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船型及用途为新一代宽体中型集装箱船，满足国际海事组织生效的公约规范及欧美、新澳航线的绿色、节能、安全、环保要求
为新一代宽体中型集装箱船，满足国际海事组织生效的公约规范及欧美、新澳航线的绿色、节能、安全、环保要求。配备氨气为燃料的动力系统，可实现双燃料为动力的互换模式。
| 船级社 | LR | |||||
| 总长 | 240.00m | |||||
| 垂线间长 | 236.00 | |||||
| 型宽 | 42.80m | |||||
| 型深 | 22.10m | |||||
| 设计吃水 | 12.00m | |||||
| 结构吃水 | 14.00m‘’ | |||||
| 服务航速 | 20.00kn | |||||
2020年开工，总计12艘。船东为比利时CMB公司。
| 散货船系列 | 序号 | 船型 | 数量 | 船级社 | 建造年代 | 船东 |
| 1 | 1800吨电力推进散货船 | 1 | NK | 2009年-2010年 | 日本 | |
| 2 | 3300吨散货船 | 2 | CCS | 2005年-2006年 | 日本东洋株式会社 | |
| 3 | 3500吨散货船 | 4 | CCS | 2006年-2008年 | 烟台金海洋 | |
| 4 | 20.5万吨散货船 | 4 | ABS | 2010年-2014年 | 香港洪祥航运 | |
| 5 | 20.6万吨散货船 | 2 | LR | 2018年-2020年 | 比利时 CMB |
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