整车外形：10.4×2.6×3.9m

箱体尺寸：7.8×2.44×2.4m

厢体容积：45立方米

总质量18吨,拉货重量9吨,车自自重8.79吨。

1、排半可翻转驾驶室、10.00R20钢丝胎、电动门窗，空调，动转，断气刹，ABS，中控锁，遥控钥匙，气囊座椅刹车自调臂，可以调大灯，法士特八档变速箱，发动机有康机180马力210马力可选择。

国内较大的冷藏车生产企业大多采用分片拼装的“三明治"板粘接式技术，内皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。

中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块；也有分片拼装的注入发泡式和整体骨架注入发泡式。

不同的货品对厢体都有不同的要求。如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车，由于货物批量小、品种多，需要多温层冷藏车；对温度需求不一、装卸的货物，则需要多开门冷藏车。

冷藏车制冷机组及动力源 冷藏车制冷机组一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。 对于温度要求较低的冷藏车，可采用厢置冷板。一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。

从冷冻机组的动力来源可分为与非机组两种。机组拥有单独的动力源，区别在于机组通过另外一个机组来发电维持工作；非机组是通过整车的发动机工作动力来带动机组的制冷工作。