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产品概述:
电系统综合分析仪能够对机车蓄电池组和发电机组的各项动态、静态参数进行采集整理,通过上位机软件过一步分析和长期跟踪。设备上的波形图也将为操作人员现场判断出正确的指导。该产品主要应用于内燃机车的电动系统测试
设计特点:
l 用的在线可编程CPU,用户可使用计算机更新仪表软件,不断提升仪表性能;
l 模块化结构,设计合理,运行可靠;
l 测量数据可按机车号及测试时间存储,形成描述每台机车状态的特征参数历史数据库;
l 能与计算机通讯,便于数据的长期管理;
l 计算机描述状态曲线,直观表现设备状态状况,特征变化趋势,预测柴油机部件的状态变化。
产品功能:
1、启动测量功能:采集蓄电池组起始端电压、电压、起动瞬间蓄电池组提代的电流值,计算起动过程中蓄电池组电压降以及蓄电池内阻值,并绘制机车起动过程中电池组电压、电流波流曲线。根据以上数据,能够准确判断蓄电池组启动供电能力;根据电流曲线特征图谱,还能够判断柴油机传动机构的启动阻力是否正常。
2、充电测量功能:准确测量蓄电池充电电流波形,测试充电机纹波系数,从而准确判断充电机技术状态。
3、测试机车整流柜均流系数,准确判断整流的均流状况。
技术指标:
项 目 | 参 数 |
电压测量范围 | 0V~440V 精度:0.5% |
通讯接口 | USB |
电 源 | 高性能锂电池 |
相对湿度 | ≤85%RH |
重 量 | 1.3kg |
存储温度 | -10℃~50℃ |
电流测量范围 | 0~2200A 精度:1% |
显示器 | 320*240彩色LCD |
存储器 | 128M |
尺 寸 | 278*153*79mm |
工作温度 | -20℃~70℃ |
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