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一、什么是SMC气缸行程

在SMC气缸行程指活塞在气缸内上下运动的范围，包括吸气、压缩、爆炸和排气四个阶段。气缸行程的长度关系到发动机的功率、扭矩和燃油消耗等方面。因此，在一些情况下需要对气缸行程进行调整。

二、SMC气缸行程调整方法

1. 调整气门间隙

SMC气缸间隙指的是气门和气门座之间的距离，一般来说，气门间隙过小会导致发动机失去动力，而过大则会增加气门磨损。因此，在调整气缸行程之前需要先调整好气门间隙。具体方法是先将活塞移至最高死点位置，然后放松气门间隙螺母，利用游标卡尺测量气门间隙并进行调整。

2. 调整凸轮轴

凸轮轴上的凸轮会控制气门的运动，如果调整正确，凸轮就能将气门按照预定行程运动，否则就会出现问题。因此，在调整气缸行程之前需要检查凸轮轴的磨损情况，及时更换。具体调整方法是通过拧紧或放松调整螺母来改变凸轮轴的位置。

3. 调整活塞

活塞的位置会影响气门的开启和关闭，进而影响气缸行程。如果活塞位置不正确，需要对其进行调整。具体方法是先将活塞移至最高死点位置，然后通过拆卸活塞环来将活塞位置微调，最后再安装好活塞环并检查气缸压缩强度。

一、调整开关

1. 将气缸连通气源，使气缸杆向外伸出（伸出长度约为气缸最大行程的两倍）。

2. 手动切断连通，使气缸停留在伸出状态。

3. 将气缸开关靠近传感器端紧贴在SMC气缸杆处，底部与气缸底部平行，然后将螺丝固定。

4. 将连通气源，当气压进入气缸时，将气缸杆推回气缸底部，直到开关打开为止。

5. 调整气缸开关的位置（上下或左右方向），确保气缸杆可以正常运动，并且开关可以准确地捕捉气缸的位置。

6. 完成开关调整后，再次执行2-4步骤，来检查气缸行程的误差是否在允许范围内。

二、调整行程量

1. 调节气缸连通气源的阀门来调节气压大小。

2. 将气缸杆缩回气缸内部最短行程，然后调整气源的气压值（通常需等待5-10秒钟）。

3. 重复执行2步骤，直到获得正确的气压大小，以满足所需要的行程量为止。

4. 测量气缸杆的行程量，确保其与需要的行程量一致。

5. 调节气压和位置，直到气缸行程量满足要求。

注意事项：

1. 调整时需要先将气缸伸出或缩回，以避免误差。

2. 每次调整气缸行程前都需要清洁气缸和相关部件，以防止灰尘和杂质影响气缸的运行。

3. 调整气源压力时应逐渐增加或减少压力，以避免对气缸的突然冲击。

4. 切勿在调整过程中避免触碰气缸杆和相关部件，以免造成伤害。

5. 完成气缸行程调整后，需要检查气源管路的紧密度和漏气情况，以确保气缸始终处于理想的工作状态。

以上就是关于如何正确调整标准气缸行程的方法，希望对您有所帮助。