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“涂装前沿技术，骠马已掌握六项。”江苏骠马智能装备总经理季松林告诉记者，企业正从OEM加工制造转型成为涂装生产线系统方案解决专家。

研发，人才为先。美国密歇根大学博士马春野曾在美国福特、法国标致总部工作多年，带领来自美、澳、韩的团队，将创业新起点放在常州。通过流程创新，风度研发院整车研发提速20%，除了承担东风集团SUV新车型研发，还前瞻备战新能源车、自主品牌的整车设计，并为核心零部件企业提供研发、改型、换代服务。

中汽中心汽车工程研究院落户常州以来，已和北汽新能源、金坛汽车、车和家等多个整车项目合作。研究院董事长高继东介绍，中汽研以汽车安全、动力总成、电子与新能源以及整车系统集成等整车全流程技术开发能力为，拥有国家工程实验室、国家企业技术中心，研发设备总投入达3.3亿元。

遇到红灯轻踩刹车发动机即刻自动熄火，绿灯亮起时脚一抬发动机自动启动，由常州新能源汽车研究院研制的汽车智能启停系统系国内*。该院院长、“千人计划”专家费扬博士介绍，研究院引进各类人才59名，其中国家“千人计划”人才23名，培育关键零部件项目58个，并探索持股孵化新模式，与波速传感器、力驱新能源等入驻企业股权合作。

汽车产业链既涵盖设计、制造，也包括维修、金融、休闲、人才培养等“后市场”领域。目前常州市有8所院校开设汽车专业，每年培训技术人才近万名，钟楼区汽车后市场产业研究院探索细分布局。

模式，勾勒智能网联未来

汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。既懂智造又懂互联网运营，常州涌现出一批模式创新，向服务型制造、互联网制造转型。

充电桩出货量*！日充电量*！6月29日，大众汽车集团与星星充电签署合作充电服务协议。董事长邵丹薇说，让制造技术在线化、让充电更简单，星星充电成为国内从充电设备制造、网络运营到新能源汽车销售的全产业链企业，并成为充电平台标准起草单位。在制造业信息化大布局中，与智能电网融合，通过车辆行驶轨迹和充电行为积累大数据，服务城市交通规划、能源管理、电池模型、车辆技术路线等。

走进武进区“车和家”新能源汽车制造基地，城市短途SEV颇具科技感：尺寸小巧，可拆卸充电，具备车联网功能。“车和家”定位为城市智能交通服务商，目前已和法国分时租赁运营商Clem合作，在巴黎市中心、迪斯尼园区投运。

常州市民已享受到共享出行的便捷。“*车享”（常州）总经理孙成建介绍，共享汽车EV160收费0.5元/分钟，每日180元封顶，比打车节约60%左右。

今年3月，上汽集团大通房车研发及生产基地项目落户溧阳，这是国内*大规模定制房车研发及制造基地，同期建设的天目湖房车营地可提供80多个房车露营位。

风口之上，产业模式再造，商业模式演变，创新模式重构，一场汽车的革命正在常州呼啸而来！

原标题:常州汽车产业疾驰新赛道