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  曲轴弯曲疲劳试验机在发动机实际运行过程中，曲轴所承受的载荷主要是弯曲／扭转复合载荷，弯曲疲劳破坏是曲轴失效的常见形式，而在发动机输出功率较大、曲轴承受扭矩较大的情况下，扭转疲劳破坏则成为主要失效形式。
曲轴弯曲疲劳试验机
1、调速系统：采用伺服电机和减速机，性能稳定可靠，具有过流、过压、过载等保护装置。
2、传动机构：传动部分采用圆弧同步齿形带，精密丝杠副传动，传动平稳，噪音低，传动效率高。
3、操作系统：触摸健操作方式，液晶显示器实时显示，全中文操作，美观大方、方便快捷。
4、自动标定：系统可自动实现示值准确度的标定.
5、自动显示：在整个试验过程中，液晶实时显示试验力、位移、峰值、运行状态、运行速度等。
6、自动控制：试验参数输入完毕，可自动完成试验过程。
7、试样判断：试样断裂后，移动横梁自动停止移动。
曲轴弯曲疲劳试验机
试件上出现一定长度的裂纹；
完成预定的循环数；
载荷幅度超过(或低于)预置的上限(下限)。
具有停电记忆功能；
技术参数或说明
试验力矩准确度
示值的相对误差：≤±2%
示值的重复性误差：≤2%
工作频率：20－150Hz
频率指示精度：0.1Hz
频**范围：≤工作频率的1%
载荷时漂：≤1%（24小时）
开裂后载荷保持能力：≤工作载荷的3%
上、下限幅设置：量程0－*
计数倍率：×100

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性能特点：
1、该系列试验机主要由主机、恒压伺服泵站、 全数字伺服控制器以及相关试验软件、液压夹头、以及其他的附件等组成。
2、横梁采用液压升降、液压夹紧式结构，试验空间调整方便。
3、双立柱外表面采用电镀硬铬处理，提升美观程度同时提高防腐及耐磨能力。
4、伺服直线作动器下置，内置进口进口位移传感器，外置由伺服阀、精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的伺服模块。
5、伺服直线作动器活塞杆的支撑采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。
6、泵站采用全封闭设计，配置低噪音交流电机，进口低噪音高压内啮合齿轮泵使整个泵站声音很低。
7、开式夹头，装夹试样方便可口，夹块拆卸方便。
8、有载荷、位移、变形三个闭环控制回路，各控制模式之间具有平滑切换功能。
9、信号发生器波形种类：正弦波、方波、角波、斜波以及外部输入波等。
10、液压管件、高压胶管均采用进口产品，以保证整个系统无渗漏油现象。
11、德国DOLI公司全数字单通道伺服控制器，保证控制精度和稳定性。

使用环境：
1． 在室温10℃-35℃范围内，相对湿度不大于80%；
2． 在稳固的基础或工作台上，正确安装；
3． 在无震动的环境中；
4． 周围无腐蚀性介质；
5． 电源电压的波动范围不应超过额定电压的±10%；
6． 试验机电源应有可靠接地；频率的波动不应超过额定频率的±2%；