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汽车部件拉伸疲劳试验机
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  • 上海市 所在地

访问次数:681更新时间:2016-11-01 01:19:51

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产品简介
汽车部件拉伸疲劳试验机,既能进行动态的高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验,也能进行静态的恒速率、恒应变、恒应力控制下的试验和各种常规的力学性能试验,还可进行断裂力学试验,根据需要也可以进行部分的振动和冲击试验,也可以对广义范围上材料或构件的疲劳寿命、裂纹扩展、断裂韧性性能测试、实际试件的安全性评价、工况模拟等,因此有着其它任何种类的试验机所不能比拟的优势,是疲劳界Z推崇的材料试验设备。
产品介绍

汽车部件拉伸疲劳试验机 汽车部件拉伸疲劳试验机价格 厂家

用途:

优鸿测控疲劳试验系统由主机、泵站、计算机控制系统、软件系统、恒压伺服泵站及管路系统等组成,主要应用于各类结构件、部件的动态性能、疲劳寿命等力学性能试验。优鸿测控疲劳试验机可以完成以下几种试验项目:拉拉疲劳试验、拉压疲劳试验、压压疲劳试验、断裂韧度试验、裂纹扩展试验、应力疲劳试验、应变疲劳试验,符合GB/T2611《试验机通用技术要求》、GB/T16826《电液伺服*试验机》、GB3075《金属轴向疲劳试验方法》、JB/T9397《拉压疲劳试验机技术条件》、GB228《金属材料室温拉伸试验方法》等试验标准要求.

技术参数:

   1.zui大试验力:50KN、100KN、200KN、250KN

   2.试验力精度:2%-*FS范围内±1%

   3.试验力动态示值波动度:±1%

   4.作动器zui大位移:±75mm;示值精度±0.5%FS;

   5.主要试验波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及各类组合波等

   6.试验频率:0.01-20Hz(可选)

控制器组成及参数:

   1.计算机单元:计算机屏幕显示试验参数,自动描绘试验曲线,数据处理方法多种国内标准规定的相关试验要求。

   2.液压控制单元:力、位移全数字PID闭环控制,控制模式可平滑无扰切换

   3.信号发生器单元:信号发生器精度0.01%

   4.信号调理单元:试验信号测量分辨率:≥1/100,000,示值精度0.005FS

   5.伺服阀驱动单元:基于PCI总线的全数字液压伺服控制器

   6.测控系统:测控系统与软件系统相配合,集传感器信号放大、数据采集、数据显示、曲线绘制、数据处理等功能于一体,集成了高档全自动试验机所需的各类应力、位移控制等复杂试验功能。

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