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高温导热油泵 的日常维护方法：

1、 高温导热油泵 必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油，冬季使用-10号轻柴油。

2、停机：切断电源。将 高温导热油泵 内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180度，以防止轴变形，直到油泵*冷却为止。

3、 高温导热油泵 使用的燃油必须干净，不得含有任何杂质和水分。4、在导热油泵开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。因为导热油泵轴在前端设置有填料箱，密封性能较为可靠，同时在轴承座中设置有机械密封装置，因此大量的泄漏不可能出现、而小量的漏可以通过泄漏管口排出接收。

4、输送介质传到导热油泵的泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴承座的表面散热，使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择导热油泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。

5、不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀。

6、 高温导热油泵 不宜低于30%设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述zui小值以上。

7、注意 高温导热油泵 运行有无杂音，如发现导常状态时，应及时处理。

8、经常检查地脚螺栓的松地情况， 高温导热油泵 的泵壳温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况。

高温导热油泵 采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠，是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。

高温导热油泵 的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。