轴承在机械领域具有极其重要的作用,支撑转轴、减少摩擦和磨损、传递载荷、提高精度和稳定性,在各种温度、压力、速度条件下需要可靠工作,满足不同机械应用的需求。传统的轴承需要定期维护、添加润滑剂,润滑剂可以降低轴和轴承之间的摩擦系数,使相对运动更加顺畅,减少能量损失和磨损;在摩擦表面形成保护层,避免直接接触导致的严重磨损,延长轴承和轴颈的使用寿命;润滑剂同时带走运动产生的热量,防止轴承和轴颈因过热而损坏;减少摩擦产生的噪声,使设备运行更加安静;隔离轴颈与外界腐蚀性介质的接触,起到一定的防腐蚀作用……良好的润滑对于保障设备长时间可靠运行至关重要。如果没做有效润滑,滑动轴承会迅速磨损、发热甚至卡死,导致设备故障和停机,造成巨大的经济损失。
据统计,全球每年的工业润滑油支出高达2400亿美元,同时每年因润滑不足而造成的机器停机损失高达7500亿美元。
另一方面,传统的润滑方式往往需要使用润滑油等物质,但这会带来严重的环境问题。Manfred P Schneider 2006年在发表于Food and agriculture Volume86 Issue12的报告中提出,全球销售的所有润滑油中有 50% 最终进入环境,每年有2700万升油脂污染全球环境,这两个数据立刻获得广泛关注和引用。2008年Saskatchewan资源回收协会提出,一升废油可以污染一百万升水。
如果润滑油泄漏或不当排放,会进入土壤和水体,影响土壤的质量和生态,污染水资源,危害水生生物的生存和繁衍。进入环境中的润滑油会干扰生态系统的正常运转,对植物、动物的生长和发育产生不利影响。许多润滑油成分较难自然降解,会在环境中长期存在并累积,持续造成危害。润滑油在使用和处理过程中,可能会挥发一些有害气体,对局部空气质量及作业人员产生影响。为了减少润滑油对环境的负面影响,我们可能需要投入资源进行处理和治理,增加社会成本。
因此,零润滑技术的发展对于可持续发展有着重要意义。通过采用先进的材料和设计,实现轴承在无需润滑的情况下依然能够顺畅运行,这不仅减少了对润滑油这类资源的依赖,降低了成本,还避免了因润滑油可能造成的环境污染。
易格斯自 1964 年开始开发和生产运动塑料,1983 年推出iglidur系列的滑动轴承材料 iglidur G。iglidur是自润滑塑料滑动轴承及其材料系列的统称,由工程塑料与加强纤维、固体润滑脂按照精准比例混合,工程塑料基料对 iglidur材料的耐磨性起决定性作用,它们能保证固体润滑剂不会承受过大的压力。固体润滑剂使iglidur材料具备自润滑能力和低摩擦系数的主要成分,以微观粒子的形式分布在整个材料中。而纤维和填料增强了材料的机械强度,使其能够承受高强度或边缘载荷。
iglidur自润滑轴承的优势
0润滑:全球每年润滑剂用量高达2700万吨,对环境造成了极大的污染。但是,iglidur工程塑料轴承无需润滑剂。
使用寿命长,可靠性高:经过耐磨性能优化的iglidur工程塑料轴承在严苛的复杂环境下具备高可靠性,如抗震、耐低温、脏污、受热等,使用寿命长,即使在低温、受热、冷冻、脏污等严苛环境中,也能保持稳定运行。
节能:iglidur工程塑料轴承经过摩擦学优化,摩擦系数更小;重量轻,驱动配置有iglidur工程塑料轴承的移动设备时,所需功耗更低。
减少碳排放:以喜力啤酒厂为例,使用iglidur工程塑料轴承每年可减少0.18吨二氧化碳当量,如果喜力公司全球所有分公司都改用工程塑料轴承,每年可减少28.814吨二氧化碳当量。如果一辆汽车消耗1升汽油会排放2.37kg二氧化碳,那么通过改用iglidur轴承每年减少的28.814吨二氧化碳,相当于节省了超过12000升汽油。
零润滑、可回收的igus:bike
igus:bike是以全塑料、可回收为目的而开发的自行车,得益于成熟的塑料材料技术和丰富的应用经验,igus:bike整车的92%采用塑料材料皮耶罗采访,其中超过50%的材料可回收再利用,且不需要润滑维护,抗腐蚀、耐脏污,可以经受户外多年的风吹日晒。易格斯不仅努力为用户提供高品质的骑行体验,同时还提供时尚个性化的车身定制服务。当自行车无法再使用时,用户也可以通过Chainge平台快速回收。
目前已经有1200名客户预定了这款自行车,为了缩短订单等待时间,易格斯正在科隆总部建造自行车生产线,包括塑料轮毂、车把、车架、飞轮、减速器、轮毂轴承、曲柄等。“我们目前正在继续加大研发力度,以尽快将回收率从50%提高至75%,并最终提高至100%。” igus:bike负责人Sven Terhardt说道,“如此高的回收利用率有利于加速推动塑料循环经济的发展,这样一来,全球垃圾场中的废弃塑料正逐渐变成一种宝贵的资源。”
2024慕尼黑华南电子生产设备展
展会城市:深圳市 展会时间:2024-10-14