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螺杆式空压机排气体温过低如何去解决？

在工业生产和实际运用中，螺杆式空压机发现排气体温过低是如何回事？小编那边率领你们来说明一下。

1)螺杆式空压机油分芯故障。

油芯分离起到分离装置内压缩空气和油的作用。如果油芯分离不成功，将出现以下两种情况:

a)螺杆式空压机堵塞油芯双级压缩空压机：螺杆空压机排气温，增加压缩机的运转阻力，增加能源消耗，单元低温。压缩机堵塞后可以进行清洗处理，但严重时必须更换油芯。

b)螺杆式空压机的油芯破裂或断裂，燃料消耗降低，油温上升，排气体温上升。此时，请立刻更换油芯。

2)螺杆式空压机油过滤器堵塞。

油过滤的功能是过滤空压机特殊油中的金属粒子、杂质等，清洁步入主底盘的油螺杆空压机排气温度过高怎么解除115度，保护主底盘的安全运行。堵塞后排气体温过低，油和油芯寿命减短。如果清洗后油芯原有功能没有恢复，应及时更换。

3)压力阀堵塞了。

小压力阀的作用是保证空压机启动时机组部件的正常润滑，将压力维持在小压力值中，使压力达到良好的分离疗效，防止空压机空气在车辆和机械停止时回流。阀门堵塞时，无法打开或打开，桶内压力上升，能耗大，排气体温上升。堵塞后可进行维护或更换。

4)断油阀堵塞了。

螺杆式空气压缩机的断油阀在单元运行中起着联接油路系统空压机，使油路循环顺畅的作用，如果断油阀不能打开或不能打开，润滑油就不能顺利步入机头。这将造成机组因回油不足而形成低温，导致排气体温上升。