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万喜堂app下载官方入口,3.6m/5.4m贝克曼梁路面弯沉仪技术参数
1. 总长：3600/5400mm。
2. 杠杆比： 2：1
3. 支点前测点长：2400/3600mm。
4.刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不于0.05mm。
5. 表精度为0.01mm 量程为1cm
6. 此设备材质为铸铝
7. 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格

,3.6m/5.4m贝克曼梁路面弯沉仪测定方法
1、测定准备：
A、将仪器杠杆前后连接成体，按要求检查好。
B、载重汽车辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。
C、热敏电阻点温计1支，精度1℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。
D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20mm，每次测定除驾驶员外般需用工作人员3，1人指挥汽车，1人记录数据，另1人搬运弯沉仪。
2、测定步骤：
A、将仪器擦净
B、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不过10cm处。
C、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调5mm左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1.
D、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，般距测定5m左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。
E、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。
F、将测定结果，记录于下式中。
G、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。
         Rt=（B1﹣C1）×2
  式中：Rt—路基温度时，路面弹性弯沉值，单位：mm。
           B1—有载荷时百分表读数，  单位：mm
           C1—移去载荷时百分表读数  单位：mm

,3.6m/5.4m贝克曼梁路面弯沉仪结构
路面弯沉仪由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。
使用前杠杆、后杠杆用4只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有表夹，可根据测量时的度进行调整，每台仪器上配0~10mm精度百分表1只。

,3.6m/5.4m贝克曼梁路面弯沉仪原理
路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越则弯沉值越小，反之则弯沉值越，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定条既经济又合理的方案。路面弯沉值是*的手段，近年来为公路部门广泛应用。
路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷点为中心盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并不完消失，路面还会存在微量的残余变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。
路面弯沉仪具有结构简单，使用方便，灵敏度，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

CSDS-1碟式液限仪由上海 喆钛机械制造有限公司根据 --土的液限标准试验方法生产，它用来测定土的液限 ，为划分土 类，计算天然稠度、愬性指数，供设计施工使用。

YYW-2石灰土压力试验仪 根据交通部JTJ051-93规范标准生产制造的，它是通过应力环受力变形，测定石灰土与饱和软粘 土的无测限抗压强度:适用于测定饱和软粘土的无侧限抗压强度不过30Kg/Cm3的土工试验。

YLSS-II路面水份渗透仪 由万喜堂彩票根据标准生产，可用来测量沥青路面在定的变水头下，单位时 间渗水量（路面渗水量）供筑路养路等部门进行现场测定和。底座浅直径：ф150mm量筒容积： 600ml（每小格2ml）

MH-II洛杉矶磨耗机洛杉 矶磨耗试验机由万喜堂彩票根据新标准生产，主要适用测定石料的磨耗率。

JM-3集料加速磨光机由上 海喆钛机械制造有限公司根据新标准生产，适用于室内模拟汽车轮胎对公路沥青路面的磨光作 用，对路面所用骨料进行加速磨光，借测得的骨料的磨光值，以评价骨料的抗磨性能。为选用合适的面 层骨料铺筑不同的摩擦系数要求的路面提供科学的依据，为合理开发利用石料资源提供科学的依据，为 缩短防滑路面的周期创造条件，为研制骨料提供技术参考。

JZ-2D多功能电动击实仪 由万喜堂彩票根据中华人民共和标准GB/T50123《土工试验方法》自主设计生产制 造的，同时时也符合（TO131－93）承载中比实验 ，CBR（TO134－93）回弹模量试验（TO135－93）， 既可做重型击实试验又可做轻型击实试验。具有重、轻型击实功能，自动计数、自动停机、自动循环工 作。该仪器工作可靠、操作方便、锤迹分布均匀、试块质量好等特点。

CBR-1室内承载比试验仪 由万喜堂彩票根据标准（GB/T50123-1999）及交通部标准（JTJ051-93） 生产的适用于各种土和混合料（粒径小于40mm的土）在规定的试筒模内压实后进行承载比试验以确定所 设计的路面、路面基层，底基层，路基材料层的承载能力，是土工试验必配仪器之。

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