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在2021年左右跃博新能源从合作伙伴那里接触到了业内压缩机企业翰昂(汉拿Hanon)的产品HES33,本着学习的精神跃博新能源对其进行了研究,今天我们就来分享一下心得体会。
翰昂(汉拿Hanon)HES33压缩机
市面上有消息称电装、三电、汉拿占据了新能源车企的超半数的,早期的特斯拉model3压缩机,包括国内新势力蔚来ES6、ES8压缩机,小鹏P7压缩机和长安汽车EV460压缩机等用的都是翰昂(汉拿Hanon)的压缩机HES33。当然这应该是在2020年之前的数据,近几年国产新能源车,特别是业内大哥比亚迪的崛起有力的冲击着国际范围内压缩机的。
涡旋盘的生产
翰昂(汉拿Hanon)HES33压缩机动静涡旋盘材质为为锻造或铝压铸,参数为:
动盘直径为:81.6mm
静盘直径为:123.4mm
旋线公式为:
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鉴于电动压缩机的特性以及我国新能源车的国情——多是网约车,这导致压缩机一年跑了四五年的行程,多数网约车需要在两年内更换压缩机,所以我们拆解的这台压缩机的动静盘磨损严重,甚至有部分动静盘碎屑进入到电机里,导致压缩机绝缘出故障,不工作。这也是大部分网约车会遇到的问题,解决办法是更换涡旋盘或者更换替代机型的压缩机,清理空调管路。
翰昂(汉拿Hanon)HES33的压缩机和国内大多数压缩机的进气和排气口尺寸不同,高低压接头也有差异。
接原车线束
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2024慕尼黑华南电子生产设备展
展会城市:深圳市 展会时间:2024-10-14