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万喜堂彩票官网平台 CL-1齿轮摩擦磨损试验机

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更新时间:2022-11-12 11:29:55 浏览次数:225次

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产品简介

思达高科生产的齿轮摩擦磨损试验机是一种多用途试验机。即可用于润滑剂承载能力的评定,也可根据用户需要,特殊定货,用于齿轮副的胶合承载能力和齿轮接触承载能力的试验。

详细介绍



CL-1齿轮摩擦磨损试验机 是一种多用途试验机。即可用于润滑剂承载能力的评定,也可根据用户需要,特殊定货,用于齿轮副的胶合承载能力和齿轮接触承载能力的试验。
相关标准

GB/T13672-92《齿轮胶合承载能力试验方法(CL-100齿轮机法)》
SH/T0306-92 《润滑剂承载能力测定法》

工作环境:
摩擦磨损试验机应在下列条件下工作:
1、 电源 电压的波动范围不应超过额定值的±10%,频率的波动范围不应超过额定值的2%;
2、试验机应水平安装,安装基础须平稳,主机工作台纵横方向水平误差应不超过0.2/1000;
3、室温10℃-35℃;
4、环境无震动,无强磁场干扰,无腐蚀性介质;
5、相对湿度不大于80%。


序号 技术名称 CL-1齿轮磨损试验机参数
1 z大扭矩 1kN.m
2 z大载荷级 13级
3 温度控制精度 ±2oC
4 驱动电机功率 6.5/8kw
5 驱动电机转速 1450/2880r/min,无级可调
6 试验齿轮箱容量 1.25L
7 加热功率 0.5×3=1.5kw
8 主机外型尺寸 1390×705×1082mm
9 可增加试验箱体、驱动箱体冷却器,可实现试验介质冷却保温。
10 可增加循环油箱,可实现试验介质的动态循环。
以上参数仅供参考。参数以厂家技术方案为准,详细请电话咨询。



工作原理是齿轮 摩擦磨损试验机 的灵魂,只有掌握工作原理,才能熟练地掌握,应用。下面简单介绍一下几个重要部件的工作原理。
1、加载方式
该机是一种动力闭环结构,加载方式采用加载杆挂砝码的方式。 加载杆挂在加载离合器的槽轮上,加挂砝码后,通过紧固加载离合器的螺母,将加载离合器上的两个槽轮拧紧,取下砝码及加载杆,在扭矩测量离合器上可读出扭矩。
2、温度控制
试样的加热及温度的控制,都通过温度控制表和调功器来实现。在温度控制表的右侧有一个纽子开关,掰到 的一边,温度控制表接通电源,掰到 的一边,温度控制表断开电源。调功器开关操作相同,通过对温控表的设置和调功器的操作,可以 实现对试验温度的控制。
3、电器部分
插上电源线后,按下电源部分的 按钮,整个机器处于通电状态;按下电源部分的 按钮,整个机器处于断电状态;按下电源部分的 按钮后,按 低速 按钮,电机将以 1450r/min 的转速运转;按下 电机停 按钮,电机将停止运转。

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