车衡时，首先还要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了。

2 是实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选 9 米汽车衡，半挂车为 16 米，具体的可以咨询厂商。

3 确定好尺寸了，下面就要开始找相应的厂家询价。
三、汽车衡钢结构的选择：

1 钢材分为三种结构：工字钢、 U 型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用 U 型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详 “U” 型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做 U 型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢？

2 槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。 U 型钢秤体，则是根据桥梁原理，用 U 型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于 U 型钢秤体。成本要就比 U 型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用， U 型钢则没有。

3 从 焊接的角度来说， U 型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为， U 型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用 U 型钢和槽钢，其中 U 型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至*汽车衡厂家都采用 U 型钢结构、 U 型钢汽车衡。

4 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比 U 型钢重，这个实话。

5 U 型钢，是工业衡器第四代产品 , 做 U 型钢秤必须配有的设备是折弯机。鹰衡公司采用大型双机连动折弯机，剪板机定位精度高、速度快，设备为全省同行业中。所以 U 型钢秤的价格比槽钢要贵些。

6 鹰衡汽车衡钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。 U 型钢的底部是采用桥梁结构设计的。

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