动态圆锥贯入仪 欧洲标准公路 DCP 动态圆锥贯入仪 动力锥贯入仪
一、产品简介：
ASTMD 6951 在浅铺公路应用的动态圆锥贯入仪的使用的试验方法
TRL （交通研究实验室）动态圆锥贯入仪（ DCP ）用于快速测定用散离体材料建成路面的结构性质。
动态圆锥贯入仪包括落距为 575mm 的 8kg 重锤，和与端部连接的直径 20mm 的锥。使用标准的 DCP 测试方法，可探测深度约 850mm 。
二、技术规格：
落锤： 8kg
落距： 575mm
圆锥角： 60°
圆锥直径： 20mm
携带箱尺寸： 1200×350×200mm
三、使用说明
一般在一定的锤击数后开始读数，依据所测定土体的强度而改变锤击数。对级配良好粒径的土层，每 5~10 击读一次数，但对强度稍弱下卧层或地基，每 1~2 击读一次数。
DCP 测定要求 3 个操作人员，一个人竖起拿住仪器，另一个人提升锤头并让其自由落下，最后一个人记录数据。一个典型的试验通常仅仅需要几分钟的时间，该方法提供了一种非常有效的获取土体信息的方法，需要采取开挖的方式。当路
面层有不同的强度时，层的边界线及层的厚度便可测定出来。

动态圆锥贯入仪 欧洲标准公路 DCP 动态圆锥贯入仪 动力锥贯入仪
一、产品简介：
ASTMD 6951 在浅铺公路应用的动态圆锥贯入仪的使用的试验方法
TRL （交通研究实验室）动态圆锥贯入仪（ DCP ）用于快速测定用散离体材料建成路面的结构性质。
动态圆锥贯入仪包括落距为 575mm 的 8kg 重锤，和与端部连接的直径 20mm 的锥。使用标准的 DCP 测试方法，可探测深度约 850mm 。
二、技术规格：
落锤： 8kg
落距： 575mm
圆锥角： 60°
圆锥直径： 20mm
携带箱尺寸： 1200×350×200mm